Sprawdzanie Numeru VIN

kombi · 24-08-2010, 19:16

Mam silnik2,0TDDI-85KM.Jezdze w terenie gorzystym i brakuje "pod pedalem".
Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi?Pzdr..

dab1978 · 24-08-2010, 21:04

W warunkach garazu to chyba raczej nie, ale z tego co wiem to mozna łatwo zmienić na 100KM...przeprogramowanie kompa czy jakoś tak...

wojtekjanus · 24-08-2010, 21:40

Najprościej i najtaniej jest założyć tzw box. W praktyce moc wzrasta o ok 12-15%, ale moment obrotowy już o 18-20%, zwłaszcza od 1800 obrotów do 3000. Czuć wyraźnie pod pedałem lepsze odejście. Box założysz sam.
Ale trzeba być ostrożnym z zakupem, bo jest mnóstwo chłamu na rynku. Ja mam box V-Techa (ok 800-1000 zł). Za ok 150 zł na hamowni rolkowej pomierzą ci przyrosty mocy, dostaniesz wykresy przebiegu mocy i momentu w funkcji obrotów. Box V-Techa ma 10 ustawień, ale to nie znaczy że można jeździć na najostrzejszym. Często wtedy silnik wchodzi w tryb awaryjny, a wtryski walą jak oszalałe. Najlepiej ustawić box w połowie ustawień i zobaczyć co się dzieje...
Poczytaj posty Tomileejonesa z Anglii, założył boxa sam - w wątku:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Drugie rozwiązanie to chip-tunning, czyli wgranie nowego programu do ECU z kilkakrotnym hamowaniem auta na hamowni, to wydatek rzędu 1000-1500zł, ale przyrosty osiągów są większe: moc 18-20%, moment 25%.

Wojtek · 25-08-2010, 11:47

Temat przeniosłem do odpowiedniego działu.

heko · 26-08-2010, 21:45

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam box V-Techa (ok 800-1000 zł). Za ok 150 zł na hamowni rolkowej pomierzą ci przyrosty mocy, dostaniesz wykresy przebiegu mocy i momentu w funkcji obrotów. Box V-Techa ma 10 ustawień,

...i tu jest problem...zapinam...wysyłam b. dużo boxów Vtech w podobnych cenach...ale niestety do TDDI box jest dużo droższy..co prawda dla forumowiczów mam super ceny...ale i tak do TDCI są tańsze...poza tym w TDDI niema przełącznika..za to program który jest standardowo daje fajne przyrosty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..i ma jeszcze jedną zaletę...pasuje do wielu autek plug&play
...tu wykaz...po odpowiednim zaprogramowaniu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..a tu wykres z hamowni po zapięciu boxa do Transita 2.0 TDDI

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-09-2010, 19:42

Cytat:

Napisał kombi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam silnik2,0TDDI-85KM.Jezdze w terenie gorzystym i brakuje "pod pedalem".
Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi?Pzdr..

Oczywiście ,że można . I to całkiem za darmo.
Wywalasz z auta wszystkie graty oprócz fotela kierowcy i od razu poczujesz lepsze przyspieszenie. Tak pi razy oko to sto kilo mniej gratów w aucie to sekunda krócej do setki.

wojtekjanus · 03-09-2010, 19:51

Cytat:

Napisał maxx von sydow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wywalasz z auta wszystkie graty oprócz fotela kierowcy

Czy towar klientów też? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-09-2010, 21:41

Powiem tak, miałem okazję testować BOXa, obecnie mam CHIPa. Wyraźna poprawa momentu na Boxie z samego dołu. Wartości o jakie wzrósł moment i moc są mniejsze niż na Chipie, inny jest także ich przebieg. Ogólnie CHIP daje więcej NM i KM. Jednak tak jak mówię, na Boxie czułem że idzie z samego dołu. Na Chipie mam porządnie turbowalnięcie, jednak przy 2500obr/min ;/ .

wojtekjanus · 03-09-2010, 23:38

Cytat:

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiem tak, miałem okazję testować BOXa, obecnie mam CHIPa.

Hamowałeś go? Masz może wykresy z obydwóch wariantów?

heko · 03-09-2010, 23:55

...oto standardowy wynik Forda na boxie i chipsie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
http://catalog.vtech.pl/graph/ford_18tdci_115ps_box.jpg

24-08-2010, 19:16	#1
kombi ford::amateur Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Bogatynia Model: Transit T280 Silnik: 2.0Tdi Rocznik: 2001 Postów: 7	Podwyższenie mocy. Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi 2,0TDDI-85KM ? Mam silnik2,0TDDI-85KM.Jezdze w terenie gorzystym i brakuje "pod pedalem". Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi?Pzdr.. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 25-08-2010 o 08:21 Powód: Poprawienie tytułu tematu.

24-08-2010, 21:04	#2
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: powyzszenie mocy W warunkach garazu to chyba raczej nie, ale z tego co wiem to mozna łatwo zmienić na 100KM...przeprogramowanie kompa czy jakoś tak...

24-08-2010, 21:40	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,077	Odp: powyzszenie mocy Najprościej i najtaniej jest założyć tzw box. W praktyce moc wzrasta o ok 12-15%, ale moment obrotowy już o 18-20%, zwłaszcza od 1800 obrotów do 3000. Czuć wyraźnie pod pedałem lepsze odejście. Box założysz sam. Ale trzeba być ostrożnym z zakupem, bo jest mnóstwo chłamu na rynku. Ja mam box V-Techa (ok 800-1000 zł). Za ok 150 zł na hamowni rolkowej pomierzą ci przyrosty mocy, dostaniesz wykresy przebiegu mocy i momentu w funkcji obrotów. Box V-Techa ma 10 ustawień, ale to nie znaczy że można jeździć na najostrzejszym. Często wtedy silnik wchodzi w tryb awaryjny, a wtryski walą jak oszalałe. Najlepiej ustawić box w połowie ustawień i zobaczyć co się dzieje... Poczytaj posty Tomileejonesa z Anglii, założył boxa sam - w wątku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Drugie rozwiązanie to chip-tunning, czyli wgranie nowego programu do ECU z kilkakrotnym hamowaniem auta na hamowni, to wydatek rzędu 1000-1500zł, ale przyrosty osiągów są większe: moc 18-20%, moment 25%. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 24-08-2010 o 22:01

25-08-2010, 11:47	#4
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Podwyższenie mocy. Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi 2,0TDDI-85KM ? Temat przeniosłem do odpowiedniego działu. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

03-09-2010, 21:41	#8
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Podwyższenie mocy. Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi 2,0TDDI-85KM ? Powiem tak, miałem okazję testować BOXa, obecnie mam CHIPa. Wyraźna poprawa momentu na Boxie z samego dołu. Wartości o jakie wzrósł moment i moc są mniejsze niż na Chipie, inny jest także ich przebieg. Ogólnie CHIP daje więcej NM i KM. Jednak tak jak mówię, na Boxie czułem że idzie z samego dołu. Na Chipie mam porządnie turbowalnięcie, jednak przy 2500obr/min ;/ .

03-09-2010, 23:55	#10
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Podwyższenie mocy. Czy mozna w warunkach garazu poprawic osiagi 2,0TDDI-85KM ? ...oto standardowy wynik Forda na boxie i chipsie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] http://catalog.vtech.pl/graph/ford_18tdci_115ps_box.jpg __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW