Sprawdzanie Numeru VIN

totekk · 03-09-2010, 00:41

Witam.

Pisze z zapytaniem, gdyż od pewnego czasu aby odpalić za każdym razem muszę odpowietrzać układ pompką przy filtrze paliwa. Mechanik zauważył, że poci się elektrozawór przy pompie. Oczywiście niebawem będzie wymieniony ale czy to możliwe, ze to przyczyna zapowietrzania czy trzeba szukać jakiegoś innego uszczerbku?

Pozdrawiam

Daniel8 · 03-09-2010, 11:15

Witam! U mnie też przeciekał elektrozawór tak że unosiła się mgiełka ON Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale autko paliło normalnie. Może masz zabrudzony filtr paliwa i też trza wymienić.

totekk · 03-09-2010, 11:39

Filtr był wymieniany jakieś dwa tygodnie temu wiec to nie jest przyczynaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam, że dzisiaj odpalił bez odpowietrzania ale ciężko kopcił i chodził na ok. 500 obr. jak wkręciłem go na 4000 obr. to zakopcił i wskoczył na 900 obr. Może jakieś inne pomysły prócz filtra??

Pozdro

totekk · 04-09-2010, 21:28

Koledzy może jakieś sugestie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klucznik · 04-09-2010, 21:40

u mnie poci sie od kilku miesiecy-a pali na dwa obroty

totekk · 04-09-2010, 22:23

u mnie pewnie tez od jakiegoś czasu ale dopiero teraz problemy się pojawiły....we wtorek wymieni mi mechanik elektrozawór jak nie pomoże, będzie szukał dalej przyczyny, ale to szukanie igły w stogu siana.... Zapowietrzać się może od każdej nieszczelności...

uro2 · 05-09-2010, 07:31

Cytat:

Napisał totekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzisiaj odpalił bez odpowietrzania ale ciężko kopcił i chodził na ok. 500 obr. jak wkręciłem go na 4000 obr. to zakopcił

Jak będziesz tak robił to w niedługim czasie będziesz szykował kasę na turbawkę.Mdo po odpaleniu(szczególnie mk1) nie wchodzi od razu na podwyższone obroty.Jeżeli w ogóle nie chce podnieść to do wymiany termostat woskowy. Poszukaj na forum.Najczęstszym powodem zapowietrzania jest podgrzewacz paliwa,pompka ręczna.Załóż przezroczyste przewody ,będziesz widział skąd dostaje się powietrze.Jak lejesz bio to będzie ci się poci nawet na przewodach paliwa,powrotach z wtrysków i wszystkich uszczelkach gumowych.(Nie wszystko na raz).

Emmm · 05-09-2010, 12:43

Cytat:

Napisał uro2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak lejesz bio to będzie ci się poci nawet na przewodach paliwa,powrotach z wtrysków i wszystkich uszczelkach gumowych.

To fakt! Pojeździłem sobie na bioestrze przez dwa miesiące i już nigdy więcej nie będę!
Pozdrawiam

totekk · 05-09-2010, 13:19

nie leje normalny ON nie Bio, słyszałem rożne opinie na ten temat wiec nie korzystam. Co do wymiany części, jutro odwiedzę mechanika i napisze co i jak. Dzięki za pomoc.

Pozdro

totekk · 10-09-2010, 18:59

No więc jak pisałem, tak zrobiłem. Dzisiaj odebrałem autko po wymienia elektrozaworu i jednego wężyka. Nie zapowietrza się, wiec jest poprawa. Tylko jeszcze jeden problem nie został naprawiony a mianowicie po odpaleniu dopóki nie wcisnę lekko gazu autko chodzi na ok. 550obr. i strasznie kopci. Powiedziano mi, że może to być coś z pompa.... Co o tym sądzicie?:>

Pozdrawiam

03-09-2010, 00:41	#1
totekk ford::average Imię: Adrian Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Konin Model: Fokus Mk1 FL Silnik: 1.8 PB + STAG 300 ISA2 Rocznik: 2003 Postów: 59	Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? Witam. Pisze z zapytaniem, gdyż od pewnego czasu aby odpalić za każdym razem muszę odpowietrzać układ pompką przy filtrze paliwa. Mechanik zauważył, że poci się elektrozawór przy pompie. Oczywiście niebawem będzie wymieniony ale czy to możliwe, ze to przyczyna zapowietrzania czy trzeba szukać jakiegoś innego uszczerbku? Pozdrawiam __________________ Nie prędkość zabija, tylko nagłe zatrzymanie się... Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 03-09-2010 o 06:53 Powód: Poprawiłem tytułu tematu. Proszę stosować się do regulaminu.

