![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Kielce
Model: Ford Mondeo Kombi
Silnik: 2.0 16V LPG
Rocznik: 1998
Postów: 234
|
Zeby na zimnym silniku auto chodzilo komp bierze dane z roznych czujników i dzieki ich wartosciom ustawia okreslona dawke paliwa.
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2009
Model: Mondeo I
Silnik: 1,6 16V benzyna
Rocznik: 93
Postów: 43
|
Przeciez mam to samo, osobiscie uwazam ze to nie jest problem jesli auto nie gasnie, mi to nie przeszkadza, zapewne zaczelo by jesli auto by czesto gaslo
|
|
|
|
|
|
#14 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2008
Model: Mondeo MK2 MK3 MK4 obecnie Kuga MK2 Titanium
Silnik: 2.0 PB, 2.0 TDDI, teraz 2.0 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 113
|
Cytat:
Cytat:
Ja Cię rozumię, ale u mnie jeszcze pół roku temu silnik gasł przy pierwszym lepszym hamowaniu, a na dzień dzisiejszy nie ukrywam, że mnie to po prostu denerewuję jak mi obroty opadają i silnikiem telepie... Problem jest w tym tak jak czytałem na forach, że to częsta przypadłość Forda tzn spadek obrotów, czytałem wiele stosowałem sie do zaleceń, wymieniłem w/w części i nic... Tak jak napisałem szkoda kasy więcej marnować, dlatego założyłem ten temat bo wierze, że pojawi się choć jedna osoba co walczyła z tym nie wiem zmieniła może pół samochodu ale udało sie i wyeliminowała tą usterkę... |
||
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
jeszcze do tego mogę dołożyć czyszczenie przepustnicy,20 samoadaptacji,środek STP do przeczyszczenia wtrysków,wizyta w Norauto na kompie i kasowanie błędów,filtr paliwa itp....
po pół roku się poddałem i sprzedałem auto.kupiłem kolejne mdo i problemów z falowaniem brakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tomas jedyne czego nie wymieniłem to cewka.może znajdziesz kogoś z twojej okolicy kto by Ci na podmiankę użyczył
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2009
Model: Mondeo I
Silnik: 1,6 16V benzyna
Rocznik: 93
Postów: 43
|
Jeszcze moge powiedziec co ja uwazam, jesli znow ktos nie powie ze to nic konkretnego, no ale to w koncu forum wiec moze cos podpowiem.
Gdy obroty spadaja paliwo nie jest dostarczane poki nie zejdzie do poziomu kiedy trzeba go troszke podac - czyli koło 1000obr. - i od tego momentu podawane jest paliwo. To ze obroty zejda za nisko nim silnik ureguluje swoja prace mysle ze zawodzi coś od czego zalezy czas reakcji podania paliwa. Spoznia sie z tym o pol sekundy. Byc moze trzeba to komputerowo przeprogramowac. No jesli mowie zle to sorry, czekam na rozwiazanie bo mam to samo |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Przypomniałem sobie że miałem kiedyś taki problem też w Pumie, podczas zatrzymania się na skrzyżowaniu obroty spadały tak na 300-500, motorem telepało i czasem nawet zgasł. Okazało się że dostawał lewe powietrze, były tam takie jakby "wypustki" przy przepustnicy, zatkane gumowymi nakładkami. Jedna z nakładek musiała spaść i łapał lewe powietrze. Znalazłem to w ten sposób że ktoś siedział w aucie i mi gazował, a ja pod maską patrzyłem, osłuchiwałem i szukałem "czegokolwiek" bo też już pomysły mi się wtedy wyczerpywały.
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2008
Model: Mondeo MK2 MK3 MK4 obecnie Kuga MK2 Titanium
Silnik: 2.0 PB, 2.0 TDDI, teraz 2.0 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 113
|
Zrobiłem dzisiaj na nowo adaptację lecz bez zmian, w poniedzialek mam miec nowa przeplywke jak nie pomoze jest mozliwosc zwrotu zobaczymy moze to ona nawala...
TomCat - sprawdzalem z mechanikiem i jestem pewien ze silnik nie lapie lewego powietrza... Sprawdze jeszcze przeplywke jak nie pomoze to sobie chyba podaruje szkoda nerwow i kasy... dziekuje za porady... Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 26-05-2009
Skąd: Wieluń/ Biała/Uden Holandia
Model: Galaxy Mk2 wersja camper
Silnik: 2.3 16v
Rocznik: 2004
Postów: 165
|
Znajomy miał podobnie z obrotami, pomogła wymiana kabla masowego i szczotek w alternatorze bo było za słabe ładowanie
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 30-07-2005
Skąd: Zgierz
Model: Mondeo Mk2 kombi
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1998
Postów: 126
|
Co prawda w Oplu Astrze ale wymiana cewki pomogła.
__________________
Na posiadaniu Renault Master II 2.8 dTi ,,Koperek" |
|
|
|