[Transit 1991-1994] Podczas jazdy coś za rechotało

[DriF]

Podczas jazdy coś za rechotało padło podejrzenie na łożyska podporowe czy jeśli łożyska podporowe mają luz ( mogę poruszać Wałem góra duł oraz na boki ) czy łożyska wału kwalifikują się do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem że łożyska są oblane gumą i może ma tak być wtedy przyczyną był by tylny most tego chrupotania ale stawiam że to wina łożysk podporowych wału auto było konserwowane i prawdopodobnie konserwacja dostała się do łożysk i je zatarła ale poruszałem też wałem i jest straszny luz mogę ruszać wałem góra-duł oraz na boki więc stawiam na łożyska czy to słuszna opcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eMWuGSM]

SAMYCH ŁOŻYSK SIĘ NIE WYMIENIA !!!

Wymianiasz całe podpory wału. Może być problematycznie ze śrubami (Torx 40), ale wszystko do ogarnięcia. Osobiście polecam podpory FeBi albo 4Max (z InterCars, w pudełku jest podpora z łożyskiem Optimala, czyli jakość dobra wbrew pozorom).

[DriF]

Napisał eMWuGSM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SAMYCH ŁOŻYSK SIĘ NIE WYMIENIA !!!

Wymianiasz całe podpory wału. Może być problematycznie ze śrubami (Torx 40), ale wszystko do ogarnięcia. Osobiście polecam podpory FeBi albo 4Max (z InterCars, w pudełku jest podpora z łożyskiem Optimala, czyli jakość dobra wbrew pozorom).

Dobrze Kolego a czy jeśli masz Wymienione Podpory Wału to możesz ruszać Wałem Góra-Duł oraz na boki czy wał jest wtedy sztywny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytam ponieważ u mnie jest taki objaw że mogę ruszać wałem Góra-duł
i stało się to po trasie 200km przejechanej a miałem 5km do Parkingu i tak już doczołgałem się na parking na miejscu zaraz sprawdziłem Wał i mogłem nim poruszać właśnie w tych kierunkach co do wymiany to wiem że wymienia się podpory wału a nie łożyska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam tylko wielką nadzieję że to nie tylny most Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za Pomoc serdecznie dziękuję

[eMWuGSM]

Da się ruszać przy użyciu pewnej siły (bądź co bądź nie delikatnej), wszak podpora gumowa ma za zadanie tłumić ewentualne drgania i wibracje wału (jak jest niewyważony, czyli jak Ci skoroduje i poodrywają się od niego przeciwwagi / odważniki).

[wojtekjanus]

Podpora ma zamocowane łożysko w elastycznym falistym fartuchu - ma się ruszać i to sporo (prawie centymetr na stronę), ale podczas ruszania wałem nic nie może stukać.

[DriF]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podpora ma zamocowane łożysko w elastycznym falistym fartuchu - ma się ruszać i to sporo (prawie centymetr na stronę), ale podczas ruszania wałem nic nie może stukać.

To już zgłupiałem ruszałem wałem bez oporu góra duł oraz na boki stało mi się to podczas jazdy po przejechaniu 200km coś chrupneło myślałem że to opona ( kapeć ) lecz wyszedłem z kabiny i wszystko ok no to do auta i pomalutku do domu zostało mi jakieś 5km i tak się doczołgałem tyle że podczas tej jazdy było słychać tarcie strzelanie nie wiem jak to opisać na Parkingu postanowiłem sprawdzić co jest i chwyciłem za Wał i okazuje mi się luz na nim mogę ruszać nim jak już opisywałem teraz to nie wiem czy to akurat podpory wału czy też tylny most poszedł sobie Pobiegać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylny most jest to Bliżniak sprawdzałem też czy koła się nie poluzowały ale nic takiego wszystko jest ok na co stawiacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podpory czy też Tylny Most Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Kolejność rzeczy jest taka, że kiedy padnie łożysko podpory, to je słychać - i to na różne sposoby - może gwizdać, szumieć, świstać jak odrzutowiec... Potem łożysko albo się wysypie i pojawi się mechaniczne, dobrze słyszalne tarcie, albo może stanąć w obejmie - zerwie gumowy fartuch - i guma w gumie zacznie się obracać. Nawet nie jest głośno, ale rozgrzane gumowe gluty wiszą z obejmy i skapują na jezdnię. Luz na wale jest duży i słychać (stłumione resztkami gumy) stukanie.
Jeżeli nie miałeś przed tym zdarzeniem żadnych hałasów z łożyska podpory - to wątpię, aby to ona uległa uszkodzeniu. Łożysko podpory nie pada nagle, ale objawy narastają na przestrzeni wieluset kilometrów.

