Sprawdzanie Numeru VIN

Jacku21 · 14-07-2010, 19:24

Witam wszystki. mam taki probelm. mam escorta 1.8td z 97r ostatnio byla wymieniana przekladnia kierownicza bo cieklo z maglownicy. bylo sciagana turbina bo kiepskie dojscie albo przeszkadzalo w sciagnieciu przekladni. po zrobieniu przekladni samochod nie chce ciagnac powyzej 2000 obr tak jakw czesniej. a wszystko wczesniej bylo ok i ciagnal super. mechanik mowil mi ze mam juz zawalonyu katalizator. zostalo wydlubane wszystko z kata ale jest dalej tak samo. wiecie co moze byc przyczyna? z gory dzieki i pozdrawiam

14-07-2010, 23:04

...

Jacku21 · 15-07-2010, 00:15

po wydlubaniu wszystkiego z kata na wyzszych obrotach kopci przynajmniej byl jak sprawdzalem jak go odpalilem po zalozeniu kata... nie wiem dziwne to jest.. wszystko wczesniej chodzilo na 100% a teraz nie:/

15-07-2010, 10:40

...

brajdak · 15-07-2010, 11:16

Cytat:

Napisał Jacku21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bylo sciagana turbina bo kiepskie dojscie albo przeszkadzalo w sciagnieciu przekladni.

Wiecej pytan nie mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mechanik cos popierdzielil przy turbinie a teraz udaje glupiego.

enjoypoznan · 15-07-2010, 11:20

Jednym słowem mechanik udaje głupa. I skoro oddałeś auto sprawne a odbierasz zamulone to coś sknocił.

CinekWR · 15-07-2010, 13:33

mój szwagier miał coś podobnego w a4 powyżej pewnych obrotów odcinało, przepływomierz + rozszczelniona turbina (komputer dostaje świra) i odcina paliwo, dzieje się tak na biegu i na luzie?

Bakamen · 01-08-2010, 15:02

Odepnij przewód sterujący z EGR, jak się poprawia osiągi to trzeba go zaślepić.

sgrzegorz86 · 01-08-2010, 23:15

Ja nie rozumiem jednej rzeczy dlaczego to Ty szukasz przyczyny nie wchodzenia auta na prawidłowe obroty?Jeżeli oddając auto do mechanika oddałeś je sprawne,to teraz jedziesz do niego i mówisz że nie jest w takim stanie jak je oddałeś.Niech on teraz szuka przyczyny a nie głupie gadanie że przez kata zamulony a co nagle po wizycie u niego tak po prostu się zapchał? no sory ale to żałosne jest.Teraz pewnie pojedziesz to Ci inną bajkę na dobranoc wkręci.Powiedz co to za mechanik wogóle? znasz go? jakiś znajomy czy znajomy znajomego,bo może być,że wymontował Ci sprawnę turbawkę a wkręcił jakiegoś starego kaszalota i może chce Cię naciągnąć na koszta powie,ja Ci to zrobię i wstawi twoją turbawke i nagle auto ożyje kasując Ci z portfela kasę.Dla mnie to jest chora sytuacja żeby samemu dochodzić co jest nie tak jeżeli ktoś spieprzył sprawę,a tak wogóle to powinien ci kase zwrócic za wywalenie sprawnego kata jak się okazuje.Jedz do niego i zrób mu porządny raban bo dziadostwo trzeba tępić.Pozdrawiam

Daro1985 · 02-08-2010, 00:25

Nie był bym zaskoczony tym ze jakaś szmata mu w wydech wpadła jak robił ta przekładnie albo co innegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-07-2010, 19:24	#1
Jacku21 ford::beginner Zarejestrowany: 14-07-2010 Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 10	nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min Witam wszystki. mam taki probelm. mam escorta 1.8td z 97r ostatnio byla wymieniana przekladnia kierownicza bo cieklo z maglownicy. bylo sciagana turbina bo kiepskie dojscie albo przeszkadzalo w sciagnieciu przekladni. po zrobieniu przekladni samochod nie chce ciagnac powyzej 2000 obr tak jakw czesniej. a wszystko wczesniej bylo ok i ciagnal super. mechanik mowil mi ze mam juz zawalonyu katalizator. zostalo wydlubane wszystko z kata ale jest dalej tak samo. wiecie co moze byc przyczyna? z gory dzieki i pozdrawiam

