![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-01-2008
Skąd: W-wa
Model: Escort MK VII kombi
Silnik: 1.6 16V 90KM
Rocznik: 1999
Postów: 13
|
Witam,
nie znalazłem podobnego tematu, wiec jeśli taki istnieje proszę o przeniesienie postu. Mam problem z odpaleniem autka po umyciu go, za 1 razem gasły kontrolki i nie miał siły przekręcić rozrusznik po kilku próbach kręcenia potem niemrawo próbował rozrusznik ruszyć i po kolejnych kilku próbach odpalił ale tez miał opory aby zaskoczyć. Przejechałem jakieś 30km myślałem że się przewietrzy i wyschnie ale po kilku godzinach to samo. Po przejechaniu 100km postał kilka dni i dziś chciałem sprawdzić czy odpali i zaczęło się od początku, najpierw tylko rozrusznik pykał powoli potem pykał szybciej aż zaczął troszkę kręcić i załapał, silnik odpalił. Postał z 20 minut i dalej problem z odpaleniem. Od czego można zacząć szukania problemu? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Cytat:
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Od sprawdzenia czy klemy oraz kable na rozruszniku są dobrze dokręcone i nie skorodowane. Skontroluj stan alternatora i napięcia ładowania może dioda na mostku prostowniczym dostała zwarcia od wody i teraz zjada Ci akumulator poprzez uzwojenie alternatora.
Jeśli kontrolki gasły a rozrusznik pykał tzn, że albo coś rozładowało akumulator, albo coś nie łączyło i przy dużym poborze prądu zanikało napięcie. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-02-2010
Skąd: Szczecin
Model: escort mk7
Silnik: zetec 1.8 16V 115PS
Rocznik: 1996
Postów: 112
|
ja mam to samo tyle ze mi nie po umyciu a podczas jazdy sie stalo ze autko sie wylaczylo. imobilajzer dziala,wiec nie odcina paliwa. a auto dalej nie odpala tylko slychac cykanie jak przekrce stacyjke .az dzis rozladowalem akumulator
|
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-01-2008
Skąd: W-wa
Model: Escort MK VII kombi
Silnik: 1.6 16V 90KM
Rocznik: 1999
Postów: 13
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Jeśli tak to może być problem z ładowaniem, mi tak się stało w styczniu i autko wylądowało u elektryka, sprawdził alternator (był ok) i przy sprawdzaniu regulatora napięcia urwał się jeden kabelek (ze starości) w momencie odkręcania śrubki. Tak na marginesie, prawie niezauważalnie świeciła się kontrolka od ładowania. Ostatnio edytowane przez kevin_pl ; 29-05-2010 o 21:45 |
|||
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Cytat:
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Zmieniłem tytuł tematu , na taki jaki zaproponowałeś na pw.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-02-2010
Skąd: Szczecin
Model: escort mk7
Silnik: zetec 1.8 16V 115PS
Rocznik: 1996
Postów: 112
|
a ja doszedlem co bylo nie tak okazalo sie ze kabel gruby idacy do alternatora wisial blaszka ktora go trzymala ulamala sie.po wykonanym zabiegu jest miodzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
to co koledzy napisali
Skrzynki bezpiecznikow tez mozna by zerknac jak tam woda ma jakis dostep. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-01-2008
Skąd: W-wa
Model: Escort MK VII kombi
Silnik: 1.6 16V 90KM
Rocznik: 1999
Postów: 13
|
Witam ponownie,
usterka zlokalizowana i usunięta. Przyczyna takiego zachowania autka był padnięty akumulator. Przez miesiąc odpalał na słowo honoru ale przed wyjazdem na urlop wujek sprawdził autko i okazało się że aku nie trzyma. Po kilku godzinnym ładowaniu prostownikiem odpalił pięknie ale jak postał 1h przy odłączonym aku to już ledwo kręcił. Przy zakupie nowego poprosiłem o sprawdzenia starego i okazało się że prąd rozruchowy na aku nominalnie ma 480 a po podłączeniu kompa pokazywał 120 i komunikat "wymień akumulator". |
|
|
|