![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: wiślica
Model: ford escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1996
Postów: 27
|
fordzik nie chodzi mi raz na jeden,raz na dwa tłoki.wszystko jest dobrze tylko mam ten problem że juz nie wiem co mu jest.może być peknieta głowica??
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Śląsk
Model: Escort
Silnik: do niedawna 1.3 teraz 1.8 Zetec
Rocznik: 1996
Postów: 49
|
A kable WN sprawdzone? Sprawdz czy jest iskra na wszystkich świecach. Tzn, wykrec swiece załóż kapy na nie (kable) i połóż w jakies miejsce zeby dotykal najlepiej bloku silnika. I wtedy niech ktos pokreci rozrusznikiem a ty patrzyczy we wszystkich jest iskra. Jesli nie ma to byc moze kable jak jest to juz gorzej. Stary sprawdzony sposóbGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Świebodzin
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 140
|
A mi się wydaje, że po prostu siada cewka zapłonowa. Może być przegrzana. Ale nie zaszkodzi sprawdzić kable i świece. Powodzenia.
__________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen. |
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: wiślica
Model: ford escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1996
Postów: 27
|
właśnie kable mam nowe i świece tez.paliwo które jest wtryskiwane do cylindrów zostaje wepchniete do kolektora ssącego
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
O co ci chodzi z tym wtryskiwanym paliwie?? Masz na wielopunkcie czy jednopunktowym wtrysku?? jezeli wielopunkt to moze nie laczy ktorys wtrysk albo jest zapieczony. No ale iskty na poczatek radze jak kolega wyzej sprawdzic. A pozatym to na wielopunkcie paliwo jest wtryskiwane na zawor a w jednopunkcie do kolektora ssacego.
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: wiślica
Model: ford escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1996
Postów: 27
|
na pełnym wtrysku on jest.wszystko dobrze chodzi tylko jest problem z tym że chodzi raz na dwa a raz na trzy
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ".
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|