Sprawdzanie Numeru VIN

maro 15 · 21-06-2009, 21:06

Cytat:

Napisał mdcs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po ludzku... jest to taka wajcha przy turbo, która połączona jest z zapadlą w kolektorze wydechowym. W mk2 straszny jest dostęp do tego. Sam kiedyś się za to wziąłem ale narazie zrezygnowałem bo ledwo palce do tego mogłem zbliżyć...

witam ....ale mimo to mam pytanko czy ta "wajcha" powinna chodzic lużno????u mnie nawet nie drgnie a jak mi sie zdaje to ona reguluje dopływ spalin do turbo .

maro 15 · 21-06-2009, 21:09

a co sie z tym wiąże siłą pracy turbo.Ijeszcze jedno jaki ma wpływ cisnienie na tym grzybku od turbo

kamil725 · 23-07-2009, 21:03

witam... mam pare pytan.

odkręciłem śrubkę na boostrze jest niebo lepiej, nie wiem z co z WG, czy wogóle jest dobry, cięgno chodzi lekko, skróciłem o 8mm.

zamontowałem wzkaźnik turbinki i teraz pytanie co daje mbc? gdzie go zamontować.

Jak sprawic aby turbina nabijała więcej do 1.1, bo teraz u mnie nabija 0.8.

Jak z dawką paliwa... czy trzeba sciagac chlodnice czy na mojej pompie jest srubka na zewnątrz. Moje auto mondeo kombi 1.8 td 1994

i czy kotos moze mi to wytłumaczyć drugie zdjecie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

z gory dziekuje pozdro

raflik · 02-08-2009, 01:14

horhe jaki z ciebie cfaniak ze swiecami tez jedziesz do mechanika

seba02121 · 12-05-2010, 19:38

Wszystko ładnie pięknie....ale u mnie"Być może"cała ta przeróbka spowodowała przepalenie uszczelki pod głowicą...Ale to tylko przypuszczenia...Auto latało na takiej modyfikacji jak przedstawił Mdc`s około 30 tyś/km bez problemu,do czasu,kiedy między pierwszym i drugim garkiem wyjarało uszczelkę na około 1 cm!Między trzecim a czwartym już niewiele brakowało żeby stało się podobnie...Więc proszę wziąć to pod uwagę...

Ale nic to...Teraz sobie sprawiłem MKII z 2000r i również zastosuje się do porad MDC`sa,ale może już nie tak drastycznie.

Pozdro.

krismielec · 17-07-2010, 19:51

Witam,

Podkręciłem swoje mondeo juz jakis rok temu ale od poczatku mam mały problem.. Mianowicie nie mogę wciskać pedału gazu do spodu bo nie ciągnie.. Natomiast jeśli dociskam stopniowo to auto jedzie dość przyzwoicie.. Czego to może być przyczyna??

Od pewnego czasu silnik dostaje drgawek przy 1700 obrotach na postoju. A jak jadę przy stałych obrotach np. powyżej 2000 obr. zaczyna szarpać..

Ktoś poradzi coś w tej kwestii?

PaBlLoO90 · 18-07-2010, 12:56

Cytat:

Napisał krismielec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Podkręciłem swoje mondeo juz jakis rok temu ale od poczatku mam mały problem.. Mianowicie nie mogę wciskać pedału gazu do spodu bo nie ciągnie.. Natomiast jeśli dociskam stopniowo to auto jedzie dość przyzwoicie.. Czego to może być przyczyna??

Od pewnego czasu silnik dostaje drgawek przy 1700 obrotach na postoju. A jak jadę przy stałych obrotach np. powyżej 2000 obr. zaczyna szarpać..

Ktoś poradzi coś w tej kwestii?

Skoro jeden z kolegów twierdzi że po podkręceniu wypalia mu się uszczelka, to aby wyeliminować tą potencjalną usterke , trzeba sprawdzić ciśnienie na garach. Twierdzisz że go podkręcieś, może ma zbyt dużą dawke ON ?

krismielec · 18-07-2010, 22:02

Ale gdyby to była wina uszczelki chyba dało by się to zauważyć.. a tu w płynie nie ma nic, chłodzenie ok i oleju też nie przybywa...

Dawka raczej też ok bo wcześniej nie było takiego problemu.. jak przytrzymam go do odcięcia to puści czarną chmurkę.. ale nie żeby coś specjalnego..

Pokręcę trochę pompą, może coś pomoże.. dodam że wymieniałem dla pewności filtr paliwa ale nic to nie dało.. Auto odpala bez problemowo na ciepłym i na zimnym.. jedzie całkiem przyzwoicie.. tylko nie można wciskać gazu do spodu.. Dziwne..?? :/

PaBlLoO90 · 20-07-2010, 10:06

Cytat:

Napisał krismielec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dawka raczej też ok bo wcześniej nie było takiego problemu.. jak przytrzymam go do odcięcia to puści czarną chmurkę.. ale nie żeby coś specjalnego..

