[Escort 1995-2001] 1,4 75km dużo pali benzyny i gazu..

[blade91]

Witam
szukam wszelkich sugestii bo mi się już pomysły i nerwy kończą na to auto..
Silnik 1,4 75km, kod silnika F4B (według tabliczki) jest on z LPG.
Na LPG na trasie pali 14L, ale jest to zależne od ustawienia parownika, raz miałem 12, ale to było najmniej.
Robiłem już przeróżne cuda z gazem, podmieniałem parownik itp, nadal to samo, trasa 12-14L miasto 16-17l gazu.
Ile benzyny? nie wiem, nie mam nawet ochoty sprawdzać bo mi się już fundusze pokończyły na testy.. auto ma jeździć i palić w normie a nie tak jak dotychczas. Ostatnio zrobiłem sobie trasę 100km, 5osób w aucie, prędkość do max 100km/h, gazu weszło 16,29L.. bez komentarza..
Gazownik nie mogąc mi nic poradzić wspomina mi ciągle o Sondzie Lambda..
Mówi że takie przypadki już z fordami były i koniecznie mam ją sprawdzić..
Faktycznie, po podłączeniu do programu od gazu sonda była padła.
Wyjąłem ją, zobaczyłem że przerwane są kabelki, w dodatku są zaśniedziałe. więc je wyczyściłem, połączyłem kolorami i podpiąłem miernik w celu sprawdzenia, i tu są kolejne jaja..
Sonda według miernika działa, ale jeśli na mierniku mam ustawione by pokazywał 0,00, jeśli ustawię 00,0 to nic nie pokazuje, więc ustawiłem na 0,00 i patrzę co widać, na luzie przy odpalonym silniku pokazywał 0,03 i się wachało to do 0,04, gdy dodawałem gazu to rosło, maksymalnie osiągnąłem 0,14, gdy puszczam gaz analogicznie spada i stabilizuje się na 0,03 +-0,01..

Czy to jest dobre wskazanie?
Jeśli Sonda okaże się dobra, to co jeszcze mogłoby mieć winę wysokiego spalania?
Silnik chodzi równo, nie kopci, nie pali oleju, temperatura w normie, ssanie wyłącza się na końcu białego pola, też się zastanawiam czy to jest dobrze, ale porównując do Golfa 1,4 którym też czasem po pylam to ssanie schodzi bardzo podobnie.

Pozdrawiam, Tomasz

[zsberg]

Ta Twoja sonda to ledwo dyszy

[glaeken]

Jesli odpiales sonde od kompa (nie zlaczyles wtyczki) i wtedy testowales, to nie bedzie dzialac.
Musi byc podlaczona do EEC, a Ty wpinasz sie w kable np. iglami.

Wtedy ma biegac miedzy 0 a 1 V
czyli 0.00 (lub bardzo blisko np. 0.10) a 1.00 (np. 0.90)

Jesli nie biega, to tez nie musi znaczyc ze jest uszkodzona, mozesz miec lewe powietrze (duzo) w dolocie i mieszanka caly czas bedzie uboga (sonda 0.00 lub w poblizu, bez zmian)
Na wyzszych obrotach wtedy powinna dzialac (i raczej przy wiekszym obciazeniu - wiecej powietrza poleci przez przeplywke).

ps. napisz nam, jaki masz gaz, czy masz komputer od gazu, ktora generacja.
ps2. jesli sonda okaze sie dobra i masz gaz z komputerem, ktory powiedzmy dziala a parownik zmieniales, to mozliwe ze masz zle ustawienia dla gazu.
ps3. mam nadzieje ze sprawdziles podstawowe rzeczy typu nieodbijajace hamulce?
ps4. sprawdz sonde i na gazie i na benzynie

[blade91]

Sonda była cały czas podłączona pod EEC.
Lewe powietrze wykluczam, po zatkaniu filtra powietrza, auto momentalnie gaśnie.
Instalacja 2 generacji, komputer bingo-m,
Wszystkie podstawy sprawdziłem, nic się nie blokuje, może nie do końca bo mi piszczy (czasem) klocek w lewym kole, lekko się nagrzewa koło, po naciśnięciu leciutko hamulca pisk ustaje. dodam iż z kolejnymi kilometrami pisk jest coraz mniejszy, niedawno były wymieniane tarcze i klocki na nowe stąd pewno ten pisk.
Sondę sprawdzałem i na gazie i na benzynie.

