Sprawdzanie Numeru VIN

darom79 · 04-05-2010, 15:39

Witam jestem wlascicielem c-maxa z 2004 r i mam problem tego rodzaju ze auto nie zaleznie czy to jade 1,2,3,4,5 biegu ,dochodzi do 3 tys.obrotów i ani deka wiecej,nawet jadaac w niemczech po autostradzie z "górki" na 5biegu mam ok 3 tys obrotów i ok 140km/h i nic wiecej,czym to moze byc spowodowane prosze o wasze sugestie pozdrawiam

Wojtek · 04-05-2010, 16:00

Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W innym przypadku temat zostanie zamknięty.
Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ".

bigi909 · 04-05-2010, 16:20

Czyżby taki problem jak ten temat który był niedawno poruszany ??
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

sw.wilq · 04-05-2010, 17:43

Objawy związane są z przejściem samochodu w tryb serwisowy - czyli coś silnikowi niedomaga.

Jeśli nie pali Ci się kontrolka awarii układu silnika, to jak napisał mój przedmówca, zapraszamy do wątku:

Cytat:

Napisał bigi909 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyżby taki problem jak ten temat który był niedawno poruszany ??
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli się pali - proponuję serwis i odczyt błędu - przyczyn przejścia w tryb serwisowy może być wieleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darom79 · 04-05-2010, 20:13

Auto mam od 3 dni a wyszło to na trasie dodam ze sa wycieki pod maska tak wiec moze jest pekniety wezyk czy co? wogóle to w którym miejscu znajduje sie ten zawór podcisnienia i EGR dodam zadne kontrolki o bledzie sie nie swieca

dafior01 · 04-05-2010, 21:03

Objawy dokładnie jak u mnie. koledzy podali odpowiedź - wazworek sterujący łopatkami turbiny - koszt to jakieś 250 zł.

Mnie robili w warsztacie i skroili 500 zl. A tak naprawde mozna zrobic samemu w poł godziny.

04-05-2010, 15:39	#1
darom79 ford::amateur Zarejestrowany: 04-05-2010 Model: Ford focus c-max Silnik: 1.6 TDCi 110KM Rocznik: 2004 Postów: 9	Brak obrotów powyzej 3 tys Witam jestem wlascicielem c-maxa z 2004 r i mam problem tego rodzaju ze auto nie zaleznie czy to jade 1,2,3,4,5 biegu ,dochodzi do 3 tys.obrotów i ani deka wiecej,nawet jadaac w niemczech po autostradzie z "górki" na 5biegu mam ok 3 tys obrotów i ok 140km/h i nic wiecej,czym to moze byc spowodowane prosze o wasze sugestie pozdrawiam Ostatnio edytowane przez darom79 ; 04-05-2010 o 16:06

04-05-2010, 16:00	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Problem Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ". __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

04-05-2010, 16:20	#3
bigi909 ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Ostrów Wlkp Model: C max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: Problem Czyżby taki problem jak ten temat który był niedawno poruszany ?? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-05-2010, 20:13	#5
darom79 ford::amateur Zarejestrowany: 04-05-2010 Model: Ford focus c-max Silnik: 1.6 TDCi 110KM Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: Brak obrotów powyzej 3 tys Auto mam od 3 dni a wyszło to na trasie dodam ze sa wycieki pod maska tak wiec moze jest pekniety wezyk czy co? wogóle to w którym miejscu znajduje sie ten zawór podcisnienia i EGR dodam zadne kontrolki o bledzie sie nie swieca

04-05-2010, 21:03	#6
dafior01 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2009 Model: S-MAX Silnik: 1.8 TDCI 125 KM Rocznik: 2009 Postów: 513	Odp: Brak obrotów powyzej 3 tys Objawy dokładnie jak u mnie. koledzy podali odpowiedź - wazworek sterujący łopatkami turbiny - koszt to jakieś 250 zł. Mnie robili w warsztacie i skroili 500 zl. A tak naprawde mozna zrobic samemu w poł godziny.