Sprawdzanie Numeru VIN

widyn · 28-10-2010, 19:14

Witam

moja historia jest bardzo dziwna.
Naprawiali mi rozrusznik - naprawili ale prawdopodobnie zahaczyli wezyk stalowy ktory wychodzi od pompy wtryskowej do listwy rozdzielajacej rope na wtryski...byl wyciek przy listwie, wymienilem za 170zl otyginalny metalowy przewod, ale auto sie prawdopodobnie zapowietrzylo...dlugo krecilem i nie odpalal...probowalem pompka i nie odpalil...w koncu sholowalem na inny warsztat...tam podejrzewali ze przegrzalem swiece zarowe i przekaznik sterujacy swiecami zarowymi.....padl tez bezpiecznik 60A, okazalo sie ze swiece sa dobre przekaznik od swiec podobno tez a w ostatecznosci auto juz odpala ...ale wogole nie reaguje na gaz...pali jakby tylko na niskich obrotach....

podlaczylem komputer pokazal 3 bledy :
niski stan napiecia akumulatora
P1631 (ZAP) przekaznik glowny centralki silnika
P2288 (ZAP) cisnienie kontroli wtryskiwacza powyzej poziomu oczekiwanego
usunalem te bledy i nic...

jestem w kropce;(
prosze o pomoc....

motorek26 · 28-10-2010, 19:43

po skasowaniu tych błędów i odpaleniu auta żaden błąd nie powrócił sprawdź czy nie ma

widyn · 28-10-2010, 21:15

skasowalem bledy, jednak mimo to auto nie odpala....a jak juz to chyba w trybie awaryjnym ...gazuje i nic....i pracuje jakby na bardzo niskich obrotach

maestro06 · 28-10-2010, 21:58

majster tak Ci nagrzebał w aucie że padła pompa wtryskowa, przynajmniej tak obstawiam
spotkałem się z podobnym przypadkiem u kumpla w aucie i wyrok padł na pompe wtryskową i wtryski, auto odpalało tylko na biegu przy holowaniu (czego się nie powinno robić) i nie reagowało na gaz

widyn · 28-10-2010, 22:23

auto odpala... ale w trybie awaryjnym.... i nie podczas holowania tylko z miejsca...

Boblo · 28-10-2010, 23:59

Cytat:

Napisał widyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

auto odpala... ale w trybie awaryjnym.... i nie podczas holowania tylko z miejsca...

Co to oznacza, że auto odpala w trybie awaryjnym? Czy po rozruchu mryga Ci spręzynka? Czy może mryga już jak przekręcisz kluczyk w stacyjce? A może nie mryga? Wtedy nie ma trybu awaryjnego. To jak jest?

stanpol · 29-10-2010, 13:11

Witam. Miałem podobny przypadek, że nawet w czasie jazdy mi zgasł, później odpalił i po dodaniu gazu powtórzyła się jeszce raz ta sytuacja. Po sprawdzeniu kompem stwierdzono zawieszenie się wtryskiwacz i komputer automatycznie wyłączył zasilanie. W warsztacie stwierdzili, że nie ma potrzeby regeneracji wtrysków (przejechane 135 tys. km) Dolałem dobrego paliwa, wlałem środek czyszczący wtryski i hula od wiosny bez żadnego problemu. Pozdrawiam.

widyn · 29-10-2010, 13:31

nie mryga sprezynka...odpala tylko na samostarcie... a tak to podobno to nie jest tryb awaryjny... i nikt nie wie co to jest ... ;/

widyn · 29-10-2010, 14:01

a mzoe wciaz jest zapowietrzony...i tak dziwnie temu pali....

INVERTER · 29-10-2010, 16:02

Coś kradnie prąd, spadek napięcia powoduje marne otwieranie wtrysków i brak regulacji zaworu na pompie wtryskowej. Silnik się zawiesza na 500-600 obr/min i nie wchodzi wyżej, pedał gazu jest martwy !!! miałem coś takiego ale to była wina wtrysków !!!

