![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Łódź
Model: S-Max MK II
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 363
|
To ja troszkę tak z innej strony: myśle nad kupnem jakiegoś małego kompresora do pompowania kółek mojej foki TDCI (bo na stacji albo popsuty albo zajęty często). No i spojrzałem na alledrogo - ceny już od 15zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Potrzebuje: - napompować sprawnie koła do max. 2,7MPa - podłączane pod zapalniczke, bo nigdzie indziej w pobliżu prądu, zaś nożną nie che mi się dymać - niezbyt duży rozmiar wskazany Może takie coś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tylko to takie...plastikowe..wytrzyma to? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 09-02-2009
Skąd: Cieszyn
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
W swojej foczce koła mam nabite azotem i przez cały sezon nie musze dobijać ani grama. Oczywi scie czasem sprawdzam dla pewności ciśnienie.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-06-2008
Skąd: Kraków
Model: C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 263
|
Świadomość faktu, że ma o jakieś 30% więcej azotu niż w powietrzu podnosi poziom ego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do pompek na akumulator. Obyś kolego nie musiał kiedyś pompować tym koła bo po 7mej kawie w oczekiwaniu na napompowanie podobno mogą pojawiać się halucynację. Awaryjnie kup pompkę nożną i przyzwoity manometr. Gwarantuje Ci, że szybciej napompujesz wszystkie koła niż ta akumulatorowa jedno. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Pozdrawiam Damian (zwolennnik nabijania kół 78% N2) |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Łódź
Model: S-Max MK II
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 363
|
Cytat:
Generalnie nie chce mi się dymać pompką nożna, dlatego pomyślałem o takiej podłączanej do gniazda zapalniczki... |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Ja raz uzywałem to przy 1 bar dop napompowania do 2,5 bar nie doczekałem sie iz juz mnie szlak trafiał i przy ok 2 barach pojechałem do kumpla i sprezarka dobiłem.
Nie kupuj tego bo tym piłke plazowa co najwyzej napompujesz, do kół sie nie nadaje. Manometr ktory takowa pompka posiada to chyba tylko nazwą i wygladem przypomina manometr, bo z działaniem tego jest roznie. Nozna dobra lub stacja. Cytat:
Ostatnio edytowane przez Magik123 ; 11-05-2010 o 19:04 |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Na azot nie ma wpływu temperatura zewnetrzna, czyli azot ze zmiana temp nie zmienia swojej objętosci a co za tym idzie cisnienie jest non stop[ jednakowe.
Troszke mniej wpływa na starzenie sie gumy Dodatkowo brak lub małe prawdopodobienstwo korodowania felgi wewnatrz. Nie sa to jakies wielkie zmiany w porownaniu z powietrzem. Ja nigdy nie pompowałem tym kol i nie zamierzam. Ale jesli ktos nie ma o czyms pojecia to nalezy sie nie odzywac. O to mi chodziło. A czy ktos chce azotem pompowac kola to niech pompuje, nie ma w tym nic złego ani nadzwyczajnego. |
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|||
|
|
|