[Escort 1990-1992] Bicie podczas hamowania - kompendium

[Szeryf455]

Możecie się śmiać, ale zastosowałem kiedyś patent na piszczące hamulce podany przez kolegę: posmarować bardzo cieniutką warstwą smarem grafitowym tarcze, przejechać pewien odcinek (do wypalenia smaru) z nogą na hamulcu. Hamulce "wracają" dość szybko, a piszczenie ustępuje. Sprawdzone, działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko uwaga przez pierwsze kilkaset metrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

no widzisz, a polecales te tarcze uzytkownikom jako malo znanej firmy ale bdb jakosci a tu sie okazalo ze od nowosci krzywe..

pozniej ktos wymienia pol auta zeby pozbyc sie bicia i nie pomysli juz o tarczach bo przeciez sa "nowe", szczerze wspolczuje, bo na pewno straciles duzo czasu, pieniedzy i nerwow..

[Magik123]

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i doszedłem do przyczyny. Krzywa prawa tarcza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem jak to mozliwe, że od razu po wyjęciu z pudełka było bicie. Założyłem starą tarcze z okropnymi progami i absolutnie zero bicia. Jedynie lekkie skrzypienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W życiu bym nie przypuszczał ze tak bedzie. PS: da się usunąć to piszczenie? Klocki są prawie nowe, a jedynie tarcza nieco zużyta, ale z tydzień muszę tak pojeździć.

A wystarczyło posłuchacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do bicia z alusow, to bicie pojawia sie tylko podczas jazdy, przyspieszanie, przy jakis predkosciach itd. Wina albo krzywe felgi, wina opon, lub to co duzo osob pomija pierscienie centrujace, lub złe wywazenie, sruby czy nakretki nic do tego nie maja, bo w Escorcie miałem 8 nakretek z blaszanych w oplu mam wszystkie z blaszanych, sie ki9edys zmieni. Z wywazeniem i pierscieniami troche walczyłem i wygrałem, tak ze cos o tym moge powiedziec. Z tarczami rowniez duzo miałem do czynienia. Dlatego nigdy nie kupie tanizny choc by to była firma Febi,EPS czy co tam. Wole dopłacic 50zł i nie miec problemow.

A piszczenie klockow jest z winy klockow. Za twarde. A miekkie to juz troszke kosztuja. Ja kupiłem jakiejs firmy na 3 litery ale nie pamietam juz, dałem wtedy ok 80zł, gdzie tomex kosztował ponad 40. Zrobione juz na tym ok 9 tys i klocki sa nadal i dopiero teraz cos tam popiskuje. Z Tomexem w Escorcie, Golfie 2 tez miałem do czynienia i rowniez nigdy w zyciu tego G....a.
Zrozumiałe jest ze kasy szkoda, ale jak sam widzisz teraz zapłacisz 2 razy, a za te sume miał bys porzadne klocki z tarczami.
Do VB załozyłem Mikode 2x po 100zł plus 80 za klocki, na tył tez tarcza ATM . W tym auto ostro ekspoloatowane, czesto myte na myjni gdzie koła sa rozgrzane i nic sie z nimi nie dzieje. Tarcze za 50zł p pierwszym myciu juz by biły.

[zsberg]

Kurcze, ale widzicie, ja kupiłem może dla Was nieznane tarcze i klocki, ale naprawde nie ma z tym problemów u innych. Czytałem różne fora i nie ma reguły jeżeli chodzi o markę - potrafią się skrzywić każde tarcze! W moim przypadku mogłem dać 20zł więcej za sztukę i miałbym TRW, ale w pracy gadali: "po co bedziesz przepłacał za tarcze do takiego samochodu jak sam wiesz ze dobrze się sprzedają i nikt od 4 lat ich nie reklamował". Czyż potrzeba lepszej reklamy?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klocki to ja mam te co miałem, tylko piszczenie jest na tej starej tarczy. Ranty to ona ma po 3mm, ale najważniejsze jest to ze przyczyna się odnalazła. Ale chociaż mam nowe zawieszenie, kilkukrotnie wyważone koła i ustawioną zbieżność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tej pory nie mogę uwierzyć że jednak to prawda że po np 200km ATE czy BREMBO się krzywią, a co tu powiedzieć o tych co ja mam. Co za dziwne samochody te escorty ze jak tam nie włożysz coś strasznie drogiego to nie pojeździsz?????

Ja na klockach przejechałem już od wiosny naprawdę sporo km i zużycia ani na tarczach, ani na klockach nie ma, bo hamowanie to u mnie ostateczność była. Nawet nie wiecie jakie teraz miłe uczucie jak sie trzeba w miarę sprawnie zatrzymać. I teraz nawet oba koła z piskiem stają bez większych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale w pracy gadali: "po co bedziesz przepłacał za tarcze do takiego samochodu jak sam wiesz ze dobrze się sprzedają i nikt od 4 lat ich nie reklamował". Czyż potrzeba lepszej reklamy??

srednia reklama. "do takiego samochodu" brzmi jak "to grat po cholere ci dobre czesci". nikt nie reklamuje bo malo komu sie chce.

[zsberg]

No i założyłem drugi komplet tarcz tej firmy A.B.S - miodzio. Przy hamowaniu nie drży kierownica i o dziwo nawet przestala bić podczas normalnej jazdy (czasami pojawiało się bicie jakby koło było niewyważone).

Moje krzywe tarcze oddałem do reklamacji, ale przed tym podjechałem do firmy motoszlif gdzie spawają wałki rozrządu i robią różne szlify w autach. Gościu sprawdził na jakimś urządzeniu bicie i stwierdził ze jest spore. Pogadałem z nim i powiedział ze jezeli od początku tarcza była krzywa to szkoda kasy na szlif. Po prostu materiał był źle przygotowany w fabryce. Taka naprawa to góra 3 tyś km i znowu będzie bicie. 3 tyś jak bedę jeździł ostrożnie! Skuteczny szlif robi się jedynie gdy tarcze mają rant i są jeszcze dość grube. Wtedy warto dać te 35zł za sztuke.

[glaeken]

A ja mialem bicie, zmienilem tarcze i klocki na nowe, bicie ustalo, az do dotarcia tarcz. Jak sie coraz lepiej docieraly to bicie bylo coraz mocniejsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przejzalem wsio i tarcza jest prosta ale... bije wzgledem zacisku. Niestety nie wiem czemu. Lozysko? Piasta?

[zsberg]

Możliwe że łożysko. No ja już 500km przejechałem na nowych tarczach i jest spoko. Podnieś koło i zobacz czy nie ma luzów. Ale na oko nie zobaczysz czy tacza jest krzywa. Musiał byś do tokarza się udać. Ja swoją do szyby przykładałem oraz obracałem względem docisku i teoretycznie prosta. Założyłem starą tarczę i bicie ustało, a teraz mam nowe i jest git. Stare poszły na reklamacje.

[mietekbd]

W moim przypadku była to skrzywiona tarcza hamulcowa,
za drugim razem Felga aluminiowa do prostowania

[mirek0770]

a u mie bylo podobnie i jeszcze ciaglo autko na lewa strone,po wymianie klockow troszke mniej bilo i na przegladzie wyszlo-koncowka drazka