Sprawdzanie Numeru VIN

...Święty... · 19-08-2010, 09:58

wredROB
Podepnij go pod kompa, póki co jest to wróżenie z fusów...

Vosh · 20-08-2010, 10:06

@wredROB

Jak dla mnie to ewidentnie EGR.

mkaminski100 · 20-08-2010, 16:30

Cytat:

Napisał Vosh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@wredROB

Jak dla mnie to ewidentnie EGR.

Na jakiej podstawie stawiasz swoj wniosek?

Podpowiem Ci tylko, ze po wlaczeniu zimnego silnika EGR otwiera sie na dosc dlugi czas zeby go zagrzac.
No i nie wiem jaki zwiazek ma brak reakcji na gaz z EGRem.

Ja bym rowniez zaczal od odczytania bledow, potem sprawdzil przepustnice czy sie otwiera.

wredROB · 20-08-2010, 22:57

Dzięki za radę. Wiem, że musze podpiąć pod komputer, ale wcześniej chciałem zasięgnąć rady, aby mieć rozeznanie i nie dać naciągnąć się na wymianę połowy osprzętu.

Nie wiem, czy to może mieć związek, ale od marca, gdy stałem w korkach czy na światłach (na biegu jałowym) to dawało się wyczuć pojedyncze drgania silnika. Myślałem, że to może wina sprężarki klimatyzacji, ale po wyłączeniu klimatyzacji drgania nie ustawały. W lipcu zauważyłem, że te pojedyncze drgania ustały. W sierpniu zaczęły się problemy z pedałem gazu ...

Może ktoś będzie miał jeszcze jakiś pomysł.......

Mchris · 21-08-2010, 13:49

wredROB
Mam bardzo podobne albo takie same objawy. Przytrafiło mi się (może ze trzy razy), że zaraz po odpaleniu pedał gazu nie reagował. Dopiero po ok. minucie zaczynał działać. Ponieważ było to w okresie zimowym, kiedy miałem słaby akumulator (pojawiały się komunikaty typu: awaria wspomagania kierownicy i hamulca ręcznego) myślałem, że to również z powodu słabego akumulatora. Kiedy wymieniłem akumulator wszystkie niedomagania ustąpiły. Zdążyłem już zapomnieć, że miałem jakiś problem z pedałem gazu, kiedy kilka dni temu pojawiło mi się to znowu. Tym razem nie zaraz po odpaleniu ale w czasie jazdy, gdy zatrzymałem się na przejściu dla pieszych. Po ok. minucie deptania pedał zaczął reagować. Mam podejrzenia, że to może sam pedał coś nawala albo wtyczka źle łączy. Niedawno go odpinałem gdy wymieniałem filtr kabinowy. Tak czy siak trzeba będzie się chyba podpiąć pod kompa.

Pozdrawiam wszystkich.

Golm · 22-08-2010, 17:39

Cytat:

Napisał ...Święty... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź jeszcze w wolnej chwili czy wciśnięcie sprzęgła pomaga.
Jeżeli to dwumasa wówczas z czasem drgania będą się nasilać.
Słyszałem również, że wyłączanie silnika przy wciśniętym sprzęgle przedłuża żywotność dwumasy...

Wciśnięcie sprzęgła nie powoduje zmian, tzn. drgania nie ustępują.

Dodam, że czasami na wolnych obrotach, bez włączonego biegu słyszalne są odgłosy "szumu" dobiegające prawdopodobnie od sprzęgła. Ponowne wciśnięcie i puszczenie sprzęgła powoduje, że te szumy ustają. Występuje to niezależnie od tego, czy silnik jest ciepły czy zimny.

...Święty... · 23-08-2010, 09:11

Cytat:

Napisał Golm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wciśnięcie sprzęgła nie powoduje zmian, tzn. drgania nie ustępują.

Być może jest to poduszka pod silnikiem

Cytat:

Napisał Golm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam, że czasami na wolnych obrotach, bez włączonego biegu słyszalne są odgłosy "szumu" dobiegające prawdopodobnie od sprzęgła. Ponowne wciśnięcie i puszczenie sprzęgła powoduje, że te szumy ustają. Występuje to niezależnie od tego, czy silnik jest ciepły czy zimny.

Tak czy siak proponuję wizytę u speca, może nawet nie jednego.
Pocieszające jest to, że dwumasa u Ciebie nie jest aż tak droga u mnie to wydatek ponad 3kPLN...

mkaminski100 · 23-08-2010, 09:28

Cytat:

Napisał ...Święty... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czy siak proponuję wizytę u speca, może nawet nie jednego.
Pocieszające jest to, że dwumasa u Ciebie nie jest aż tak droga u mnie to wydatek ponad 3kPLN...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A samo kolo w okolicach tej ceny
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mozna pewnie taniej i ceny beda spadaly.

