Sprawdzanie Numeru VIN

beezone · 05-10-2010, 14:36

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to podrożały, bo ja kupowałem z rok temu w ASO Forda w Rybniku za 96PLN i mieli od ręki na miejscu.
Nie kupuj zamienników bo większosć jest robiona na podstawie starego (czyli czarnego wadliwego) oryginału. I pamiętaj aby przed założeniem nowego czujnika wyczyscić jakąś delikatną szmatką otwór do którego wchodzi czujnik. Nie może on być brudny z oleju (!) bo mogą być też problemy po założeniu nowego. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat przerabiałem w zeszłym tygodniu.
Wrocław, PolMotors czujnik wałka rozrządu 101,26pln plus dojazd. Wymiana banalnie prosta - potrzebny nasadkowy klucz 8mm najlepiej z przedłużką, bo trudno jest na przykręconym odłączyć wtyczkę z kablami.
Miałem czarny - wytrzymał 277kkm, teraz jest wymieniony na szary i po przejechaniu 1500km autko idzie jak rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eddek · 06-10-2010, 12:11

Jest gorzej, niż sądziłem. Wymieniłem czujnik na oryginalny (szary za 99.79 zł) i ten sam objaw. Nie odpala, tylko się krztusi i wyrzuca siwy spalony dym z wydechu.
W dodatku akumulator mi padł i teraz muszę naładować, zanim znowu spróbuję odpalić.
Jakieś rady?

ethernal · 06-10-2010, 13:43

Jedynie to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

eddek · 06-10-2010, 14:30

Dziś lub jutro podjedzie gościu wpisać kody, a jak nie odpali, to odholuje mi go do warsztatu. :-(

ethernal · 06-10-2010, 16:13

Kolego eddek napisz skąd jesteś, może ktoś z forumowiczów poleci Tobie sprawdzony i specjalistyczny/fachowy w tym temacie serwis .

oles77 · 06-10-2010, 21:20

Witam, też dołączam do klubu migającej sprężynki!! na dodatek zapala mi się kontrolka silnika!! Ale może od początku:

pierwszy objaw - zapalona kontrolka świec - rozpoznanie: do regeneracji wszystkie 4 wtryski - zrobione!!
drugi objaw - po regeneracji, zgubił kody - na nowo przeprowadzona kalibracja!!
trzeci objaw - po regeneracji i kalibracji zapala się ponownie sprężynka (jak ja ją kocham!!) i kontrolka silnika (doprowadza mnie do szaleństwa!!).

Wszystko to w odstępach po kilka dni, jak się zapala kontrolka świec to auto gaśnie, jak kontrolka silnika to jeździ dalej bez żadnych problemów.
Mechanik (Bosch Service spod Opola) nie wie co jest przyczyną, podaje, że czujnik wału - tak ja to niektórzy w tym temacie już podawali, (jest ale) ale nie wyskakuje taki błąd!! Wyskakuje tylko jeden błąd usterka układu paliwowego!!

Czy to wina mechanika, który coś schrzanił, czy może połączyły się jakieś usterki. Tylko, że przed wymianą wtryskiwaczy wszystko hulało super, a rozpoznanie było tylko jedno wtryskiwacze - taki wyskakiwał błąd (tylko jeden błąd).

Przeczytałem zawarte odpowiedzi i tak na prawdę nie wiem co myśleć (ani co robić, a kasa się skończyła)!!

Mój koń to mondeo III 2.0 115 KM 2004 rocznik urodzenia, jeżdżący w okolicach Opola.

Jakieś propozycje??

piorkum · 07-10-2010, 12:41

objawy moga wskazac na pompe wysokiego cisnienia jezeli gasnie a czy nie chce odpalac ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tez mialem podobnie

Cytat:

Napisał oles77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, też dołączam do klubu migającej sprężynki!! na dodatek zapala mi się kontrolka silnika!! Ale może od początku:

pierwszy objaw - zapalona kontrolka świec - rozpoznanie: do regeneracji wszystkie 4 wtryski - zrobione!!
drugi objaw - po regeneracji, zgubił kody - na nowo przeprowadzona kalibracja!!
trzeci objaw - po regeneracji i kalibracji zapala się ponownie sprężynka (jak ja ją kocham!!) i kontrolka silnika (doprowadza mnie do szaleństwa!!).