14-07-2010, 23:04	#2
glazik5 Postów: n/a	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min ... Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 21-11-2010 o 14:01

15-07-2010, 00:15	#3
Jacku21 ford::beginner Zarejestrowany: 14-07-2010 Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 10	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min po wydlubaniu wszystkiego z kata na wyzszych obrotach kopci przynajmniej byl jak sprawdzalem jak go odpalilem po zalozeniu kata... nie wiem dziwne to jest.. wszystko wczesniej chodzilo na 100% a teraz nie:/

15-07-2010, 10:40	#4
glazik5 Postów: n/a	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min ... Ostatnio edytowane przez glazik5 ; 21-11-2010 o 14:01

15-07-2010, 11:20	#6
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min Jednym słowem mechanik udaje głupa. I skoro oddałeś auto sprawne a odbierasz zamulone to coś sknocił. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

15-07-2010, 13:33	#7
CinekWR ford::amateur Zarejestrowany: 15-07-2010 Skąd: Wrocław Model: Escort mk3 Silnik: 1.6d Rocznik: 86 Postów: 4	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min mój szwagier miał coś podobnego w a4 powyżej pewnych obrotów odcinało, przepływomierz + rozszczelniona turbina (komputer dostaje świra) i odcina paliwo, dzieje się tak na biegu i na luzie?

01-08-2010, 15:02	#8
Bakamen ford::beginner Zarejestrowany: 06-02-2010 Skąd: GD Model: ESCORT Silnik: 1,8 TD Rocznik: 96 Postów: 13	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min Odepnij przewód sterujący z EGR, jak się poprawia osiągi to trzeba go zaślepić.

01-08-2010, 23:15	#9
sgrzegorz86 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: ZET GIE(Zielona Góra) Model: ESCORT \| CITROEN C5 Silnik: 1.8TD-IC \| 2.0 HDI Rocznik: 07/1997 \| 05/2001 Postów: 429	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min Ja nie rozumiem jednej rzeczy dlaczego to Ty szukasz przyczyny nie wchodzenia auta na prawidłowe obroty?Jeżeli oddając auto do mechanika oddałeś je sprawne,to teraz jedziesz do niego i mówisz że nie jest w takim stanie jak je oddałeś.Niech on teraz szuka przyczyny a nie głupie gadanie że przez kata zamulony a co nagle po wizycie u niego tak po prostu się zapchał? no sory ale to żałosne jest.Teraz pewnie pojedziesz to Ci inną bajkę na dobranoc wkręci.Powiedz co to za mechanik wogóle? znasz go? jakiś znajomy czy znajomy znajomego,bo może być,że wymontował Ci sprawnę turbawkę a wkręcił jakiegoś starego kaszalota i może chce Cię naciągnąć na koszta powie,ja Ci to zrobię i wstawi twoją turbawke i nagle auto ożyje kasując Ci z portfela kasę.Dla mnie to jest chora sytuacja żeby samemu dochodzić co jest nie tak jeżeli ktoś spieprzył sprawę,a tak wogóle to powinien ci kase zwrócic za wywalenie sprawnego kata jak się okazuje.Jedz do niego i zrób mu porządny raban bo dziadostwo trzeba tępić.Pozdrawiam

02-08-2010, 00:25	#10
Daro1985 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 13-05-2010 Skąd: Łódź/Łobez Model: Escort Mk7 Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 161	Odp: nie chce ciagnac powyzej 2000obr/min Nie był bym zaskoczony tym ze jakaś szmata mu w wydech wpadła jak robił ta przekładnie albo co innegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.