![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1995
Postów: 104
|
Witam,
Ostatnio pękł mi wąż od chłodnicy ten dolny z trzema króćcami i płyn zaczął wyciekać, ale udało się dojechać do domu. I w związku z tym mam do Was dwa pytanka, 1. Czy da się taki wąż czymś skleić,? jak tak to czym? nie za bardzo uśmiecha mi się kupować nowy wąż cena 110 zł, a jestem świeżo po wymianie rozrządu i nie chce już sporej kasy w te auto ładować , dodam że sam próbowałem go skleić sylikonem wysoko temperaturowym i gumowa łatka ale to nie dało rady.Może ktoś z was ma na zbyciu taki używany wąż ? 2. Jeżeli nie da się go skleić to powiedzcie mi czy wymieni się go , bez ściągania rozrządu ?, jeden z króćców idzie do pompy wody a ta idzie na rozrządzie, czy da się wymienić go tylko po ściągnięciu obudowy rozrządu ?, Nie chce żeby mechanik wkręcił mi że trzeba ściągać rozrząd i płacić za wymianę węża jak za wymianę rozrządu. Silnik to Zetec 16.16v, mk7,1995r Z góry dziękuję za pomoc! Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
najprawdopodobniej nie trzeba sciagac rozrzadu, zeby go zlaczyc to najlepiej rozciac go do konca tam gdzie pekl, nasadzic oba konce ciasno na jakas rurke i opaski zaciskowe zalozyc.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Z opaskami dobry patent i rurka metalowa, sam tak zrobilem jak mi pekl zeby do domu dojechac, probowalem skleic ta szara tasma z wloknami ale ona nie daje rady, jak juz to patent z rurka jest najlepszy. Waz wymienialem przy okazji wymiany przedniego zderzaka (dojscie mialem lepsze), do jego wymiany nie trzeba sciagac zadnego rozrzadu czy obudowy rozrzadu, jest tylko problem z dostaniem sie do opaski na pompie ale ja ja rozwalilem od strony kola, sciagnalem plastikowe nadkole i tam jest calkiem niezly dostep i tez z tej strony przykrecalem nowa opaske.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1995
Postów: 104
|
tak ale on pękł pechowo w tym miejscu : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc ciężko będzie , poszukam takiego ''trójnika'' metalowego w sklepach , ale wydaje mi się że ciężko będzie znaleźć, coś takiego bo musi to mieć ja jednym króćcu mniejszą średnicę
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
trojnik powinienes znalezc w castoramie itp
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Gliwice
Model: Escort
Silnik: 1,6 Benzyna +LPG
Rocznik: 1997
Postów: 588
|
a pochodź po szrotach poszukaj na allegro używki. Zapłacisz za nią 20 złoty i będzie jak oryginał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo może się okazać że cena tego w używce będzie zbliżona do metalowego trójnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|