![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-09-2010
Model: mondeo mk1
Silnik: 1,8 16v
Rocznik: 1996
Postów: 2
|
Witam mam pytanie czy łożysko oporowe to to samo co wysprzęglik . Posiadam forda mondeo mk1 z wysprzęglikiem , a na aukcjach wszędzie występuje kpl. sprzęgła z łożyskiem oporowym czy to jest to samo ? Prosze o pomoc
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-05-2009
Skąd: Allersberg (Bayern)
Model: Mondeo Turnier Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 01.1996
Postów: 261
|
witam!
niestety to nie to samo. Wysprzeglik jest urzadzeniem hydraulicznym tzn. zamiast linki uruchamia go plyn hamulcowy, natomiast lozysko oporowe jest uruchamiane za pomoca linki. pozdrawiam...
__________________
Było Scorpio 2.0 DOHC EFI 91 Sedan CL Exclusive Jest Mondeo 1.8 Zeta 16V 96 Turnier Ghia |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Jesteś kolego w błędzie. Wysprzęglik, to cały mechanizm naciskający na sprężynę centralną w celu wysprzęglenia i jego częścią jest łożysko oporowe, które to bezpośrednio naciska na sprężynę. Natomiast występują dwa rodzaje wysprzęglików, mechaniczny (na linkę) i hydrauliczny.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-05-2009
Skąd: Allersberg (Bayern)
Model: Mondeo Turnier Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 01.1996
Postów: 261
|
Cytat:
pozdrawiam...
__________________
Było Scorpio 2.0 DOHC EFI 91 Sedan CL Exclusive Jest Mondeo 1.8 Zeta 16V 96 Turnier Ghia |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Skąd: Northern Ireland
Model: Mondeo TITANIUM X
Silnik: 2.0 diesel-140 Km
Rocznik: 2007
Postów: 213
|
Ot i oburzenie, kolega w bardzo łatwy i klarowny sposób wyjaśnił ci na czy polega różnica a tobie nie pasuje, nie ładnie !!!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-12-2006
Model: MONDEO MK1 Kombi
Silnik: 1.8 16V ZETEC + LPG
Rocznik: 1996
Postów: 281
|
Sprzęgło może być uruchamiane na dwa sposoby:
1. Linka od pedału pociąga dźwignię, na końcu której zamocowane jest łożysko oporowe. 2. Hydraulicznie - przy sprzęgle zamontowany jest siłownik (wysprzęglik) wraz z łożyskiem oporowym uruchamiany poprzez pompę zamontowaną pod pedałem. W jednym i drugim przypadku występuje łożysko oporowe, gdyż jest niezbędne do długotrwałej pracy elementów - docisk sprzęgła i łapa (dźwignia) lub siłownik naciskający. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-08-2008
Skąd: Tychy
Model: Mondeo MKII kombi
Silnik: 1,8 16V + Junkers
Rocznik: 1997
Postów: 384
|
Cytat:
pozdr.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-09-2010
Model: mondeo mk1
Silnik: 1,8 16v
Rocznik: 1996
Postów: 2
|
Dziękuje wszystkim za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Cytat:
|
|
|
|
|