Wszystko to w odstępach po kilka dni, jak się zapala kontrolka świec to auto gaśnie, jak kontrolka silnika to jeździ dalej bez żadnych problemów.
Mechanik (Bosch Service spod Opola) nie wie co jest przyczyną, podaje, że czujnik wału - tak ja to niektórzy w tym temacie już podawali, (jest ale) ale nie wyskakuje taki błąd!! Wyskakuje tylko jeden błąd usterka układu paliwowego!!

Czy to wina mechanika, który coś schrzanił, czy może połączyły się jakieś usterki. Tylko, że przed wymianą wtryskiwaczy wszystko hulało super, a rozpoznanie było tylko jedno wtryskiwacze - taki wyskakiwał błąd (tylko jeden błąd).

Przeczytałem zawarte odpowiedzi i tak na prawdę nie wiem co myśleć (ani co robić, a kasa się skończyła)!!

Mój koń to mondeo III 2.0 115 KM 2004 rocznik urodzenia, jeżdżący w okolicach Opola.

Jakieś propozycje??

piorkum · 07-10-2010, 12:45

Cytat:

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś lub jutro podjedzie gościu wpisać kody, a jak nie odpali, to odholuje mi go do warsztatu. :-(

eddek wszystkie wtryski Ci leja a dym przez to ze swiece wypalaja

eddek · 07-10-2010, 13:25

Wykasowali mi błędy, jakoś odpalił, ale nie miał mocy i trzeba było przygazować z początku, żeby nie zgasł. Dymu sporo, więc i tak go wzięli na hol. Podjadę zobaczyć, czy wgranie na nowo kodów coś pomogło, czy jeszcze się męczą z tym.

Edycja:
Kończąc moją historię powiem, że po wgraniu kodów samochód działa bardzo dobrze, ale pierwszy wtrysk wykazuje już oznaki zużycia, więc kwestia czasu, aż będę musiał jednak wymienić.
Dodam, że poprzedni właściciel idiota wstawił najtańszy filtr paliwa i stąd te problemy. :-(
Teraz mam oryginalny Forda.

Profilaktycznie dostałem polecenie dolewania 300 ml Mixolu co 3 tankowanie do pełna.

oles77 · 07-10-2010, 22:16

Dzisiaj jak jechałem to zapaliła się kontrolka cudownej sprężynki i samochód nie zgasł, tylko normalnie się toczył!! Po zgaszeniu odpalił normalnie, tylko że za pierwszym razem kontrolka nie zgasła, zaś za drugim razem zgasła i nic - autko się toczyło!!

No właśnie też z tego powodu, dziś byłem u mechanika!! Usłyszałem, że to czujnik pompy wysokiego ciśnienia - wyskoczył błąd o kodzie P0251. Czyli mam kupić brązowy czujnik, bo nad nim niebieski jest od temperatury!!

Jednak inny mechanik do którego zadzwoniłem kontrolnie powiedział mi, że w moim samochodzie nie ma czegoś takiego!! A jest to związane z szyną podającą paliwo na wtryski lub też jego zaworem, że moje auto nie ma czujnika!!

Czyż to nie jest piękne!!

Piorkum dzięki za informacje

06-10-2010, 12:11	#272
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Jest gorzej, niż sądziłem. Wymieniłem czujnik na oryginalny (szary za 99.79 zł) i ten sam objaw. Nie odpala, tylko się krztusi i wyrzuca siwy spalony dym z wydechu. W dodatku akumulator mi padł i teraz muszę naładować, zanim znowu spróbuję odpalić. Jakieś rady?