No albo niema masy, a sprawdź bezpiecznik zasilania kompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-10-2010, 19:14	#1
widyn ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2010 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 9	2.0 TDCI pali tylko na wolnych obrotach Witam moja historia jest bardzo dziwna. Naprawiali mi rozrusznik - naprawili ale prawdopodobnie zahaczyli wezyk stalowy ktory wychodzi od pompy wtryskowej do listwy rozdzielajacej rope na wtryski...byl wyciek przy listwie, wymienilem za 170zl otyginalny metalowy przewod, ale auto sie prawdopodobnie zapowietrzylo...dlugo krecilem i nie odpalal...probowalem pompka i nie odpalil...w koncu sholowalem na inny warsztat...tam podejrzewali ze przegrzalem swiece zarowe i przekaznik sterujacy swiecami zarowymi.....padl tez bezpiecznik 60A, okazalo sie ze swiece sa dobre przekaznik od swiec podobno tez a w ostatecznosci auto juz odpala ...ale wogole nie reaguje na gaz...pali jakby tylko na niskich obrotach.... podlaczylem komputer pokazal 3 bledy : niski stan napiecia akumulatora P1631 (ZAP) przekaznik glowny centralki silnika P2288 (ZAP) cisnienie kontroli wtryskiwacza powyzej poziomu oczekiwanego usunalem te bledy i nic... jestem w kropce;( prosze o pomoc.... Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 29-10-2010 o 00:12

28-10-2010, 19:43	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: mondeo mk3 2.0 pali tylko na wolnych po skasowaniu tych błędów i odpaleniu auta żaden błąd nie powrócił sprawdź czy nie ma

28-10-2010, 21:15	#3
widyn ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2010 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: mondeo mk3 2.0 pali tylko na wolnych skasowalem bledy, jednak mimo to auto nie odpala....a jak juz to chyba w trybie awaryjnym ...gazuje i nic....i pracuje jakby na bardzo niskich obrotach

28-10-2010, 21:58	#4
maestro06 ford::professional Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Opole Model: Mondeo MkIII Silnik: TDDI by VTECH Rocznik: 2002 Postów: 1,343	Odp: mondeo mk3 2.0 pali tylko na wolnych majster tak Ci nagrzebał w aucie że padła pompa wtryskowa, przynajmniej tak obstawiam spotkałem się z podobnym przypadkiem u kumpla w aucie i wyrok padł na pompe wtryskową i wtryski, auto odpalało tylko na biegu przy holowaniu (czego się nie powinno robić) i nie reagowało na gaz

28-10-2010, 22:23	#5
widyn ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2010 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: mondeo mk3 2.0 pali tylko na wolnych auto odpala... ale w trybie awaryjnym.... i nie podczas holowania tylko z miejsca...

29-10-2010, 13:11	#7
stanpol ford::beginner Imię: Staszek Zarejestrowany: 29-10-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Automat Silnik: Diesel 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 35	Odp: 2.0 TDCI pali tylko na wolnych obrotach Witam. Miałem podobny przypadek, że nawet w czasie jazdy mi zgasł, później odpalił i po dodaniu gazu powtórzyła się jeszce raz ta sytuacja. Po sprawdzeniu kompem stwierdzono zawieszenie się wtryskiwacz i komputer automatycznie wyłączył zasilanie. W warsztacie stwierdzili, że nie ma potrzeby regeneracji wtrysków (przejechane 135 tys. km) Dolałem dobrego paliwa, wlałem środek czyszczący wtryski i hula od wiosny bez żadnego problemu. Pozdrawiam.

29-10-2010, 13:31	#8
widyn ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2010 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI pali tylko na wolnych obrotach nie mryga sprezynka...odpala tylko na samostarcie... a tak to podobno to nie jest tryb awaryjny... i nikt nie wie co to jest ... ;/

29-10-2010, 14:01	#9
widyn ford::amateur Zarejestrowany: 28-10-2010 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI pali tylko na wolnych obrotach a mzoe wciaz jest zapowietrzony...i tak dziwnie temu pali....

29-10-2010, 16:02	#10
INVERTER ford::advanced Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: Alfreton UK Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3 Rocznik: styczen 2004 Postów: 352	Odp: 2.0 TDCI pali tylko na wolnych obrotach Coś kradnie prąd, spadek napięcia powoduje marne otwieranie wtrysków i brak regulacji zaworu na pompie wtryskowej. Silnik się zawiesza na 500-600 obr/min i nie wchodzi wyżej, pedał gazu jest martwy !!! miałem coś takiego ale to była wina wtrysków !!! No albo niema masy, a sprawdź bezpiecznik zasilania kompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.