Sprawdzanie Numeru VIN

przemk · 05-08-2010, 11:57

Witam. Posiadam transita 91 ze wspomaganiem kierownicy wersja na blizniakach. Niestety ale zauwazylem coraz wiekszy luz na kierownicy. Jesli ktos przerabial ten temat to prosze i jakies wskazowki. Czy mozna luz regulowac? A moze sa jakies reperaturki przekladni? Za wszelkie rady dziekuje.

pozdrawiam, Przemk.

wojtekjanus · 05-08-2010, 12:25

Kolego, z tych lat na bliźniakach - czy ty nie masz z przodu sztywnej osi zamiast Mcphersonów?
Załaczałem na Forum rysunki takiego układu kierowniczego i przekładni. Zajrzyj do wątku:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Niestety - wersja bez serwa, ale dużo elementów jest wspólnych. Sprawdzałeś końcówki drążków?
Sprawdź luzy osiowe wałków przekładni, z rysunku wynika, jak się je likwiduje.

Niestety, nigdy takiego Transita nie miałem, więc więcej nie pomogę...

przemk · 05-08-2010, 12:38

Dzieki, wpadlem juz na Twoj opis przekladni...
Mam wersje z przodem na resorach. Troche juz w tym autku grzebalem, wlacznie z wymiana silnika. Do wozenia ciezarow jest wyjatkowy. Teraz przyszla kolej na przekladnie, moze w weekend na niej sie skupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mwm-auto1 · 05-08-2010, 12:51

Witaj. Zobacz czy to na pewno luz na przekładni???? Jeśli wozisz ciężary to może być jeszcze kilka innych usterek-luz na drążkach kierowniczych, tulejach metalowo gumowych resorów, szpickop tylnego resoru. Jeśli to jest ok możesz trochę skasować luz przekładni

przemk · 05-08-2010, 12:59

Drazki sa OK ale tuleje mam do wymiany. Jednak luz na tyle sie pogorszyl w ostatnim czasie, ze przestalem podejrzewac tuleje.

wojtekjanus · 05-08-2010, 13:21

Cytat:

Napisał mwm-auto1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szpickop tylnego resoru.

Prędzej przedniego, przy tylnym przestawi sie kiera, ale nie bedzie stuków i luzu z...przodu...

mwm-auto1 · 05-08-2010, 15:26

Jak będzie miał tylne zerwane-będzie mu tańczył po drodze

wojtekjanus · 05-08-2010, 19:24

Jeżeli w tylnym resorze przedni szpickop się zerwie, cały resor z tej strony pójdzie do tyłu pociągnięty przez wieszak z tyłu i oprze się o belkę (podciąg). Kierownica wtedy przestawi się nawet o pół obrotu - od razu wiadomo, że coś jest nie tak.
Jeżeli zerwie się tylny szpickop na wieszaku (raczej niemożliwe - nie przenosi sił wzdłużnych resoru) to resor tylko pójdzie w górę do belki i auto lekko się przechyli.

Może być, że auto będzie mniej stabilne - jak piszesz, ale Przemk narzeka na LUZ NA KIEROWNICY.

05-08-2010, 11:57	#1
przemk ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2010 Skąd: Szczecin Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1991 Postów: 3	luz na kierownicy Witam. Posiadam transita 91 ze wspomaganiem kierownicy wersja na blizniakach. Niestety ale zauwazylem coraz wiekszy luz na kierownicy. Jesli ktos przerabial ten temat to prosze i jakies wskazowki. Czy mozna luz regulowac? A moze sa jakies reperaturki przekladni? Za wszelkie rady dziekuje. pozdrawiam, Przemk.

05-08-2010, 12:25	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: luz na kierownicy Kolego, z tych lat na bliźniakach - czy ty nie masz z przodu sztywnej osi zamiast Mcphersonów? Załaczałem na Forum rysunki takiego układu kierowniczego i przekładni. Zajrzyj do wątku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Niestety - wersja bez serwa, ale dużo elementów jest wspólnych. Sprawdzałeś końcówki drążków? Sprawdź luzy osiowe wałków przekładni, z rysunku wynika, jak się je likwiduje. Niestety, nigdy takiego Transita nie miałem, więc więcej nie pomogę... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 05-08-2010 o 12:36

05-08-2010, 12:38	#3
przemk ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2010 Skąd: Szczecin Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1991 Postów: 3	Odp: luz na kierownicy Dzieki, wpadlem juz na Twoj opis przekladni... Mam wersje z przodem na resorach. Troche juz w tym autku grzebalem, wlacznie z wymiana silnika. Do wozenia ciezarow jest wyjatkowy. Teraz przyszla kolej na przekladnie, moze w weekend na niej sie skupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-08-2010, 12:51	#4
mwm-auto1 ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2010 Model: transit Silnik: 24tdci Rocznik: 2009 Postów: 5	Odp: luz na kierownicy Witaj. Zobacz czy to na pewno luz na przekładni???? Jeśli wozisz ciężary to może być jeszcze kilka innych usterek-luz na drążkach kierowniczych, tulejach metalowo gumowych resorów, szpickop tylnego resoru. Jeśli to jest ok możesz trochę skasować luz przekładni

05-08-2010, 12:59	#5
przemk ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2010 Skąd: Szczecin Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1991 Postów: 3	Odp: luz na kierownicy Drazki sa OK ale tuleje mam do wymiany. Jednak luz na tyle sie pogorszyl w ostatnim czasie, ze przestalem podejrzewac tuleje.

05-08-2010, 15:26	#7
mwm-auto1 ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2010 Model: transit Silnik: 24tdci Rocznik: 2009 Postów: 5	Odp: luz na kierownicy Jak będzie miał tylne zerwane-będzie mu tańczył po drodze

05-08-2010, 19:24	#8
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: luz na kierownicy Jeżeli w tylnym resorze przedni szpickop się zerwie, cały resor z tej strony pójdzie do tyłu pociągnięty przez wieszak z tyłu i oprze się o belkę (podciąg). Kierownica wtedy przestawi się nawet o pół obrotu - od razu wiadomo, że coś jest nie tak. Jeżeli zerwie się tylny szpickop na wieszaku (raczej niemożliwe - nie przenosi sił wzdłużnych resoru) to resor tylko pójdzie w górę do belki i auto lekko się przechyli. Może być, że auto będzie mniej stabilne - jak piszesz, ale Przemk narzeka na LUZ NA KIEROWNICY. __________________ Zgredzik