![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2008
Model: yyyyyyyyy
Silnik: yyyyyyyyyy
Rocznik: yyyyyyyyyy
Postów: 188
|
dzis bylem w stacji kontroli pojazdow - drugiej w miescie, no i powiedzialem co i jak, podniesli auto i sprawdzali hamulce, do wymiany tarcze, klocki, przewody elastyczne przod, ze tarcze do wymiany to wiedzialem ale to raczej nie ma zadnego wyplywu, okazalo sie ze jeden przewod jest pekniety.. a drugi jakis prawiony.. jak skompletuje czesci to jade tam i mi wymienia i zobaczymy czy pedal sie podniesie
przedtem gosciu wzial auto na rolki i stwierdzil ze hamulce sa ok, bo rzeczywiscie sie poprawily po przejechaniu iles tam km od momentu wymiany sera i pompy ale nadal pedal jak lezal tak lezy i swiatla stopu oczywiście nie dzialaja no bo jak maja dzialac przy padnietym pedale |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
"Przy padniętym pedale" powinny się świecić cały czas.
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Cytat:
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2008
Model: yyyyyyyyy
Silnik: yyyyyyyyyy
Rocznik: yyyyyyyyyy
Postów: 188
|
dziś na stacji kontroli pojazdów gościu wymienił mi tarcze, klocki i przewody (tu miał byc problem wg. pewnego mechanika..) jest to samo pedal nada na glebie.. ten co mi wymieniał powiedział, że problem może leżeć w tylnej osi i lince od ręcznego, mowil o samoregulatorach, szczekach i jeszcze o jakims jednym elemencie juz nie pamietam.. chyba o cylinderki chodzilo, mowil zebym sam sprawdzil.. ale jak ? co mam sprawdzic i w jaki sposob? czesci te troche kosztuja i w ciemno nie warto kupywac i jechac na wymiane..
Ostatnio edytowane przez d4nny ; 02-06-2010 o 13:15 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 09-03-2007
Model: [mk6]escort kombi
Silnik: 1.8td/75km
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
moim zdaniem to wina podcisnienia skoro pedal nie wraca,mialem problem po wymianie klockow,potem weza elastycznego i tez nagle pedal w podloge ale wrocil,po przeczytaniu forum wymienilem szczeki i dalej to samo to przyszedl czas na pompe i jest OK.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Widawa
Model: Escort Ghia Mk7
Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja)
Rocznik: 1996
Postów: 373
|
A co do tego mają cylinderki z tyłu w bębnach??
Jeżeli cylinderki nie odbijają to szczęki cały czas by tarły o bębny i były by one gorące |
|
|
|