Sprawdzanie Numeru VIN

zsberg · 12-07-2010, 21:44

Witam!
Wróciłem przed chwilą z traski i mam pytanie. W korku zgrzałem lekko silnik, tzn wskaźnik był dość blisko początku czerwonego pola i na rondzie mrugnęła mi kontrolka oleju. Potem jak się gwałtownie zatrzymałem to także mrugnęła. Oleju mam prawie maks - mineralny. Silnik nie hałasuje, oleju nie bierze. Czyżby kolejny remont czy moze kabelek od temperatury nie łączy?

Gdy temperatura spadła pół centymetra poniżej czerwonego pola to prawie toczyłem się na 3 biegu i kontrolka ani mrugnęła.

manqt · 13-07-2010, 07:49

Skoro masz oliwę w silniku to może być zły styk przewodu na czujniku. Poszukaj, poruszaj i ewentualnie popraw połączenie. Nic więcej sensownego nie przychodzi mi do głowy.

DjWafel · 13-07-2010, 08:00

Możliwe, że w jak skręcałeś to olej zmienił swoje położenie i w pewnym momencie przy czujniku było go za mało...

enjoypoznan · 13-07-2010, 09:01

Albo sam czujnik zastrajkował.

Szeryf455 · 13-07-2010, 09:04

Przy tej spiekocie nie dziwi nic. Olej, zwłaszcza mineralny robi się rzadszy niż woda i nie trzyma ciśnienia (silnik nie jest nowy i trochę luzów ma). Ale nic się nie przejmuj, smarowanie ma. Panikować zacznij, jak się będzie ciągle świecić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można to zaobserwować w samochodach ze wskaźnikiem ciśnienia (oprócz żarówki) np. polonez, MB, ford granada, taunus, capri. W zależności od temperatury silnika i otoczenie wskazania były od 0 do 4 barów, a w podjechanych polonezach kontrolka na wolnych obrotach świeciła ciągle i nic się nie działo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zsberg · 13-07-2010, 22:02

Dzięki chłopaki - potraficie podnieść na duchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wskazówka była prawie na czerwonym polu, do tego szybki wjazd na ciasne rondo, luźny kabelek na czujniku no i tak jak piszecie nie młody już silnik, więc "przy tej spiekocie nie dziwi nic" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś wymieniłem płyn chłodniczy na nowy bo stary to głównie woda była. Do tego wyjąłem obudowę termostatu i udrożniłem ten kanał który idzie do głowicy (wcześniej nie doczytałem i zaślepiłem obydwa wg wskazówek aby szybciej się nagrzewał, ale za to nie mógł się odpowietrzyć).

12-07-2010, 21:44	#1
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Przy wysokiej temperaturze zaświeciła się kontrolka oleju Witam! Wróciłem przed chwilą z traski i mam pytanie. W korku zgrzałem lekko silnik, tzn wskaźnik był dość blisko początku czerwonego pola i na rondzie mrugnęła mi kontrolka oleju. Potem jak się gwałtownie zatrzymałem to także mrugnęła. Oleju mam prawie maks - mineralny. Silnik nie hałasuje, oleju nie bierze. Czyżby kolejny remont czy moze kabelek od temperatury nie łączy? Gdy temperatura spadła pół centymetra poniżej czerwonego pola to prawie toczyłem się na 3 biegu i kontrolka ani mrugnęła. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

13-07-2010, 07:49	#2
manqt ford::average Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Świebodzin Model: Focus mk1 kombi Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2001 Postów: 140	Odp: Przy wysokiej temperaturze zaświeciła się kontrolka oleju Skoro masz oliwę w silniku to może być zły styk przewodu na czujniku. Poszukaj, poruszaj i ewentualnie popraw połączenie. Nic więcej sensownego nie przychodzi mi do głowy. __________________ Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.

13-07-2010, 08:00	#3
DjWafel ford::average Zarejestrowany: 20-12-2009 Skąd: Szczecin Model: Honda Civic Silnik: 1.4IS Rocznik: 1996 Postów: 75	Odp: Przy wysokiej temperaturze zaświeciła się kontrolka oleju Możliwe, że w jak skręcałeś to olej zmienił swoje położenie i w pewnym momencie przy czujniku było go za mało... __________________ "Żeby być dobrym DJ-em , trzeba być dobrym człowiekiem"

13-07-2010, 09:01	#4
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: Przy wysokiej temperaturze zaświeciła się kontrolka oleju Albo sam czujnik zastrajkował. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

13-07-2010, 09:04	#5
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Przy wysokiej temperaturze zaświeciła się kontrolka oleju Przy tej spiekocie nie dziwi nic. Olej, zwłaszcza mineralny robi się rzadszy niż woda i nie trzyma ciśnienia (silnik nie jest nowy i trochę luzów ma). Ale nic się nie przejmuj, smarowanie ma. Panikować zacznij, jak się będzie ciągle świecić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można to zaobserwować w samochodach ze wskaźnikiem ciśnienia (oprócz żarówki) np. polonez, MB, ford granada, taunus, capri. W zależności od temperatury silnika i otoczenie wskazania były od 0 do 4 barów, a w podjechanych polonezach kontrolka na wolnych obrotach świeciła ciągle i nic się nie działo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-07-2010, 22:02	#6
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: Przy wysokiej temperaturze zaświeciła się kontrolka oleju Dzięki chłopaki - potraficie podnieść na duchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wskazówka była prawie na czerwonym polu, do tego szybki wjazd na ciasne rondo, luźny kabelek na czujniku no i tak jak piszecie nie młody już silnik, więc "przy tej spiekocie nie dziwi nic" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś wymieniłem płyn chłodniczy na nowy bo stary to głównie woda była. Do tego wyjąłem obudowę termostatu i udrożniłem ten kanał który idzie do głowicy (wcześniej nie doczytałem i zaślepiłem obydwa wg wskazówek aby szybciej się nagrzewał, ale za to nie mógł się odpowietrzyć). __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka