![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-09-2007
Skąd: Głogów
Model: S-Max
Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift
Rocznik: 2012
Postów: 398
|
Cytat:
__________________
Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
tylko nie podmieniaj obu jednocześnie bo zapowietrzysz układ wtryskowy i będą problemy z odpowietrzeniem
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-09-2007
Skąd: Głogów
Model: S-Max
Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift
Rocznik: 2012
Postów: 398
|
Podmieniłem czujnik na listwie , nic się nie zmieniło , co do regulatora nie za bardzo wiedziałem gdzie on jest wiec na razie go nie ruszałem.
__________________
Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Może Ci się komputer rozregulował. Dziś gadałem z specem od układów CR i mówił że co raz częściej się z tym spotyka.
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-09-2007
Skąd: Głogów
Model: S-Max
Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift
Rocznik: 2012
Postów: 398
|
Cytat:
__________________
Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-08-2010
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: diesel 130KM
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
A co w wypadku odwrotnym, tj. za słabego ciśnienia? Mryga kontrolka świec żarowych, poza tym dymi na biało.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-09-2007
Skąd: Głogów
Model: S-Max
Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift
Rocznik: 2012
Postów: 398
|
Cytat:
__________________
Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 Ostatnio edytowane przez Dawid849 ; 18-03-2011 o 13:14 |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: grzegorz
Zarejestrowany: 06-10-2012
Skąd: szkocja
Model: LX
Silnik: tdci 115bhp
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Witajcie,
Powiedz mi Dawid jak sie skonczyla sprawa z wysokim cisnieniem. Mam podobny problem, tyle ze u mnie po wymianie pompy. Cisnienie idzie do 1300 bar na rozruchu i nie odpala. Zamienione byly IMV i czujnik na listwie i dalej to samo. Bede wdzieczny jak napiszesz jak sie uporales z problemem. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
Sprawdź czujnik położenia wału korbowego.
|
|
|
|