![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Witam.Pisałem już około miesiąca temu ale mechanicy po waszych uwagach nic nie wskórali w moim aucie.
Zrobił się muł po czyszczeniu wtrysków.Więc dałem je na reklamację.Sprawdzili je jeszcze raz i stwierdzili że działają idealnie.Wymieniłem już moduł sterowania turbiną i katalizator.Cały czas jest bardzo słaby od niskich obrotów począwszy.Na komputerze w serwisie Forda nie pokazuję rzadnych błędów. HELP!!! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Ale jakieś objawy??? Wciskasz gaz i co dymi? nie dymi? Dlaczego wymieniłeś moduł turbiny? tak w ciemno? Na czym polegało czyszczenie wtrysków?
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Ciężko mu się wogóle ruszyć z miejsca.A pod górkę często mi gaśnie,muszę dać mu 2 tyś obrotów bo inaczej zgaśnie.Od najniższych obrotów jest taki słaby.Nie kopci pracuję równo z odpalaniem też nie ma problemów.Co jeszcze chciałby ktoś wiedzieć.
Silnik naprawdę pracuję idealnie.Po podłączeniu kompa,nie ma żadnych błędów a jeden koleś powiedział nawet że w tym aucie ktoś grzebał przy liczniku kilometrów.Bo to niemożliwe żeby silnik z przebiegiem miał takie idealne parametry pracy. Odwiedziłem już kilkunastu mechaników i każdy twierdzi że jest wszystko cacy w pożądku. TYLKO ŻE NIE JEST. Pewnie to jest jakaś drobnostka tylko ciężko ją namierzyć. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Pewnie mechanicy coś spier* ale nie chcą się przyznać co ;]
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Pewnie tak.Tylko że nie wiadomo teraz jak to naprawić.
A jazda takim mułem nie jest wogóle przyjemna a do tego jest niebezpieczna bo już mi kilka razy zgasł na skrzyżowaniu. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,369
|
weź kogoś z 3-miasta z naszego forum co ma TDCI i niech oceni jak jest faktycznie
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
Jeśli masz możliwość możesz nagrać odgłos pracy silnika oraz wzrost obrotów podczas przyspieszania, to nie wiele ale może akurat czegoś się dopatrzymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak nawiasem, nie wymieniałeś może oleju tuż zanim zrobił się mulisty ? |
|
|
|
|