[1,6 TDCi] C-MAX 1.6 TDCI . EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

[kajro]

Do mnie przemówiła ona o tyle, że widać jak się do EGE'a dostać i gdzie go szukać.
A jak już go znajdę... cóż mój ci on wtedy mój.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zobacze, wezmę w dłoń i ... no coś tam potrafię samodzielnie ( choćby umyć kieliszkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Jak będę walczył sam, postaram się o pełniejszą relację, w czym mi, mam nadzieję , edytorsko pomoże leonov.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leonov]

Napisał kajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w czym mi, mam nadzieję , edytorsko pomoże leonov.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie ma sprawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pomożemy ;-)

[grzegorek502]

Witam.
Mam pytanie. Czy ktoś wymieniał osobiście EGR-a na nowy? Chodzi mi głównie o szczęśliwych posiadaczy 2.0 TDCi z zaworem DELPHI. Jeśli ktoś to robił prosiłbym o kontakt na PW.
Pozdrawiam

[leonov]

Napisał grzegorek502 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ktoś to robił prosiłbym o kontakt na PW.
Pozdrawiam

Dlaczego na PW ??? to ogólne forum i może przyda się komuś z forum odpowiedź na twój problem .

[merchel]

Mam taki Egr wyciągnięty , ponieważ w zeszłym roku wymieniałem na nowy . Jeśli potrzebuujecie jakieś fotki poszczególnych detali tego zaworu , to mogę zrobić.... Moim zdaniem nie ma sensu go reanimować , bo tam zużywają się prowadnice, po których porusza się tłoczek, który reguluje zakres otwarcia przelotu.

[dafior01]

Napisał grzegorek502 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szczęśliwych posiadaczy 2.0 TDCi z zaworem DELPHI

A co koledze chodzi z tym zaworem DELPHI? Choidzi o sam EGR że robiony przez DELPHI? I czy taki co to ma być wstawiony DELPHI? Czy że orgyinalny włożony przez FORDA jest DELPHI?

Czy wogóle jest róznica między EGR DELPHI a innego producenta? Mogą się różnić konstrukcyjnie? O jakości nie mówie - a przy okazji dobry DELPHI jest?

Wszystkie jake znalazłem na Allgro są włąsnie DELPHI. Np ten:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grzegorek502]

Napisał merchel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam taki Egr wyciągnięty , ponieważ w zeszłym roku wymieniałem na nowy .

Sam kolega wymieniał, czy w ASO? Czy w 1.6 TDCi jest taki sam :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ,?
Czy po wymiane auto było podpinane do kompa (czyt. WDS), czy nie?

Napisał dafior01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co koledze chodzi z tym zaworem DELPHI? Choidzi o sam EGR że robiony przez DELPHI? I czy taki co to ma być wstawiony DELPHI? Czy że orgyinalny włożony przez FORDA jest DELPHI?

Czy wogóle jest róznica między EGR DELPHI a innego producenta? Mogą się różnić konstrukcyjnie? O jakości nie mówie - a przy okazji dobry DELPHI jest?

Podobno różne zawory były montowane. Mnie interesuje ten konkretny egzemplarz bo taki mam. Nie wiem czy innych producentów są lepsze. Nie mam pojęcia czy ktoś oprócz DELPHI robi jeszcze takie zawory.
Pozdrawiam

[Andrzej1963W]

Napisał kajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do mnie przemówiła ona o tyle, że widać jak się do EGE'a dostać i gdzie go szukać.
A jak już go znajdę... cóż mój ci on wtedy mój.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zobacze, wezmę w dłoń i ... no coś tam potrafię samodzielnie ( choćby umyć kieliszkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Jak będę walczył sam, postaram się o pełniejszą relację, w czym mi, mam nadzieję , edytorsko pomoże leonov.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jak wywalczyłeś coś? Jesli tak to daj coś więcej.

[szakal22]

Ja właśnie jestem po wymianie takiego zaworu.
Firmy Delphi... nie wiem czy jacyś inni producenci robili do tego silnika - ale ten właśnie nie szczyci się dobra sławą...
Po wymianie, większość z kim rozmawiałem, to podłączenie pod kompa to tylko aby wykasować błąd po wcześniejszym zaworze a silnik i oprogramowanie powinno samo przyswoić sobie nowy zawór. Powiedzial mi to koles nawet z serwisu Bosch'a.
Jednak postawilem w tym servisie Boscha auto, bo kasowanie błędu nic nie dało - pojawiał sie błąd ponownie.
Przy odbiorze samochodu powiedzieli że jednak trzeba było coś z tym oprogramowaniem zrobić i adaptacje tego zaworu.

W serwisie Bosch zapłaciłem za tą przyjemność 150zl. Nie wiem czy mnie trochę okroili z kasy, ale w ASO to za samo podłączenie do kompa chcą 150zl - a już jakieś zabawy z oprogramowaniem to dodatkowa kasa.
Dodam ze w tym Bosch'u to pracują na oryginalnym urządzeniu i programie.

Dziś odbierałem c-max'a, ale chyba będę musiał jeszcze wrócić do nich, bo jednak troszkę mało dynamicznie się zbiera na obroty i czuć tą turbo-dziurę. Mam nadzieje że teraz to kwestia odpowiedniej konfiguracji i ostawień sterownika.
Jeszcze zobaczę rano jak będzie zimny silnik i jak będzie z obrotami po rozruchu zimnego.

[grzegorek502]

Dzięki kolego szakal22 . Rzuciłeś odrobinę światła na moje wątpliwości. Czy znasz może kod błędu jaki został wykasowany w tym serwisie Bosch'a?
Pozdrawiam