Sprawdzanie Numeru VIN

Hubert111 · 21-11-2010, 22:51

Witam

Od czasu do czasu, a teraz coraz częściej da się słyszeć jakiś pisk pod maską. Dzieje się to najczęściej przy zmianie biegów. Czytałem, że rozrząd w tym modelu jest na łańcuchu, więc czy to może być pasek od alternatora?

Buenor · 22-11-2010, 05:28

i pewnie jest to pasek klinowy, czyli jak mówisz od alternatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podciągnij go minimalnie i powinien przestać. Chyba, że jest zużyty to wymień.

lukaszek_socho · 22-11-2010, 11:10

Spróbuj pokręcić za wiatrak na alternatorze. Jeśli kółko od alternatora będzie się slizgać to pasek do wymiany lub naciągnięcia. Jeśli obrócisz tak kołem na wale to raczej nie wina paska ale też warto spojrzeć na jego stan.
Jeśli piszczy przy wciskaniu sprzęgła to może łożysko oporowe?

Hubert111 · 22-11-2010, 13:12

Piszczy gdy dodam gazu po zmianie bieguGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

brajdak · 22-11-2010, 17:18

Pasek klinowy.

Hubert111 · 24-11-2010, 14:42

Hmm... Zajrzałem pod machę, pasek jest mocno naciągnięty, nie jest nawet popękany. Przejechałem 70 km i nawet nie pisnął. Nie wiem o co kaman.

brajdak · 24-11-2010, 17:26

Odpal samochod i odrazu daj wszystkie odbiorniki elektryczne na max. Czyli swiatla dlugie, dmuchawa, ogrzewanie szyb. I wtedy dodawaj nagle gazu to powinienes uslyszec pasek. Jezeli jest naciagniety dobrze to nie oznacza ze nie moze sie slizgac. Jezeli to nie pasek to moze lozysko sprzeglowe. Odpal i poruszaj sprzeglem.

Hubert111 · 02-12-2010, 15:41

Zrobiłem tak jak mówiłeś, włączyłem długie i ogrzewanie na maxa. Dodałem trochę gazu i rzeczywiście zaczął piszczeć, czyli to na 100% pasek. Dziękuję za rady i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-11-2010, 22:51	#1
Hubert111 ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2010 Skąd: Kraków Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 CFI Rocznik: 1996 Postów: 38	1.3 CL - coś piszczy Witam Od czasu do czasu, a teraz coraz częściej da się słyszeć jakiś pisk pod maską. Dzieje się to najczęściej przy zmianie biegów. Czytałem, że rozrząd w tym modelu jest na łańcuchu, więc czy to może być pasek od alternatora?

22-11-2010, 05:28	#2
Buenor ford::beginner Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: Wołomin Model: Mondeo mk2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1998 Postów: 22	Odp: 1.3 CL - coś piszczy i pewnie jest to pasek klinowy, czyli jak mówisz od alternatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podciągnij go minimalnie i powinien przestać. Chyba, że jest zużyty to wymień.

22-11-2010, 11:10	#3
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,258	Odp: 1.3 CL - coś piszczy Spróbuj pokręcić za wiatrak na alternatorze. Jeśli kółko od alternatora będzie się slizgać to pasek do wymiany lub naciągnięcia. Jeśli obrócisz tak kołem na wale to raczej nie wina paska ale też warto spojrzeć na jego stan. Jeśli piszczy przy wciskaniu sprzęgła to może łożysko oporowe?

22-11-2010, 13:12	#4
Hubert111 ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2010 Skąd: Kraków Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 CFI Rocznik: 1996 Postów: 38	Odp: 1.3 CL - coś piszczy Piszczy gdy dodam gazu po zmianie bieguGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-11-2010, 17:18	#5
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,648	Odp: 1.3 CL - coś piszczy Pasek klinowy. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

24-11-2010, 14:42	#6
Hubert111 ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2010 Skąd: Kraków Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 CFI Rocznik: 1996 Postów: 38	Odp: 1.3 CL - coś piszczy Hmm... Zajrzałem pod machę, pasek jest mocno naciągnięty, nie jest nawet popękany. Przejechałem 70 km i nawet nie pisnął. Nie wiem o co kaman.

24-11-2010, 17:26	#7
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,648	Odp: 1.3 CL - coś piszczy Odpal samochod i odrazu daj wszystkie odbiorniki elektryczne na max. Czyli swiatla dlugie, dmuchawa, ogrzewanie szyb. I wtedy dodawaj nagle gazu to powinienes uslyszec pasek. Jezeli jest naciagniety dobrze to nie oznacza ze nie moze sie slizgac. Jezeli to nie pasek to moze lozysko sprzeglowe. Odpal i poruszaj sprzeglem. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

02-12-2010, 15:41	#8
Hubert111 ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2010 Skąd: Kraków Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 CFI Rocznik: 1996 Postów: 38	Odp: 1.3 CL - coś piszczy Zrobiłem tak jak mówiłeś, włączyłem długie i ogrzewanie na maxa. Dodałem trochę gazu i rzeczywiście zaczął piszczeć, czyli to na 100% pasek. Dziękuję za rady i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.