03-09-2010, 11:15	#2
Daniel8 ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Małopolska Model: Mondeo Mk.1 kombi Silnik: 1.8TD 65kW Rocznik: 1994 Postów: 70	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? Witam! U mnie też przeciekał elektrozawór tak że unosiła się mgiełka ON Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale autko paliło normalnie. Może masz zabrudzony filtr paliwa i też trza wymienić.

03-09-2010, 11:39	#3
totekk ford::average Imię: Adrian Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Konin Model: Fokus Mk1 FL Silnik: 1.8 PB + STAG 300 ISA2 Rocznik: 2003 Postów: 59	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? Filtr był wymieniany jakieś dwa tygodnie temu wiec to nie jest przyczynaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam, że dzisiaj odpalił bez odpowietrzania ale ciężko kopcił i chodził na ok. 500 obr. jak wkręciłem go na 4000 obr. to zakopcił i wskoczył na 900 obr. Może jakieś inne pomysły prócz filtra?? Pozdro __________________ Nie prędkość zabija, tylko nagłe zatrzymanie się... Ostatnio edytowane przez totekk ; 04-09-2010 o 00:35

04-09-2010, 21:28	#4
totekk ford::average Imię: Adrian Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Konin Model: Fokus Mk1 FL Silnik: 1.8 PB + STAG 300 ISA2 Rocznik: 2003 Postów: 59	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? Koledzy może jakieś sugestie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Nie prędkość zabija, tylko nagłe zatrzymanie się...

04-09-2010, 21:40	#5
klucznik ford::beginner Zarejestrowany: 04-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo MK2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1999 Postów: 12	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? u mnie poci sie od kilku miesiecy-a pali na dwa obroty

04-09-2010, 22:23	#6
totekk ford::average Imię: Adrian Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Konin Model: Fokus Mk1 FL Silnik: 1.8 PB + STAG 300 ISA2 Rocznik: 2003 Postów: 59	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? u mnie pewnie tez od jakiegoś czasu ale dopiero teraz problemy się pojawiły....we wtorek wymieni mi mechanik elektrozawór jak nie pomoże, będzie szukał dalej przyczyny, ale to szukanie igły w stogu siana.... Zapowietrzać się może od każdej nieszczelności... __________________ Nie prędkość zabija, tylko nagłe zatrzymanie się...

05-09-2010, 13:19	#9
totekk ford::average Imię: Adrian Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Konin Model: Fokus Mk1 FL Silnik: 1.8 PB + STAG 300 ISA2 Rocznik: 2003 Postów: 59	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? nie leje normalny ON nie Bio, słyszałem rożne opinie na ten temat wiec nie korzystam. Co do wymiany części, jutro odwiedzę mechanika i napisze co i jak. Dzięki za pomoc. Pozdro __________________ Nie prędkość zabija, tylko nagłe zatrzymanie się...

10-09-2010, 18:59	#10
totekk ford::average Imię: Adrian Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Konin Model: Fokus Mk1 FL Silnik: 1.8 PB + STAG 300 ISA2 Rocznik: 2003 Postów: 59	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy. Czy to może być elektrozawór na pompie ? No więc jak pisałem, tak zrobiłem. Dzisiaj odebrałem autko po wymienia elektrozaworu i jednego wężyka. Nie zapowietrza się, wiec jest poprawa. Tylko jeszcze jeden problem nie został naprawiony a mianowicie po odpaleniu dopóki nie wcisnę lekko gazu autko chodzi na ok. 550obr. i strasznie kopci. Powiedziano mi, że może to być coś z pompa.... Co o tym sądzicie?:> Pozdrawiam __________________ Nie prędkość zabija, tylko nagłe zatrzymanie się...