![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 09-05-2010
Skąd: Inowrocław
Model: Escort
Silnik: 1300cm
Rocznik: 1993
Postów: 41
|
Mam Forda Escorta z silnikiem gaźnikowym o pojemności 1300cm z instalacją gazową LPG.
Mój problem jest taki,mianowicie zapala normalnie lecz gdy ruszam z jedynki zaczyna się dusić silnik tak samo robi jak przełączam na drugi bieg też zaczyna się dusić jak za bardzo wcisnę pedał gazu,muszę wtedy zdjąć trochę nogę z gazu i zaś załapie. Na większych biegach jak trójka-czwórka czy piątka takiego czegoś nie robi tylko na jedynce i na dwójce.Pomóżcie mi,co może być powodem że na tych dwóch biegach się silnik krztusi jak mu bardziej wdepnę w pedał gazu, na większych biegach to już normalnie bez duszenia się silnika. Silnik mam na gaźniku i zauważyłem też to że jak na zapalonym silniku jest włączone ssanie to mi takiego czegoś nie robi dopiero jak ssanie wyłączę jak jest silnik ciepły.Samochód mi nie gaśnie wcale tylko na pierwszym i na drugim biegu tak mi robi na większych już nie równo chodzi bez dławienia.Proszę o szybką pomoc co trzeba zrobić z tym fantem.Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez -waldi- ; 11-05-2010 o 08:57 Powód: Scaliłem i poprawiłem temat |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Escort mkVI / Transit
Silnik: 1,4 75 KM / 2,2 TDCI 85 KM
Rocznik: 1995 / 2008
Postów: 13
|
a kolego moze bys jakos szerzej opisal problem... miaowicie czy to tylko na nizszych obrotach i pozniej jest ok?? czy moze gasnie Ci od razu..... musisz sie bardziej rozpisac bo tak to mozna gdybac i gdybac.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Śląsk
Model: Escort
Silnik: do niedawna 1.3 teraz 1.8 Zetec
Rocznik: 1996
Postów: 49
|
Troche wiecej szczegolow podaj, czy masz go na gazniku czy na monowtrysku, czy na gazie i na pb to sie dzieje, i czy tylko na jedynce i dwojce, i czy to sie dzieje caly czas czy czasami???
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Głubczyce
Model: Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1992
Postów: 43
|
ja mam podobnie przytrzymuj troche na sprzegle i nic nie bedzie szarpac trzeba to wyczuc i ja sie z tym nauczyłem żyć choć nie wiem co jest tego przyczyną ja bym stawiał na skrzynie i luzy na jakiś trybach
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
czujnik położenia przepustnicy uszkodzony, lub jego kable
dzieje się to na benzynie i na LPG czy na samej benzynie... i zapewne jest to silnik na wtrysku jednopunktowym - pasowało by tą informację też podać
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg Ostatnio edytowane przez -waldi- ; 09-05-2010 o 20:06 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Widze ze zlaowyciel tematu wogole nie jest zainteresowany. Tak jak kolega bapisal wyzej, moze tez byc uszkodzona membranka regulatora cisnienia benzyny i bedzie identycznie, juz to przerabialem. Tylko ze przy tym na rozgrzanym silniku obroty powinno falowac. I to bedzie sie dzialo zarowno na benzynie jak i na gazie. Jezeli to sie dzieje tylko na gazie to do regulacji i tyle. To tez juz przerabialem.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 09-05-2010
Skąd: Inowrocław
Model: Escort
Silnik: 1300cm
Rocznik: 1993
Postów: 41
|
Witam ponownie.Dzięki za ofiarowanie pomocy w tej sprawie,także wypytywałem się znajomych w tej sprawie i kazali mi zobaczyć filtr powietrza.Okazało się że stary filtr powietrza był pęknięty i zdeformowany,po wymianie jest już o wiele lepiej od razu ciągnie po naciśnięciu pedała gazu.Lecz jeszcze odczuwam niewielkie zachłyśnięcia po naciśnięciu na pedał gazu ale jest już o wiele lepiej.Co jeszcze może być przyczyną lekkiego duszenia aby idealnie chodził????????????????
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Mozna zrobic samoadaptacje ale nie wiem czy w tym wyopadku pomoze. Mozna sprawdzic czujnik polozenia przepustnicy. Mozna tez sprawdzic ustawienia gazu. To sie dzieje na benzynie czy na gazie??
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 09-05-2010
Skąd: Inowrocław
Model: Escort
Silnik: 1300cm
Rocznik: 1993
Postów: 41
|
Wiesz wymieniłem filtr powietrza i chodził lepiej przez pewien czas i zaś znów powróciły szarpnięcia na gazie.Przełączyłem z gazu na benzynę i chodził idealnie bez szarpnięć i miał na benzynie dobre depnięcie.Lecz na drugi dzień kiedy go odpalałem na benzynie to po pierwsze ciężko odpalał a jak już odpalił i po pewnym czasie nacisnąłem na pedał gazu to się zakstuszał tak jakby nie dostawał paliwa lub swoich obrotów i gasnął.Gdy tak robił,to przełączyłem na gaz i z moim zdziwieniem zapalił normalnie,zrobiłem rundkę aby sprawdzić to tym razem na gazie idealnie chodził niż na benzynie.Przypomnę,jest różnie czasami robi to na benzynie a czasami na gazie,raz chodzi dobrze na gazie a źle na benzynie,następnym razem chodzi dobrze na benzynie a źle na gazie.Co może być tą przyczyną??????? Proszę o pomoc
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 24-03-2007
Skąd: Poznań
Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL
Silnik: 1.3i
Rocznik: 1995
Postów: 1,575
|
Cytat:
|
|
|
|
|