[DriF]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejność rzeczy jest taka, że kiedy padnie łożysko podpory, to je słychać - i to na różne sposoby - może gwizdać, szumieć, świstać jak odrzutowiec... Potem łożysko albo się wysypie i pojawi się mechaniczne, dobrze słyszalne tarcie, albo może stanąć w obejmie - zerwie gumowy fartuch - i guma w gumie zacznie się obracać. Nawet nie jest głośno, ale rozgrzane gumowe gluty wiszą z obejmy i skapują na jezdnię. Luz na wale jest duży i słychać (stłumione resztkami gumy) stukanie.
Jeżeli nie miałeś przed tym zdarzeniem żadnych hałasów z łożyska podpory - to wątpię, aby to ona uległa uszkodzeniu. Łożysko podpory nie pada nagle, ale objawy narastają na przestrzeni wieluset kilometrów.

Wojtek Autko mam od 3miesięcy z tym że stało i był robiony najazd bo pod Lawetę u poprzedniego właściciela stał od 2007r z tego co wyczytałem w Dowodzie Rejestracyjnym ponieważ skończył mu się wtedy przegląd oraz OC
po zrobieniu najazdu po jakimś czasie padło Sprzęgło wymienione zostało na LUK oraz Oleje i Filtry posprawdzany Stan Oleju w Tylnym moście oraz w skrzyni w tylnym moście była dolewka 0,5l oleju i tyle . Było słychać jakiś szum podczas jazdy ale myślałem że Tylny most tak buczy pierwszy raz auto na Bliżniaku i tak do Soboty gdy to wracałem z trasy po przejechaniu 200km coś jak by zablokowało łomot i trzask myśl moja pewnie Guma zatrzymałem się i posprawdzałem koła ale były OK mówię trudno jedziemy i tak dojechałem do Parkingu gdzie za czołem sprawdzać i stwierdziłem Luz na Wale straszny moim zdaniem pewnie to łożysko tak szumiało a ja to że tak powiem olałem jeszcze była konserwacja auta i upaćkane przy okazji owe łożyska może i konserwacja im zaszkodziła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mam tylko nadzieję że to nie tylny most a będzie dobrze co do roboty tego samemu nie mam warunków chęci są ale gdzie na parkingu strzeżonym to zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. musi zaradzić Warsztat jest to mój pierwszy Transit wcześniej poruszałem się Citroenem , Fiatem Ducato ale miały tylko 2 szt kół z tyłu i była jazda do bani postanowiłem to zmienić i zmieniłem na Transita padło obym się do niego nie zraził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale marka Ford nie jest mi obca miałem Escorta wiem nie dostawczy ale sentyment pozostał co do marki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Nawet jak podlewarujesz jedno tylne koło, to możesz go odpalić na biegu i zobaczyć oraz posłuchać co się i gdzie się dzieje. Ale przedtem bym wlazł pod auto z dobrym światłem i popatrzył na podpory i krzyżaki. Dopiero jak by okazało się, że to wał, to bym pojechał do specjalistycznego warsztatu od wałów (ale nie do "ogólnowojskowego").

Most z bliźniakami Transita uchodzi za wyjątkowo mocny i odporny na przeładowanie. Nie powinno nic się w nim stać...

[tomek37]

U mnie już prawie rok mam zerwany fartuch gumowy na podporach dwóch,a łożyska zatarte tylko jak przekraczam 80km.zaczyna być słychać jakiś głuchy odgłos domyślam się że wtedy zaczynają gumy łożysk trącać o obejmę ,no i podskoczy wał jak nieumiejętnie się ruszy szczególnie do tyłu a tak normalnie.Mam skrzyńiaka może dlatego nie słychać tak jak w blaszaku.Zastanawiam się tylko czy taka jazda nie szkodzi krzyżakom na dłuższą metę.