[Mondeo 2000-2007] Zmiana oleju na rzadszy syntetyk

[trzycwierci]

ja zmieniłem w tym roku trochę z musu, bo Ford wycofał formulę E (półsyntetyk) i zastąpili formułą F (pełny syntetyk), zmieniałam tez troche z obawami, ale bezpodstawnie, spisuje sie równie świetnie jak poprzednik, a mam też takie (może subiektywne) wrażenie , ze silnik pracuje trochę ciszej

[karloss]

Napisał Karlito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem dlaczego utarło sie ze 10w40 to musi byc półsyntetyk przeciez to tylko zakres temperatury, ten stary olej mogłbyc równie dobrze 100% syntetyk, półsyntetyk jak i minerał.

Masz rację, jak się czyta wypowiedzi, niektórych to szkoda gadać. Sami specjaliści, ale od lania wody.

Napisał Karlito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem dlaczego utarło sie ze 10w40 to musi byc półsyntetyk przeciez to tylko zakres temperatury, ten stary olej mogłbyc równie dobrze 100% syntetyk, półsyntetyk jak i minerał.

Czego przykładem mogę być Ja.
Poprzedni właściciel zalał mineralny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zwlekałem ze zmianą na rzadszy aż w końcu zaryzykowałem. Wlałem 10W/40 syntetyk.

[asterix78]

Cześć. Mój mondek 2.0 tddi przy przebiegu 124 tys. mil został zalany pełnym syntetykiem 10w40 nie znanej mi firmy, pewnie jakiś uniwersalny z dużej beczki. Mechanik powiedział że za duży przebieg na rzadszy olej, a wg mnie lał to co miał i skasował mnie za 6.5 l oleju. Kolejną wymianę zrobiłem w serwisie forda, wlali bez pytania castrol magnatec 5w30, zrobiłem już 10 tys. km i nic nie ubyło, więc nie ma co słuchać "fachowców" i lać rzadki olej bez względu na przebieg.

[Karlito]

I dalej to samo ludzie to juz nie jest era traktorów, fiatów 125, polonezów czy pierwszych niemieckich samochodów ktore sie u nas pokazały. Gdzies na świecie w fabryce castrola, mobila czy co tam jeszcze chcecie (chociaż oryginalnie to pewnie i tak to samo) siedzi sztab osób które myśla jak poprawic charakterystykę swoich produktów i dzieki temu z oleju mineralnego zrobił sie syntetyczny.
Wiec teksty o zmianach oleju przy jakimś tam przebiegu bo juz nie ta szczelność itp mozna sobie wsadzic nie powiem gdzie jak był zalany w fabryce ma byc zalewany aż zdechnie, wybuchnie albo sie zapali, jezeli komuś to jednak pomogło, a zwłaszcza w nowym dieslu to jakies nieporozumienie wogole.

[R +]

Napisał Karlito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I daje to samo ludzie to juz nie jest era traktorów, fiatów 125, polonezów czy pierwszych niemieckich samochodów ktore sie u nas pokazały. Gdzies na świecie w fabryce castrola, mobila czy co tam jeszcze chcecie (chociaż oryginalnie to pewnie i tak to samo) siedzi sztab osób które myśla jak poprawic charakterystykę swoich produktów i dzieki temu z oleju mineralnego zrobił sie syntetyczny.
Wiec teksty o zmianach oleju przy jakimś tam przebiegu bo juz nie ta szczelność itp mozna sobie wsadzic nie powiem gdzie jak był zalany w fabryce ma byc zalewany aż zdechnie, wybuchnie albo sie zapali, jezeli komuś to jednak pomogło, a zwłaszcza w nowym dieslu to jakies nieporozumienie wogole.

Masz rację ale jeśli faktycznie to był pół syntetyk to wydaje mi się że lepiej nie lać rzadszego syntetyka bo po tym mogą faktycznie być problemy z cieknącym silnikiem...

[Karlito]

Tak ale pod warunkiem ze był zalany taki a nie inny w fabryce, jezeli jakis ktoś sobie zmienil bo tanszy jest połsyntetyk, a my taki samochod kupimy to olac go i zalewać olej taki jaki być powinien.
Ja jak miałem pierwsza wymiane po kupnie to nawet nie zadałem sobie trudu aby odszukac nalepkie kiedy i co było lane.
Dodatkowo ja nie znam osoby ktora miała potem problem z cieknacym silnikiem, eskort kolegi latał na mineralnej, dostał połsyn tak jak napisane w ksiażce i jest ok zadnego wycieku pocenia sie itp.

[ufowroc]

Są na rynku oleje syntetyczne do silników o dużych przebiegach skoro aż tak boicie się wycieków. Ja swojego nawet flushem płuczę przed wymianą oleju przy aktualnym przebiegu 275.000 i nic się nie dzieje. Choć to wszystko hydrokraki jak zresztą 95% olejów "syntetycznych"

Nic się nie stanie, można przejść z minerała na syntetyk. W końcu TDCi to nie polonez ludzie...

[corneliusab]

Ja mam takie pytanko po czesci zwiazane z olejem, a konkretnie z jego wymiana. Czy trzeba wymieniac korek spustowy (ta srube) w misce lub jakas uszczelke (oring) przy wymianie olejuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam