![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1995
Postów: 104
|
Witam,
Wczoraj miałem przykrą niespodziankę, z sunął mi się wąż dolny chłodnicy z metalowego trójnika(którego wstawiałem bo gumowy "trójnik" pękł), na który był nałożony i zaciśnięty opaska, cały płyn wyciekł. Wskaźnik od temp podszedł do końca swojej skali NORMAL, w aucie zaczeło śmierdzieć i zatrzymałem się, dopiero wtedy się zorientowałem że coś nie tak, nałożyłem wąż i zacisnąłem opaską i zalałem wodę do układu chłodzenia i jakoś dojechałem do domu 60 km. Jakieś 20 km, przed tym nie przyjemnym zdarzeniem wskaźnik temp. był pod koniec swojej skali NORMAL , dokładnie na literce L, i to moje pytanie do Was, kiedy powinien załączyć się wiatrak chłodnicy ?, wtedy gdy wskaźnik wejdzie na czerwone pole ?, bo u mnie właśnie w tym momencie się załącza gdy wskazówka dotknie czerwonego pola, czy to normalne ?. Gdy jadę po muła zawsze mam wskaźnik od temp na końcu swojej skali NORMAL, zdaję sobie sprawę że niema wtedy chłodzenia powietrzem, ale czy tak powinno być ?, bo gdy z rana odpalę auto to po ok 15 min wskaźnik stanie pionowo w skali NORMAL i nie przechyl się do czerwonego pola , a gdy pojeżdżę autem i zostawię go na luzie to wskazówka idzie do czerwonego mam płyn w zbiorniczku i wymieniłem niedawno termostat i czujnik temp odpowiedzialny za wskazanie temp . na deske Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam |
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-05-2010
Model: Ford Eskort, Fiesta
Silnik: 1,6 benz+gaz, 1,4 benz
Rocznik: 1995,2009
Postów: 54
|
A co pisało na termostacie? Chodzi mi o temperaturę.
Ostatnio edytowane przez lox ; 12-07-2010 o 18:41 |
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
co by nie było napisane na termostacie to na wskaźniku stopni nie masz.z tego co czytałem na forum to pomiędzy literkami A i L powinien się załączyć.u ciebie załącza się na początku czerwonego pola i też może być ok.
jakiej firmy masz czujnik na deskę???jakiej firmy termostat???to może mieć wpływ na wskazania na desce
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
#4 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
u kumpla tak gdzies na L odpala sie wentyl .
Wazny jest termowlacznik , reszta czujnikow czy termostatow to nie ma nic z tym wspolnego. Termowlaczniki w zamienniku maja 92 stopnie i 102 stopnie jak jest klima , bo wtedy odpala 1 bieg lub 2 w zaleznosci czy z klima czy bez sie jedzie. |
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1995
Postów: 104
|
kurcze dokładnie nie pamiętam, ale z tego co pamiętam to na starym termostacie motor crafta było napisane 88-105 stopni C, a na tym nowym bodajże 88-108 stopni C , czy to może to doprowadzić do przegrzania silnika? przecież wskaźnik jest w polu normal ?,gdy jadę tak gdzieś od 80 km i szybciej to wskaźnik jest w środku skali, a tak jak pisałem wcześniej , gdy jadę wolno czy stoję w korku to wskazówka idzie na sam koniec skali normal
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Widawa
Model: Escort Ghia Mk7
Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja)
Rocznik: 1996
Postów: 373
|
U mnie na samym początku L załącza wentyl a to że Tobie na początku czerwonego to zapewne masz czujnik temp na deskę zamiennik i trochę zawyża temperaturę albo termowłącznik tak ci załącza
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
mi wentylator włącza się gdy wskaźnik jest około literki O-R
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Widawa
Model: Escort Ghia Mk7
Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja)
Rocznik: 1996
Postów: 373
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Świebodzin
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 140
|
A u mnie w kombi zalacza sie na L, a w chabecie przed L i wszystko jest ok.
__________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen. |
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1995
Postów: 104
|
czyli z tego co piszecie powinien załączać się na literce L, a czy mój przypadek może doprowadzić do przegrzania silnika? w sumie jak by nie patrzeć to wskaźnik nie wchodzi na czerwone aby go dotyka i już po włączeniu wiatraka temp opada
|
|
|