![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Witam
Mam problem z moim transitem 1991r., W zbiorniczku wyrównawczym jest duże podciśnienie, ciecz wypychana jest przez uszczelkę od korka (uszczelka jest nowa).Sprawdzałem olej myśląc ze szczeliła uszczelka pod głowicą, olej jest czysty. Co morze być przyczyną ubytku cieczy z zbiorniczka? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Podciśnienie czy ciśnienie?
Podciśnienia raczej nie będzie, bo grube gumowe przewody się poddadzą bez problemu... Jeżeli jest ciecz wypychana przez uszczelkę korka, to chyba poziom płynu masz za wysoki - za dużo wlałeś. Tam na zbiorniczku są kreski prawidłowego poziomu.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Tak wiem o tym ze na zbiorniczku są kreski, zawsze wlewam tak aby ciecz znajdowała się pomiędzy.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Zawór utrzymuje spore ciśnienie, jeżeli nie trzyma ciśnienia, możliwe że przybierająca od ogrzania ciecz nie rozpycha gumowych przewodów i poziom w zbiorniczku robi się tak duży, że ciecz wypływa.
Spróbowałbym założyć inny korek...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Wrocław / Kowary
Model: Transit / Escort Express
Silnik: 2,5 D / 1,8 TD
Rocznik: 1989 / 1996
Postów: 71
|
Ja bym sprawdził jeszcze drożność przelewu z termostatu i połączenie z chłodnicą (oba cienkie wężyki). U mnie przed wyczyszczeniem układu chłodzenia, zatykał się właśnie ten od termostatu i przy wzroście temperatury wylewało korkiem (przez przelew) płyn.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 04-11-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK3 FL
Silnik: 2.0 TDCI Ghia
Rocznik: 2004
Postów: 145
|
Jak najbardziej może to być uszczelka pod głowicą, ani płyn do oleju ani olej do wody nie musi się dostawać a uszczelka będzie nie szczelna, można to sprawdzić jadąc do mechanika który ma przyżąd który mierzy zawartość spalin w wodzie, jedno tylko pytanie czy działa Ci kolego ogrzewania???
__________________
Była fiesta 1.3 Opel signum 2.2DTI Opel signum 3.0CDTI Jest mondeo 2.0 TDCi |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Ogrzewanie działa i to całkiem dobrze, po przejechaniu kilkuset metrów jest ciepło w kabinie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 04-11-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK3 FL
Silnik: 2.0 TDCI Ghia
Rocznik: 2004
Postów: 145
|
I cały czas ogrzewanie działa poprawnie? jak tak to może jest to jakaś błachostka, tak jak koledzy pisali wczesniej posprawdzaj węże.
__________________
Była fiesta 1.3 Opel signum 2.2DTI Opel signum 3.0CDTI Jest mondeo 2.0 TDCi |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
tak ogrzewa cały czas.
mam zepsute pokrętło od wentylacji i tylko trzecia pozycja działa. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|