06-10-2010, 13:43	#273
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Jedynie to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ FORD MONDEO Mk4

06-10-2010, 14:30	#274
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Dziś lub jutro podjedzie gościu wpisać kody, a jak nie odpali, to odholuje mi go do warsztatu. :-(

06-10-2010, 16:13	#275
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Kolego eddek napisz skąd jesteś, może ktoś z forumowiczów poleci Tobie sprawdzony i specjalistyczny/fachowy w tym temacie serwis . __________________ FORD MONDEO Mk4

06-10-2010, 21:20	#276
oles77 ford::amateur Imię: oles77 Zarejestrowany: 16-09-2010 Skąd: Opole Model: Focus Silnik: 1.6 115KM Rocznik: 2011 Postów: 5	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Witam, też dołączam do klubu migającej sprężynki!! na dodatek zapala mi się kontrolka silnika!! Ale może od początku: pierwszy objaw - zapalona kontrolka świec - rozpoznanie: do regeneracji wszystkie 4 wtryski - zrobione!! drugi objaw - po regeneracji, zgubił kody - na nowo przeprowadzona kalibracja!! trzeci objaw - po regeneracji i kalibracji zapala się ponownie sprężynka (jak ja ją kocham!!) i kontrolka silnika (doprowadza mnie do szaleństwa!!). Wszystko to w odstępach po kilka dni, jak się zapala kontrolka świec to auto gaśnie, jak kontrolka silnika to jeździ dalej bez żadnych problemów. Mechanik (Bosch Service spod Opola) nie wie co jest przyczyną, podaje, że czujnik wału - tak ja to niektórzy w tym temacie już podawali, (jest ale) ale nie wyskakuje taki błąd!! Wyskakuje tylko jeden błąd usterka układu paliwowego!! Czy to wina mechanika, który coś schrzanił, czy może połączyły się jakieś usterki. Tylko, że przed wymianą wtryskiwaczy wszystko hulało super, a rozpoznanie było tylko jedno wtryskiwacze - taki wyskakiwał błąd (tylko jeden błąd). Przeczytałem zawarte odpowiedzi i tak na prawdę nie wiem co myśleć (ani co robić, a kasa się skończyła)!! Mój koń to mondeo III 2.0 115 KM 2004 rocznik urodzenia, jeżdżący w okolicach Opola. Jakieś propozycje??

07-10-2010, 13:25	#279
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Wykasowali mi błędy, jakoś odpalił, ale nie miał mocy i trzeba było przygazować z początku, żeby nie zgasł. Dymu sporo, więc i tak go wzięli na hol. Podjadę zobaczyć, czy wgranie na nowo kodów coś pomogło, czy jeszcze się męczą z tym. Edycja: Kończąc moją historię powiem, że po wgraniu kodów samochód działa bardzo dobrze, ale pierwszy wtrysk wykazuje już oznaki zużycia, więc kwestia czasu, aż będę musiał jednak wymienić. Dodam, że poprzedni właściciel idiota wstawił najtańszy filtr paliwa i stąd te problemy. :-( Teraz mam oryginalny Forda. Profilaktycznie dostałem polecenie dolewania 300 ml Mixolu co 3 tankowanie do pełna. Ostatnio edytowane przez eddek ; 07-10-2010 o 18:58

07-10-2010, 22:16	#280
oles77 ford::amateur Imię: oles77 Zarejestrowany: 16-09-2010 Skąd: Opole Model: Focus Silnik: 1.6 115KM Rocznik: 2011 Postów: 5	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Dzisiaj jak jechałem to zapaliła się kontrolka cudownej sprężynki i samochód nie zgasł, tylko normalnie się toczył!! Po zgaszeniu odpalił normalnie, tylko że za pierwszym razem kontrolka nie zgasła, zaś za drugim razem zgasła i nic - autko się toczyło!! No właśnie też z tego powodu, dziś byłem u mechanika!! Usłyszałem, że to czujnik pompy wysokiego ciśnienia - wyskoczył błąd o kodzie P0251. Czyli mam kupić brązowy czujnik, bo nad nim niebieski jest od temperatury!! Jednak inny mechanik do którego zadzwoniłem kontrolnie powiedział mi, że w moim samochodzie nie ma czegoś takiego!! A jest to związane z szyną podającą paliwo na wtryski lub też jego zaworem, że moje auto nie ma czujnika!! Czyż to nie jest piękne!! Piorkum dzięki za informacje