Sprawdzanie Numeru VIN

jar1 · 19-09-2010, 18:34

witam
zrobiłem przekładkę silnika 1.4 na 1.6 efi, silnik na początku ciężko odpalał ale w końcu zaskoczył.
po kilku próbnych jazdach zgasł i nie chce odpalać, wiec po paru nie udanych próbach napraw i sprawdzeniu ze iskra jest ok wpadłem na "genialny" pomysł aby strzykawką wtrysnąć małą dawkę paliwa do kolektora ssącego i o dziwo zapalił, chodzi spoko da się jeździć jest moc. po zgaszeniu nadal nie odpala, i znowu strzykawka i zapala.
Wymieniłem pompkę paliwa na ta z silnika 1.6 efi i dalej lipa.:mad:
Czy ktoś wie o co chodzi?

19-09-2010, 20:59

Co jeszcze wymieniłeś oprócz samego silnika?

jar1 · 19-09-2010, 21:13

stary silnik to 1.4 8v na jednym wtrysku
"nowy" 1.6 8v efi, wiec wymieniłem:
1 komputer
2 moduł mocy
3 czujnik podciśnienia rury ssącej
4 pompkę paliwa
Instalacje elektryczna przerobiłem mam nadzieje zgodnie ze schematem
możne to coś pomoże ze przy odpalaniu czasami strzelał do kolektora ssącego, jest trop o ustawieniu liczby oktanowej przy pomocy złącza są tam 2 piny ale niewidem jak ma być to zwarte bo żaden schemat tego nie pokazuje.
w 1.4 były 3 i jeden był zwarty do masy

19-09-2010, 21:19

Cytat:

Napisał jar1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

możne to coś pomoże ze przy odpalaniu czasami strzelał do kolektora ssącego

Prawdopodobnie masz zamieniona kolejność wtrysków i/lub świec.

Cytat:

Napisał jar1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest trop o ustawieniu liczby oktanowej przy pomocy złącza są tam 2 piny ale niewidem jak ma być to zwarte bo żaden schemat tego nie pokazuje.

to nie ma znaczenia

jar1 · 19-09-2010, 21:34

kable na bank nie, a wtryski za bardzo nie jest to możliwe są one sparowane 1 i 2 cylinder razem i 3 i 4 cylinder chyba ze pomyliłem wyjścia z kompa na dane pary wtrysków tylko czemu jak odpali wszystko jest ok

19-09-2010, 21:46

Cytat:

Napisał jar1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba ze pomyliłem wyjścia z kompa na dane pary wtrysków tylko czemu jak odpali wszystko jest ok

jak by Ci to wytłumaczyć? hmmm..... nie potrafię, w każdym razie może tak być.

Oczywiście nie twierdzę, że masz zamienione, ale tak to wygląda. Sprawdź.

jar1 · 20-09-2010, 21:37

witam
sprawdziłem podłączenia wtrysków do kompa jest ok.
Ale jest kolejny rebus, gdy kreci się na rozruszniku to wtryski nie podają paliwa

sado28 · 21-09-2010, 07:31

przy rozruchu(do 600obr/min)powiny pracowac wszystkie naraz wtryski.
A jakie masz cisnienie na listwie wtryskowej?

jar1 · 21-09-2010, 14:38

Właśnie nie wiem jakie jest to ciśnienie! Czy jest jakiś prosty sposób żeby go zmierzyć czy muszę mieć czujnik zegarowy? Zrobiłem tak że ściągnąłem przewód powrotu z listwy i przytkałem go palcem i ciśnienie było odczuwalne.

sado28 · 21-09-2010, 19:43

jest tam taki wentylek jak do kol samochodowych i wystarczy urzadzenie do pomiaru cisnienia w kolach

19-09-2010, 18:34	#1
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	po zmianie silnika1.4 na 1.6 nie odpala witam zrobiłem przekładkę silnika 1.4 na 1.6 efi, silnik na początku ciężko odpalał ale w końcu zaskoczył. po kilku próbnych jazdach zgasł i nie chce odpalać, wiec po paru nie udanych próbach napraw i sprawdzeniu ze iskra jest ok wpadłem na "genialny" pomysł aby strzykawką wtrysnąć małą dawkę paliwa do kolektora ssącego i o dziwo zapalił, chodzi spoko da się jeździć jest moc. po zgaszeniu nadal nie odpala, i znowu strzykawka i zapala. Wymieniłem pompkę paliwa na ta z silnika 1.6 efi i dalej lipa.:mad: Czy ktoś wie o co chodzi?

19-09-2010, 20:59	#2
Slawko Postów: n/a	Odp: escort po zmianie silnika nie odpala Co jeszcze wymieniłeś oprócz samego silnika?

19-09-2010, 21:13	#3
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: escort po zmianie silnika nie odpala stary silnik to 1.4 8v na jednym wtrysku "nowy" 1.6 8v efi, wiec wymieniłem: 1 komputer 2 moduł mocy 3 czujnik podciśnienia rury ssącej 4 pompkę paliwa Instalacje elektryczna przerobiłem mam nadzieje zgodnie ze schematem możne to coś pomoże ze przy odpalaniu czasami strzelał do kolektora ssącego, jest trop o ustawieniu liczby oktanowej przy pomocy złącza są tam 2 piny ale niewidem jak ma być to zwarte bo żaden schemat tego nie pokazuje. w 1.4 były 3 i jeden był zwarty do masy

19-09-2010, 21:34	#5
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: escort po zmianie silnika nie odpala kable na bank nie, a wtryski za bardzo nie jest to możliwe są one sparowane 1 i 2 cylinder razem i 3 i 4 cylinder chyba ze pomyliłem wyjścia z kompa na dane pary wtrysków tylko czemu jak odpali wszystko jest ok Ostatnio edytowane przez jar1 ; 19-09-2010 o 21:38

20-09-2010, 21:37	#7
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: po zmianie silnika1.4 na 1.6 nie odpala witam sprawdziłem podłączenia wtrysków do kompa jest ok. Ale jest kolejny rebus, gdy kreci się na rozruszniku to wtryski nie podają paliwa

21-09-2010, 07:31	#8
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: po zmianie silnika1.4 na 1.6 nie odpala przy rozruchu(do 600obr/min)powiny pracowac wszystkie naraz wtryski. A jakie masz cisnienie na listwie wtryskowej?

21-09-2010, 14:38	#9
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: po zmianie silnika1.4 na 1.6 nie odpala Właśnie nie wiem jakie jest to ciśnienie! Czy jest jakiś prosty sposób żeby go zmierzyć czy muszę mieć czujnik zegarowy? Zrobiłem tak że ściągnąłem przewód powrotu z listwy i przytkałem go palcem i ciśnienie było odczuwalne.

21-09-2010, 19:43	#10
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: po zmianie silnika1.4 na 1.6 nie odpala jest tam taki wentylek jak do kol samochodowych i wystarczy urzadzenie do pomiaru cisnienia w kolach