Przytoczę może to co mi gazownik mówi, twierdzi że winę może ponosić sonda na przykładzie escorta 1,6 z którym też walczył, na trasie palił minimum 12 i ani trochę mniej, chociaż uprzednio palił 8-10 litrów gazu na trasie, okazało się że padła sonda, była wymieniona i wszystko wróciło do normy. Podobno, też tak mówił, gdy padnie sonda auto może palić do 40-50% więcej niż wynosi norma, więc wszystko by się zgadzało patrząc na mój przykład mojego auta.

Jestem już powoli na etapie kupna nowej Sondy, bo już naprawdę nie wiem co mogło by być. Świece są nowe, kable przebicia nie mają(na gazie auto chodzi pięknie równo, nie pluje i nie dusi się), Lewego powietrza nie łapie, ciągła regulacja gazu nic nie daje więc pozostaje coś tylko z osprzętu silnika, instalacja gazowa jest w pełni sprawna, gazownik wsio sprawdził i niema się do czego przyczepić..

Nie wiem którą lepiej wybrać, czy bosha czy ngk/ntk..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wszystkie te aukcje są bardzo podobne. Lecz którą najlepiej wybrać?
Nie chcę iść do sklepów motoryzacyjnych w moim mieście bo albo niewiedzą o co mi chodzi, szukają po katalogach te same sondy za 400-500zł, albo najtańsza jakieś dziwnej firmy 149zł i w górę.

[zsberg]

U mnie średnia była ok 9.6-10l/100km lpg, a jak padła sonda to skoczyło do nieco ponad 14l przy czym mocy nie przybyło. Możesz kupić te sondy:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ta sonda NGK ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) którą znalazłeś raz że jest podejrzanie tania (wiem bo sprzedaję w sklepie i wiem jakie są ceny hurtowe), to jeszcze koleś ma takie pojęcie że pisze, cytat: "Jeśli w Twoim aucie są 4 przewody przy sondzie lambda ta sonda będzie pasować !!!" - guzik prawda. Gdyby tak było to nie produkowano by tylu rodzai sond. Po prostu żałosne.

U Ciebie powinna iść sonda (jeżeli chodzi o uniwersalną) o symbolu OZA624-E4 i zobacz jakie są jej ceny na allegro: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A z tymi aukcjami to można od razu na prokuraturę!!! Raz że nie ma specjalnych sond do LPG, to w dodatku nie ma czegoś takiego jak zielone logo NTK JAPAN. To bezczelna próba podrobienia NGK NTK Japan. Jakość wykonania tej sondy jest poniżej krytyki. Na forum był ktoś kto pisał że kupił właśnie taką i wytrzymała ok 200 km!!! Jako, że pracuję w firmie która prowadzi sklep internetowy z produktami NGK i jest przedstawicielem firmy na Polskę jutro przekazuję szefowi linki do tych aukcji.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[blade91]

wybiorę tę sondę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Zastanawiałem się też nad tą:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale chyba wezmę tą bosha, będzie pewniejsza raczej w działaniu, w sumie taka identyczna jest aktualnie u mnie w aucie.
Mam nadzieje że to będzie dobry i trafiony zakup.

[zsberg]

Widzę, że kierujesz się ceną...
Weź tego BOSCHA i zrób to raz, a porządnie.

[blade91]

zakup zrobiony, kupiłem BOSHA.
Teraz czekam na kuriera, gdy dojdzie, założę, po jeżdżę i o efektach opowiem.
Mam nadzieję że skończy się męka z szalonymi cyframi na dystrybutorze.

[glaeken]

Zainwestuj w kabel do Bingo-M i sie przejedz patrzac na oscyloskop. Dowiesz sie czy i jak chodzi sonda i przy okazji jak to sie wszystko zachowuje.

[duchol2]

Blade opisz potem co i jak... bo jestem bardzo ciekawyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam mkVII 1.4 z katem i coś dziwnie dużo mi pali :/