Teraz porownaj do cen w 2.0 tdci i napisz czy jest taniej
Samo kolo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

...Święty... · 23-08-2010, 10:09

Mój jest wyprodukowany po 03-2007.
Sprawdziłem po VIN'ie koło dostępne tylko w ASO, po upustach 3,3kpln
Chciałbym znaleźć taniej ale nie wiem czy się da.

mkaminski100 · 23-08-2010, 10:30

Cytat:

Napisał ...Święty... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój jest wyprodukowany po 03-2007.
Sprawdziłem po VIN'ie koło dostępne tylko w ASO, po upustach 3,3kpln
Chciałbym znaleźć taniej ale nie wiem czy się da.

Zastanawiam sie co zmienili, bo w Focusie jest nadal to stare. Skrzynia jest ta sama, blok tez, wiec odnosze wrazenie, ze pewnie zmienili czujnik i sposob znaczenia pozycji i tyle.
Ford zaczyna powoli glupiec, ale w koncu marka poszla do gory.

19-08-2010, 09:58	#11
...Święty... ford::average Zarejestrowany: 29-10-2007 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2017 Postów: 89	Odp: Nierówna praca i drgania zimnego silnika 2.0 TDCI wredROB Podepnij go pod kompa, póki co jest to wróżenie z fusów...

20-08-2010, 10:06	#12
Vosh ford::average Zarejestrowany: 04-12-2008 Model: Focus II HB 5D GHIA Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Nierówna praca i drgania zimnego silnika 2.0 TDCI @wredROB Jak dla mnie to ewidentnie EGR.

20-08-2010, 22:57	#14
wredROB ford::amateur Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: Warszawa Model: Focus C-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 7	Odp: Nierówna praca i drgania zimnego silnika 2.0 TDCI Dzięki za radę. Wiem, że musze podpiąć pod komputer, ale wcześniej chciałem zasięgnąć rady, aby mieć rozeznanie i nie dać naciągnąć się na wymianę połowy osprzętu. Nie wiem, czy to może mieć związek, ale od marca, gdy stałem w korkach czy na światłach (na biegu jałowym) to dawało się wyczuć pojedyncze drgania silnika. Myślałem, że to może wina sprężarki klimatyzacji, ale po wyłączeniu klimatyzacji drgania nie ustawały. W lipcu zauważyłem, że te pojedyncze drgania ustały. W sierpniu zaczęły się problemy z pedałem gazu ... Może ktoś będzie miał jeszcze jakiś pomysł....... Ostatnio edytowane przez wredROB ; 13-09-2010 o 09:53

21-08-2010, 13:49	#15
Mchris ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2009 Model: C-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: Nierówna praca i drgania zimnego silnika 2.0 TDCI wredROB Mam bardzo podobne albo takie same objawy. Przytrafiło mi się (może ze trzy razy), że zaraz po odpaleniu pedał gazu nie reagował. Dopiero po ok. minucie zaczynał działać. Ponieważ było to w okresie zimowym, kiedy miałem słaby akumulator (pojawiały się komunikaty typu: awaria wspomagania kierownicy i hamulca ręcznego) myślałem, że to również z powodu słabego akumulatora. Kiedy wymieniłem akumulator wszystkie niedomagania ustąpiły. Zdążyłem już zapomnieć, że miałem jakiś problem z pedałem gazu, kiedy kilka dni temu pojawiło mi się to znowu. Tym razem nie zaraz po odpaleniu ale w czasie jazdy, gdy zatrzymałem się na przejściu dla pieszych. Po ok. minucie deptania pedał zaczął reagować. Mam podejrzenia, że to może sam pedał coś nawala albo wtyczka źle łączy. Niedawno go odpinałem gdy wymieniałem filtr kabinowy. Tak czy siak trzeba będzie się chyba podpiąć pod kompa. Pozdrawiam wszystkich.

23-08-2010, 10:09	#19
...Święty... ford::average Zarejestrowany: 29-10-2007 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2017 Postów: 89	Odp: Nierówna praca i drgania zimnego silnika 2.0 TDCI Mój jest wyprodukowany po 03-2007. Sprawdziłem po VIN'ie koło dostępne tylko w ASO, po upustach 3,3kpln Chciałbym znaleźć taniej ale nie wiem czy się da.