Sprawdzanie Numeru VIN

ES-KLASSE · 06-06-2010, 15:47

Witam
podpiolem sie pod innego posta ale nikt mi tam odpisal w zwiazku z tym postanowilem go wrzucucic tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
moze ktos z was pomoze .

ponizej foto z parametrami na jakich panowie z automobil klubu wielkopolskiego (stacja diagnostyczne ) ustawili zbieznosc w mojej es-ce
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wydruk z ustawienia zbieznosci escort 1.3 rok 97 / czy parametry ustawien sa prawidowe? , pytam poniewaz samochodem nie idzie jezdzic !! kierownica ucieka na wszystkie strony opony piszcza na zakretach ogolnie auto sie zachowuje fatalnie / nawet gorzej niz przed ustawieniem zbieznosci , diagnosta twierdzi ze to parametry fabryczne i umywa rece , a niewiem co dalej z ta padaka robic LoL
przy okazji moze ktos poda parametry ustawien dla twakiego escorta , jesli te sa zle

POZDRAWIAM

radekbox · 06-06-2010, 16:11

takie sa:

zsberg · 06-06-2010, 20:24

Link do Twojej fotki nie działa. A czy przypadkiem nie masz coś nie tak z wahaczami, a dokładnie z tulejami? Wierzyć mi się nie chce żeby az tak źle zbieżność ustawili. Ja miałem tak jak Ty po montażu kompletnych wahaczy "renomowanej niemieckiej firmy xxx" z allegro!!!

ES-KLASSE · 07-06-2010, 22:57

fakt zalozylem w zeszlym roku wachacze w podrobie ... tuleje te duze lekko plywaja .. w takim ukladzie je wymienie na lamfondery ... pytanko tylko czy wbijac je w te wachacze w podrobie ?? oryginaly wyrzucilem ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.przy skreconych na max kolach na postoju widac jakby auto mialo kola pod duzym kate.... tzn katy na minusie ..i tu nasuwa sie pytanie czy przypadkiem w podrobie nie sa leeko dluzsze bo jak wiadomo katow sie w esce nie ustawia

pozdrwiam

zsberg · 07-06-2010, 23:07

Nie wiem jak Twoje podróbki, ale moje wahaczy były tak miekkie, ze krawędzie kombinerkami mozna było zawijac!!! Ja bym szczerze mówiąc wolał na szrocie używki oryginalne kupić i dopiero wymienić tuleje, ale to wszystko zależy od Twoich finansów. Jak tuleje są zbyt miekkie to nigdy nie ustawisz zbieżności bo geometria ciagle sie zmienia.

ES-KLASSE · 08-06-2010, 17:01

thnx o tym samym pomyslalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-06-2010, 18:13

Cytat:

Napisał ES-KLASSE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w takim ukladzie je wymienie na lamfondery

zamienił stryjek siekierkę na kijek, tak to skwituje.
Wpisz w wyszukiwarke "wahacze", "tuleje" i poczytaj.

06-06-2010, 15:47	#1
ES-KLASSE ford::beginner Zarejestrowany: 27-04-2010 Skąd: pozen Model: mk7 Silnik: 1300 Rocznik: 1997 Postów: 11	Parametry zbieżnosci 1.3 Witam podpiolem sie pod innego posta ale nikt mi tam odpisal w zwiazku z tym postanowilem go wrzucucic tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze ktos z was pomoze . ponizej foto z parametrami na jakich panowie z automobil klubu wielkopolskiego (stacja diagnostyczne ) ustawili zbieznosc w mojej es-ce [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wydruk z ustawienia zbieznosci escort 1.3 rok 97 / czy parametry ustawien sa prawidowe? , pytam poniewaz samochodem nie idzie jezdzic !! kierownica ucieka na wszystkie strony opony piszcza na zakretach ogolnie auto sie zachowuje fatalnie / nawet gorzej niz przed ustawieniem zbieznosci , diagnosta twierdzi ze to parametry fabryczne i umywa rece , a niewiem co dalej z ta padaka robic LoL przy okazji moze ktos poda parametry ustawien dla twakiego escorta , jesli te sa zle POZDRAWIAM

06-06-2010, 20:24	#3
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: parametry zbieznosci 1.3 Link do Twojej fotki nie działa. A czy przypadkiem nie masz coś nie tak z wahaczami, a dokładnie z tulejami? Wierzyć mi się nie chce żeby az tak źle zbieżność ustawili. Ja miałem tak jak Ty po montażu kompletnych wahaczy "renomowanej niemieckiej firmy xxx" z allegro!!! __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

07-06-2010, 22:57	#4
ES-KLASSE ford::beginner Zarejestrowany: 27-04-2010 Skąd: pozen Model: mk7 Silnik: 1300 Rocznik: 1997 Postów: 11	Odp: parametry zbieznosci 1.3 fakt zalozylem w zeszlym roku wachacze w podrobie ... tuleje te duze lekko plywaja .. w takim ukladzie je wymienie na lamfondery ... pytanko tylko czy wbijac je w te wachacze w podrobie ?? oryginaly wyrzucilem ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.przy skreconych na max kolach na postoju widac jakby auto mialo kola pod duzym kate.... tzn katy na minusie ..i tu nasuwa sie pytanie czy przypadkiem w podrobie nie sa leeko dluzsze bo jak wiadomo katow sie w esce nie ustawia pozdrwiam

07-06-2010, 23:07	#5
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: parametry zbieznosci 1.3 Nie wiem jak Twoje podróbki, ale moje wahaczy były tak miekkie, ze krawędzie kombinerkami mozna było zawijac!!! Ja bym szczerze mówiąc wolał na szrocie używki oryginalne kupić i dopiero wymienić tuleje, ale to wszystko zależy od Twoich finansów. Jak tuleje są zbyt miekkie to nigdy nie ustawisz zbieżności bo geometria ciagle sie zmienia. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

08-06-2010, 17:01	#6
ES-KLASSE ford::beginner Zarejestrowany: 27-04-2010 Skąd: pozen Model: mk7 Silnik: 1300 Rocznik: 1997 Postów: 11	Odp: parametry zbieznosci 1.3 thnx o tym samym pomyslalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.