Sprawdzanie Numeru VIN

Tomas1140 · 29-04-2010, 17:53

Mam problem ze swoim mondkiem 2.0 TDCi 130 km 2002 rok. Po włączeniu zapłonu od razu mruga kontrolka świec żarowych (już przed uruchomieniem silnika). Po odpaleniu jest tak samo. Poza tym samochód zaczął kopcić i brakuje mu mocy. Nierówno wchodzi na obroty. Czy miał ktoś podobna sytuację? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

SrebnaStrzała · 29-04-2010, 18:03

Witam
99% wtryskiwacze, nie obstawiałbym ani turbiny, ani pompy, ani świec.
Napisz jaki masz przebieg, oraz zajrzyj tutaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tomas1140 · 29-04-2010, 18:12

Przebiegu jest już 215000 km

maestro06 · 29-04-2010, 18:17

niestety podam ten sam wyrok co kolega, skoro zaczął mocno kopcić i nie równo wchodzi na obroty tzn że leją wtryski, ewentualnie dostały się do nich opiłki i dają za mało paliwa, ewentualnie przyjżyj się turbinie i przewodom od turbinki bo objaw kopcenia również występuje przy padniętej turbinie aczkolwiek nie ma ona nic wspólnego z nierównymi obrotami (poza tym przy padniętej turbinie szybko wcina olej-więc sprawdź przy okazji poziom oleju) jeśli przy turbinie będzie ok, to niestety jak wyżej

Tomas1140 · 29-04-2010, 18:33

Jak auto się rozgrzeje o wiele mniej kopci. sadzi niebiesko-białym dymem.

SrebnaStrzała · 29-04-2010, 20:37

hmm niebieskobiały dym znowu pasowałby poczęsci do turbo... Może padło i turbo i wtryski. Przy tym przebiegu jak z wtryskami jeszcze nic nie robiłeś to aż cud !!

Tomas1140 · 30-04-2010, 20:30

Witam ponownie, byłem dzisiaj na diagnostyce i wyczytało mi błąd P2339 Cylinder #4 Above knock Threshold. Czy to znaczy że wtrysk jest do zakodowania czy do wymiany?

SrebnaStrzała · 30-04-2010, 20:32

Cytat:

Napisał Tomas1140 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie, byłem dzisiaj na diagnostyce i wyczytało mi błąd P2339 Cylinder #4 Above knock Threshold. Czy to znaczy że wtrysk jest do zakodowania czy do wymiany?

Tzn że w uproszczeniu spalanie stukowe. Zrób próbę przelewową.

mmondeo · 01-05-2010, 10:40

Kolego spokojnie podejdź do sprawy - miałem taki sam przypadek jeszcze w tamtym roku - błąd spalania stukowego na jednym cylindrze. Wystarczyło zakodować od nowa wtryskiwacz (60zł) i do tej pory bez problemu. Byłem zaraz po tym zdarzeniu u speca od wtryskiwaczy z zamiarem regeneracji ale po zbadaniu auta diagnosta stwierdził - żeby jeździć aż auto "umrze". Auto chodzi bez problemów -nie dymi, dobrze przyśpiesza.

pedro · 06-05-2010, 16:18

Miałem taki sam problem. Najpierw nierówna praca, potem problem z odpalaniem aż całkiem pewnego rana nie mogłem odpalić. Jak się udało go uruchomić to waliło białym dymem i ledwo jechał. Wystarczyło zresetować kody i wgrać nowe. U mnie na kompie w warsztacie wykazywało brak zasilania na jednym cylindrze. W serwisie wgrano mi nowe kody i autko jak nowe. myślałem, że dołożono mi mocy bo naprawdę czułem, że jest mocniejszy. Widocznie już wcześniej coś zaczynało się walić.

29-04-2010, 17:53	#1
Tomas1140 ford::amateur Zarejestrowany: 09-01-2010 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 4	Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Mam problem ze swoim mondkiem 2.0 TDCi 130 km 2002 rok. Po włączeniu zapłonu od razu mruga kontrolka świec żarowych (już przed uruchomieniem silnika). Po odpaleniu jest tak samo. Poza tym samochód zaczął kopcić i brakuje mu mocy. Nierówno wchodzi na obroty. Czy miał ktoś podobna sytuację? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

29-04-2010, 18:03	#2
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Witam 99% wtryskiwacze, nie obstawiałbym ani turbiny, ani pompy, ani świec. Napisz jaki masz przebieg, oraz zajrzyj tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

29-04-2010, 18:12	#3
Tomas1140 ford::amateur Zarejestrowany: 09-01-2010 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Przebiegu jest już 215000 km

29-04-2010, 18:33	#5
Tomas1140 ford::amateur Zarejestrowany: 09-01-2010 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Jak auto się rozgrzeje o wiele mniej kopci. sadzi niebiesko-białym dymem.

29-04-2010, 20:37	#6
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci hmm niebieskobiały dym znowu pasowałby poczęsci do turbo... Może padło i turbo i wtryski. Przy tym przebiegu jak z wtryskami jeszcze nic nie robiłeś to aż cud !!

29-04-2010, 18:17	#4
maestro06 ford::professional Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Opole Model: Mondeo MkIII Silnik: TDDI by VTECH Rocznik: 2002 Postów: 1,343	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci niestety podam ten sam wyrok co kolega, skoro zaczął mocno kopcić i nie równo wchodzi na obroty tzn że leją wtryski, ewentualnie dostały się do nich opiłki i dają za mało paliwa, ewentualnie przyjżyj się turbinie i przewodom od turbinki bo objaw kopcenia również występuje przy padniętej turbinie aczkolwiek nie ma ona nic wspólnego z nierównymi obrotami (poza tym przy padniętej turbinie szybko wcina olej-więc sprawdź przy okazji poziom oleju) jeśli przy turbinie będzie ok, to niestety jak wyżej

30-04-2010, 20:30	#7
Tomas1140 ford::amateur Zarejestrowany: 09-01-2010 Skąd: Ostrołęka Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Witam ponownie, byłem dzisiaj na diagnostyce i wyczytało mi błąd P2339 Cylinder #4 Above knock Threshold. Czy to znaczy że wtrysk jest do zakodowania czy do wymiany?

01-05-2010, 10:40	#9
mmondeo ford::beginner Zarejestrowany: 23-07-2009 Skąd: lubelskie Model: MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002-2003 Postów: 38	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Kolego spokojnie podejdź do sprawy - miałem taki sam przypadek jeszcze w tamtym roku - błąd spalania stukowego na jednym cylindrze. Wystarczyło zakodować od nowa wtryskiwacz (60zł) i do tej pory bez problemu. Byłem zaraz po tym zdarzeniu u speca od wtryskiwaczy z zamiarem regeneracji ale po zbadaniu auta diagnosta stwierdził - żeby jeździć aż auto "umrze". Auto chodzi bez problemów -nie dymi, dobrze przyśpiesza.

06-05-2010, 16:18	#10
pedro ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2009 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Mryga kontrolka świec żarowych brak mocy i strasznie kopci Miałem taki sam problem. Najpierw nierówna praca, potem problem z odpalaniem aż całkiem pewnego rana nie mogłem odpalić. Jak się udało go uruchomić to waliło białym dymem i ledwo jechał. Wystarczyło zresetować kody i wgrać nowe. U mnie na kompie w warsztacie wykazywało brak zasilania na jednym cylindrze. W serwisie wgrano mi nowe kody i autko jak nowe. myślałem, że dołożono mi mocy bo naprawdę czułem, że jest mocniejszy. Widocznie już wcześniej coś zaczynało się walić.