![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: morąg
Model: ford focus
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
witam. chciałbym wymienic plyn chlodzacy kto mi powie jak go spuscic i jak zalac czy potrzebny jakis odpowietrznik
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Octavia 4
Silnik: 1, 5 TSI
Rocznik: 2020
Postów: 448
|
Jedź na SKP, zmierz temperaturę zamarzania i być może będziesz miał kłopot z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-02-2010
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDI 90KM
Rocznik: 1999
Postów: 43
|
U dołu chłodnicu z lewej strony (od kierowcy) jest spust płynu czyli plastikowa śróbka na gwiazdkę a wlewasz nowy do zbiornika wyrównawczego i z bani
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: .
Model: .
Silnik: .
Rocznik: .
Postów: 123
|
Ile takiego świeżego płynu trzeba przygotować, jaką toto ma pojemność?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-01-2008
Skąd: LUBLIN
Model: focus kombi
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 206
|
jedyne 6,5 litera
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: .
Model: .
Silnik: .
Rocznik: .
Postów: 123
|
Dużo, dzięki.
Jednak dopytam: Czy żeby dostać się do tego spodu chłodnicy (spustu płynu) trzeba podnieść samochód? Ostatnio edytowane przez konradwan ; 21-10-2010 o 23:00 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-09-2007
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus/ Audi A6C7
Silnik: 1.8 TDDi/2.0 177KM Avant
Rocznik: 1999/2012
Postów: 453
|
Jak masz kanałto nic nie trzeba. W sumie jak jesteś szczupły i zmieściś się miedzy asfaltem a zderzakiem to też nie trzeba. A jak już zabierzesz sie za podnoszenie auta to zrób to z głową, żeby był spad dla płynu. Ale z doświadczenia powiem Ci, że i tak cały nie zejdzie , musiałbyś albo go odessaćalbo przedmuchać, no ale nikt tego nie robi bo po co, spuszczenie załatwi twój problem. Podstawisz miskę i wsio. Pamiętaj tylko, że podczas spuszczania płynu odkręć zakrętkę zbiorniczka wyrównawczego.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Sulików
Model: fokus
Silnik: 1,8 16V zetec
Rocznik: 1999
Postów: 20
|
Nie trzeba, tylko śrubka całkiem nie wyjdzie. Jak ją odkręcisz to następnie odkręć korek w zbiorniku wyrównawczym i poczekaj cierpliwie jak zleci płyn ok10 min. Ja jeszcze dodatkowo dmuchałem w zbiornik wyrównawczy, żeby wszystko wypłynęło. Zalej płyn do max odpal silnik potrzymaj na wysokich obrotach, zgaś silnik odczekaj chwilę dolej płyn i koniec zabawy. U mnie z 5,7 l (książka) płynu spuściłem ok 4,5 l i tyle zalałem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 893
|
Panowie jeszcze jedno odnośnie spuszczania płynu robi się to na gorącym silniku po otwarci termostatu wtedy zejdzie cały jednym słowem trzeba nagrzać silnik do włączenia wentylatorów wtedy spuszczać płyn, a i jeszcze jedno trzeba włączyć nadmuch na gorące powietrze tak aby nagrzewnica była otwarta to już chyba wszystko.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
Otworz korek to wyleci wszystko. Plyn zostaje jedynie w nagrzewnicy i przewodach doprowadzajacych i troche na dole silnika bo sa ponizej splywu do chlodnicy. Mozna odlaczyc przewod z glowicy do nagrzewnicy i przepluka wezem, a potem wydmuchac powietrzem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|