![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 461
|
Problem jak w temacie czasami podczas jazdy niewazne czy pełny czy pusty hamulec odmawia współpracy.
Objawy: przy hamowaniu pedał twardnieje samochod nieco zwalnia ale tak niemrawo jakby klocki były z tytanu a tarcze diamentowe i dodatkowo pokryte olejem, samochód sunie jak mu sie podoba, zadna kontrolka sie nie zapala, tarcze ok klocki ok odpowietrzone wszystko jak trzeba. Jezeli jeszcze mocno mu docisne to jakistam odzew jest ale i tak kiepsko, jak odpuszcze i przywale jeszcze raz wszysko wraca do normy i tylko czekam aż znowu to sie pojawi. Nie mam na to pomysłu zadnego, a serwis tylko mnie denerwuje. Trasit 2009 2,2tdci naped na przód.
__________________
Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-04-2007
Skąd: Zielona Góra
Model: Giant,, Vectra B
Silnik: 2 pedały i 27 biegów :D
Rocznik: 99
Postów: 118
|
Vacu pompa ...
sprawdź ją ... niżej masz identyczny temat tak btw.
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Lub serwo - zawalony syfem zawór serwa...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 461
|
Oktawian89 no nie do konca identyczny bo mi pompa działa i hamuje elegancko, a to sie dzieje tylko od czasu do czasu.
__________________
Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Miałem identycznie w Fiacie Ducato. Raz się to pojawiało , a raz nie.
Najgorsze było , to że nigdy nie wiadomo było , że w warsztacie było ok. Na szczęście mechanik na czuja wymienił serwo. Wymiana serwa załatwiła sprawę. Ale , niestety nie wiem co było w nim uszkodzone w środku.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-04-2007
Skąd: Zielona Góra
Model: Giant,, Vectra B
Silnik: 2 pedały i 27 biegów :D
Rocznik: 99
Postów: 118
|
Z tego co wiem to są tam jakieś membrany i one przepuszczają ...
Ale głowy nie dam .
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 461
|
Jak membrana przepuszcza to pedał leci w podłoge ale hamowanie jest ok jezeli nie ma duzego przecieku w sprinterach standardowa bolączka ale nie opłaca sie robić bo działanie jest dobre nawet jak nawalone pod sufit i mocno trzeba hamować.
Zakonczy sie to tym ze wymienie tarcze oraz klocki bo w serwisie twierdzą ze przez to ze są na wykończeniu dzieje sie cos takiego, zginie im argument i niech sie bawią dalej, w sumie to nawet troche ich rozumiem ze maja takie podejscie.
__________________
Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Postów: n/a
|
Dlaczego rozumiesz takie podejście?
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 461
|
Jak to sie mówi ze kazdemu gwno ale równo, trzeba sie do czegos przyczepic zeby potem nie robić bez sensu. Jak wiadomo nie kazdy klient sie zna na samochodach, więc wychodząc z takiego założenia trzeba sie przyczepiać do czego kolwiek, a nuż przejdzie bolączka.
Poniekąd z wymiana to moga miec racje ale jak dla mnie to nawet jakby klocki przejadły całą tarcze do wentylacji to i tak lepiej by hamowało. Nie sa łasi na kase za czesci i wymiane bo i tak wiedza ze takie rzeczy robie we własnym zakresie.
__________________
Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| brak hamowania , hamulce , hamulec , twardy pedał |
|
|