![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Grudziadz
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Witam wszystkich i prosze o pomoc.
Koledzy mam taki problem: Zabrakło mi ostatnio paliwa ;/ (nie dizala mi wskaznik paliwa i dlatego) Gdy zabraklo mi paliwa nie dopuscilem do zgaszenia samochodu zdozylem dotoczyc sie na stacje i zatankowac mondziaka i silnik nie zgasl, poszedlem zaplacilem poczekalem zeby pochodzil bez gaszenia lekko przegazowalem i jak wyjezdzalem ze stacji samochod mi zgasl. Lecz chyba sie nie zapowietrzyl gdyz odrazu odpalil bez zbednego krecenia. Natopmiastu tu sie pojawil problem samochod stracil moc mianowicie czuc typowe dla fordow przyspieszenie przy 2200 obrotow lecz nie jest to taka moc jak wczesniej i przed zdazeniem robil do przy 1800. Auto jedzie max 160 km/h i dalej nie chce sie bujnac a wczesniej osiagal 210 km/h. Pomyslalem ze to filtr paliwa lecz po wymianie nie ma zadnej roznic(przy okazji wymiany filtru paliwa wymienilem odrazu filtr powietrza). Dzis wymienilem przewod w ksztalcie litery "S" miedzy interkulerem i turbina gdyz byl troche pekniety(w serwisie slyszalem ze lubia pekac) lecz to roznie nie przynioslo spodziewanego efektu ;/ Bylem na komputerze zadnego bladu nie wskazal. Prosze o pomoc i porady |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-02-2010
Skąd: Siedlce
Model: Vectra C
Silnik: 1.9 CDTi
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Prawdopodobnie zassało Ci jakiś syf, tylko teraz pytanie - gdzie?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
może coś z pompą pomocniczą, bo jak działała na sucho to mogła się trochę przegrzać
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Grudziadz
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Witam koledzy dzis walczylem od rana z samochodem sprawdzilem pompe pomocnicza znaczy czy dziala... wydawala ona dzwieki wiec chyba raczej chodzi. Wyczyscilem EGR i kolektor dolotowy lecz to tez nie przynioslo zadnego efektu. Opinia ludzi co sie co nie co znaja stwierdzili ze on jak by nie chcial sie wkrecac na obroty, wciska sie pedal gazu i po chwili dopiero zaczyna reagowac, na niskich obrotach w czasie jazdy jest tak jakby zamulony ... ktos jakies propozycje??
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-09-2010
Model: mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
mam ten sam problem samochod nie ma mocy bylem juz u 4 mechanikow i zaden nie wie co mu doleg
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-10-2008
Model: MDO był
Silnik: Should Be Higher
Rocznik: 200?
Postów: 219
|
A jakie paliwo lejecie?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Gort a szukałeś na forum? Bo tematów o utracie mocy jest mnóstwo, poza tym to nie koniecznie musi być powiązana sprawa, może po prostu turbina Ci się sypie
|
|
|
|