Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-10-2010, 10:02   #31
petep
ford::beginner
 
Avatar petep
 
Zarejestrowany: 09-03-2010
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 27
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

TuneFORCE
Nie wrocilem do ''magika'' bo godz po usunieciu wyjechalem z PL. Zadwonilem i poinformowalem go problemach, uslyszalem -Aaaa..to turbo albo juz pada i jest do regeneracji albo trzeba je porzadnie przegonicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nigdy wczesniej zadnych problemow z turbo, nic. Ciekawa diagnoza. Kilka dni temu w ASO, usnieto blad w komputerze, wymieniono jakiec wentylki czy podkladki w EGR i problemy zniknely, turbo bez zarzutow. Zawor EGR byl czyszczony przez Vtech SzczecinGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mam ochoty juz tam jechac.
TuneFORCE w wielu watkach zgadzam sie z Toba. Wielu mialo juz problemy DPF-ami na tym forum i wyglada na to ze roznie sie to konczy. Ja wydalem juz tyle kasy, bo szukalem oszczednosciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ze mialbym za to nowy DPF a przy tym staracilem mase czasu. Nie wszyscy musza znac sie na wszystkim ale kazdy ma prawo oczekiwac uczciwego i z szacunkiem podejscia do klienta.

Co do rozbitego Audi, to po tym co na zdjeciach widac to przy 50km/h czy 60km/h to sie raczej nie stalo. Mozna zadac sobie pytanie czy miasto to dobre miejsce zeby check'owac tuning ?
Pozdrawiam


Ostatnio edytowane przez petep ; 18-10-2010 o 18:12
petep jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-10-2010, 14:27   #32
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

Uważam tylko że skoro zrobiłeś gdzieś auto i za to zapłaciłeś to tam powinieneś pojechać zweryfikować co się dzieje, jeśli to wynik źle przeprowadzonej modyfikacji/naprawy to powinni Ci to poprawić w ramach reklamacji, jeśli to coś innego padło to wtedy zapłaciłbyś za diagnostykę i pojechał naprawić auto.
Skoro jedna nie ma Cie w PL i byłeś gdzie indziej to nie możesz pisać o warsztacie że źle zrobił moda i się wypiął bo tak nie byłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez TuneFORCE ; 11-10-2010 o 14:29
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2010, 22:55   #33
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

...no to kolejny...DPF poszedł na spacer i nie powrócił...za to kilka mustangów przybiegło i zadomowiło się na stałeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1.6 2005r.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-10-2010, 09:41   #34
georobson
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 14-02-2010
Model: FFII FL kombi
Silnik: TDCi 1.6 109KM/240Nm; chip.130KM/310Nm
Rocznik: 2008
Postów: 37
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

Nie ukrywam, zazdroszczę klientowi tego moda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim jest fajnie ale tu widzę wyszło jeszcze lepiej.
W dolnym zakresie ten sam moment uzyskany przy niższych obrotach silnika.
U mnie 260Nm przy 2000 obr.
U kolegi 260 Nm już przy 1850 obr.

Jednak w ustawieniach fabrycznych była między silnikami ta sama zależność.
Widać tak to już jest.
georobson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-10-2010, 13:17   #35
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

Cytat:
Napisał georobson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie ukrywam, zazdroszczę klientowi tego moda W moim jest fajnie ale tu widzę wyszło jeszcze lepiej.
...nie bez powodu...ta Foczka przyjechała do mnie nie dość że z wywalonym DPF, to jeszcze bez kata!!!...jacyś "fachowcy" wytłukli i zostawili pustą puchę, musiałem wstawić rurkę bo turbinka świrowała...ale ma teraz przelotowo...więc efekty troszkę lepszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-11-2010, 19:45   #36
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
Domyślnie Odp: Focus DPF aut + chip

...i następna Foczka bez DPF..za to z chipsemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Ostatnio edytowane przez heko ; 20-11-2010 o 19:59
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2011, 21:29   #37
Garbobolok
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-12-2010
Skąd: Kluczbork
Model: Focus
Silnik: 1.6 Tdci 90km było a jest 123 ;)
Rocznik: 2005
Postów: 28
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Dzisiaj byłem na hamowni i moj 90 konny focus mk2 miał 107,5 konia i moment 262. Sporo więcej niż fabryka mówi. Teraz jest 123,3 konia i 295 Nm(4GT by V-tech).
Garbobolok jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2011, 00:39   #38
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

i Foczka na virusku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2011, 19:04   #39
neon2909
ford::average
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-02-2009
Skąd: Elbląg
Model: FOCUS II FL
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 125
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

Heko. Czy wywalenie kata u mnie coś by dało? Widzę że u kolegi Garbobolok z tym samym silniczkiem wyszło lepiej. Ciekawe dlaczego ?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg wykres_silnik1.jpg (95.1 KB, 19 wyświetleń)
neon2909 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2011, 20:16   #40
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: Focus 1.6 DPF aut + chip

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i Foczka na virusku
moc ma bardzo wysoko - to się chwali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:03.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.