![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | ||||
|
Postów: n/a
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Jeśli nie trzyma ciśnienia w układzie, to płyn będzie bulgotał. Maksymalna temperatura w układzie chłodniczym może dochodzić do 120st.C i jeśli cały układ chłodzący jest szczelny, panujące tam ciśnienie nie pozwoli na zagotowanie się płynu(prawa fizyki). Ostatnio edytowane przez Slawko ; 08-06-2010 o 17:54 |
||||
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Ja aby zacytowalek ksiazke z dzialu o silnikach 1.6 16V no i tam jest napisane ze wlacza sie przy temp. 99 stopniach celsjusza. Czyzby byl blad czy moze to sie odnosi do jakichs innych 1.6 16V? Poprostu chce wiedziec zebym potem glupoty komus nie powiedzial
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
jak znam życie, cytowałeś książkę WKiŁ "sam naprawiam". Tam są prawie same błędy.
To jest książka tłumaczona najpierw z angielskiego na francuski, później z francuskiego na polski i to na dodatek przez tłumaczy, którzy nie maja pojęcia o budowie samochodu i co jak działa. Sam wiele razy sie sparzyłem na niej, bo książka jedno, a życie drugie. W każdym razie nie można z niej cytować wszystkiego. To samo dotyczy "Auto data". |
|
|
|
#14 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-12-2009
Skąd: Wrocław [DW]
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6 16V Zetec
Rocznik: 1995
Postów: 91
|
Cytat:
Zmieniałem go pod koniec kwietnie razem z pompą wody bo się lekko mówiąc skończyła;p Slawko jest dokładnie tak jak piszesz wentylator załącza się na końcu literki "L" |
|
|
|
|