![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Wola Sernicka
Model: transit
Silnik: 2.5d
Rocznik: 1995
Postów: 2
|
tak dokładnie mam 30A bezpiecznik tylko dziwi mnie to ze pali go tylko na 3 biegu a na 1 i 2 nie spróbuje trochę pogrzebać ale to dopiero w weekend bo niestety na tygodniu nie mam czasu pozdr.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Przecież pisałeś, że 1-szym i 2-gim biegu nie działał już dawno... Jeżeli tak, to nie ma napięcia na silniku na tych biegach (uszkodzony opornik) i bezpiecznik się nie pali w tych położeniach przełącznika...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Model: Transit
Silnik: diesel
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Witam.Czy rezystor jest w okolicach bezpieczników?Nie wiem w którym miejscu szukac.Chodzi mi czy w srodku samochodu pod deska (kokpitem z przodu) czy pod maska od strony silnika.
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Model: Transit
Silnik: diesel
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Witam.Nie moge tego znalezc.Byłem w warsztacie i nawet gosc nie potrafił pokazac w którym miejscu to jest.Mówił ze w starszych modelach było przy silniku.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-10-2010
Skąd: HYTTKVARN SZWECJIA
Model: FORD TURNERO
Silnik: 2,0L BENZYNA
Rocznik: 1996
Postów: 1
|
Witam jestem tu nowy i mam problem z wymiana silnika nadmuchu czy ma ktoś schemat albo informacje jak to zrobić? Ciężko do niego dojść co odkręcić najpierw by wymienić na nowy!!!
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Przewody powietrzne - jeżeli przeszkadzają zdejmujesz trochę... na siłę. Ładnie poddają się szczególnie jeżeli są nagrzane.
Z rocznika wynika, że masz wentylator po stronie pasażera, połóż się tak byś mógł zajrzeć pod deskę, zdemontuj przeszkadzające rury. Sam wentylator trzeba obrócić odwrotnie do wskazówek zegara, ma zatrzask zabezpieczający przed obrotem od strony przegrody. Wcześniej odłącz wtyki przewodów. Ja nie mam tego modelu i robiłem to ponad dziesięć lat temu - szczegóły... lekko zatarły mi się w pamięci. W modelu do 1995 r wentylator jest po stronie kierowcy i trzeba odkręcić trzy śruby mocujące (dociskające) dodatkową płaską obejmę.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Dębica
Model: Transit
Silnik: 2.5D/Pompa Bosch
Rocznik: 1992
Postów: 55
|
koledzy a jest moze jakas inna przyczyna ze nawew chodzi tylko na 3 biegu ? przeczyscilem opornik byl strasznie zaśniedziały i nic to nie dało. Zastanawiam sie nad kupnem opornika ale zastanawiam sie co w nim mogo sie sknocic (mi sie wydaje ze tam po prostu nie ma sie co zepsuc)
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Który opornik czyściłeś?
Ile przewodów do niego dochodzi?
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Dębica
Model: Transit
Silnik: 2.5D/Pompa Bosch
Rocznik: 1992
Postów: 55
|
Dochodzą do niego 2 grube przewody. Taka sprężynka z grubego drutu
|
|
|
|