/

Wcześniej tzn. przed naprawą ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krismielec · 20-07-2010, 17:03

Naprawą?? Tzn podkrecaniem?? przed było to samo..

21-06-2009, 21:09	#422
maro 15 ford::amateur Zarejestrowany: 31-05-2009 Model: MONDEO Silnik: 1,8TD Rocznik: 96 Postów: 6	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! a co sie z tym wiąże siłą pracy turbo.Ijeszcze jedno jaki ma wpływ cisnienie na tym grzybku od turbo

23-07-2009, 21:03	#423
kamil725 ford::amateur Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Oborniki Śląskie Model: mk1 Silnik: 1.8 td Rocznik: 1994 Postów: 7	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! witam... mam pare pytan. odkręciłem śrubkę na boostrze jest niebo lepiej, nie wiem z co z WG, czy wogóle jest dobry, cięgno chodzi lekko, skróciłem o 8mm. zamontowałem wzkaźnik turbinki i teraz pytanie co daje mbc? gdzie go zamontować. Jak sprawic aby turbina nabijała więcej do 1.1, bo teraz u mnie nabija 0.8. Jak z dawką paliwa... czy trzeba sciagac chlodnice czy na mojej pompie jest srubka na zewnątrz. Moje auto mondeo kombi 1.8 td 1994 i czy kotos moze mi to wytłumaczyć drugie zdjecie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z gory dziekuje pozdro

02-08-2009, 01:14	#424
raflik ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2009 Model: FORD MONDEO Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1996 Postów: 21	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! horhe jaki z ciebie cfaniak ze swiecami tez jedziesz do mechanika

12-05-2010, 19:38	#425
seba02121 ford::average Zarejestrowany: 28-03-2007 Skąd: Łódź Model: MKII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 2000 Postów: 50	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! Wszystko ładnie pięknie....ale u mnie"Być może"cała ta przeróbka spowodowała przepalenie uszczelki pod głowicą...Ale to tylko przypuszczenia...Auto latało na takiej modyfikacji jak przedstawił Mdc`s około 30 tyś/km bez problemu,do czasu,kiedy między pierwszym i drugim garkiem wyjarało uszczelkę na około 1 cm!Między trzecim a czwartym już niewiele brakowało żeby stało się podobnie...Więc proszę wziąć to pod uwagę... Ale nic to...Teraz sobie sprawiłem MKII z 2000r i również zastosuje się do porad MDC`sa,ale może już nie tak drastycznie. Pozdro. __________________ Skrzynia Basowa Magnat Xpress 12 + Wzmak Voice Kraft MB 900 CB-TTI-770+Antena Hustler Mnie Smakuje Zimne Piwo....A Mondeo Bio Paliwo;-) MK I To Auto....Które kupić warto....1.8 TD Oczywiście....

17-07-2010, 19:51	#426
krismielec ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 09-06-2010 Skąd: Mielec Model: Mondeo mk1 2.0 4x4 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 180	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! Witam, Podkręciłem swoje mondeo juz jakis rok temu ale od poczatku mam mały problem.. Mianowicie nie mogę wciskać pedału gazu do spodu bo nie ciągnie.. Natomiast jeśli dociskam stopniowo to auto jedzie dość przyzwoicie.. Czego to może być przyczyna?? Od pewnego czasu silnik dostaje drgawek przy 1700 obrotach na postoju. A jak jadę przy stałych obrotach np. powyżej 2000 obr. zaczyna szarpać.. Ktoś poradzi coś w tej kwestii?

18-07-2010, 22:02	#428
krismielec ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 09-06-2010 Skąd: Mielec Model: Mondeo mk1 2.0 4x4 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 180	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! Ale gdyby to była wina uszczelki chyba dało by się to zauważyć.. a tu w płynie nie ma nic, chłodzenie ok i oleju też nie przybywa... Dawka raczej też ok bo wcześniej nie było takiego problemu.. jak przytrzymam go do odcięcia to puści czarną chmurkę.. ale nie żeby coś specjalnego.. Pokręcę trochę pompą, może coś pomoże.. dodam że wymieniałem dla pewności filtr paliwa ale nic to nie dało.. Auto odpala bez problemowo na ciepłym i na zimnym.. jedzie całkiem przyzwoicie.. tylko nie można wciskać gazu do spodu.. Dziwne..?? :/

20-07-2010, 17:03	#430
krismielec ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 09-06-2010 Skąd: Mielec Model: Mondeo mk1 2.0 4x4 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 180	Odp: 1.8TD - 15 koni za darmo! Naprawą?? Tzn podkrecaniem?? przed było to samo..