[2,0 i 2,2 TDCi] Gaśnie silnik na wolnych obrotach w 2.0 TDCI

[adamo69]

Witam, w moim autku pojawił się problem z gasnącym na wolnych obrotach silnikiem,gaśnie przy "półrozgrzanym" silniku przy postoju na jałowym biegu 2-3 minuty ( np.sygnalizacja świetlna), po zgaśnięciu jest problem z odpaleniem, po 2-3 sekundach kręcenia zaczyna migać kontrolka spirali, auto daje się uruchomić dopiero po jakichś 10-15 minutach, problem znika po osiągnięciu normalnej temperatury pracy przez silnik, ma ktoś może jakiś pomysł? Do tej pory nie było problemu, wachę leję dobrą - VPower, Diesel Gold itp.

Mondeo 2.0 TDCI 2003, 158.000 km

[eddek]

Podstawowe pytanie: czujnik położenia wałka rozrządu wymieniony na nowszy szary, czy ciągle stary czarny i wadliwy? ;-)

[adamo69]

Nie, czujnik nie był wymieniany, czy to jedyna przyczyna, czy ew. ktoś może jeszcze coś podpowiedzieć? Wczoraj wymieniany był filtr paliwa, na razie objawy ustały...

[adamo69]

Problem wrócił, jadę do serwisu na diagnostykę,

[maestro06]

Kolego wrzuć w szukajkę temat czujnika który podpowiedział Ci Kolega Eddek
i nast razem regulamin się kłania "pierw szukamy, później zakładamy..."

[marcin1051]

U mnie jest podobnie tyle ze na nie dogrzanym silniku jak chcę ponownie zapalic silnik to obroty wieszają się na około 700 poczym po 2-3sek. wskakują na normalne 850.Jak zimny pali normalnie ,przejadę 1km gaszę po chwili zapalam i robi mi takie cuda.Gdzie szukać przyczyny bo jest denerwujące.A jeszcze zapala się kontrolkaod ładowania jak ma niskie obroty.

[adamo69]

Witam po przerwie, wymiana czujnika położenia wałka rozrządu nie pomogła, cdn...

[chesterx]

Napisał marcin1051 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jest podobnie tyle ze na nie dogrzanym silniku jak chcę ponownie zapalic silnik to obroty wieszają się na około 700 poczym po 2-3sek. wskakują na normalne 850.Jak zimny pali normalnie ,przejadę 1km gaszę po chwili zapalam i robi mi takie cuda.Gdzie szukać przyczyny bo jest denerwujące.A jeszcze zapala się kontrolkaod ładowania jak ma niskie obroty.

hej mam to samo w swoim tyle ze u mnie to sie zaczeło po wymianie regulatora napiecia na alternatorze nie wiem czy to przypadkiem nie jest wina koła pasowego na wale tam jest to dziwne dwumasowe czy jakos tak..

[gpawel2]

U mnie jest ciut inaczej. Nie znalazłem podobnego wątku więc napiszę tutaj.
Na zimnym silniku odpala bez problemów, czekam zwykle kilka sekund zanim ruszę, ruszam wciskam sprzęgło, obroty spadają i zdarza się że silnik gaśnie. Czasem nie, zależy to jak zaobserwowałem od stopnia wciśnięcia gazu. Np. ruszając całkowicie bez dotknięcia gazu raczej nie gaśnie. Najczęściej dzieje się to przy manewrach na parkingu, raz mi się zdarzyło że zgasł na środku skrzyżowania podczas wrzucania 2-go biegu po przejechaniu wcześniej jakichś 300m. Później odpala bez problemu. Dziwne jakieś cuda. Nie wiem od czego zacząć. Może ktoś miał coś podobnego.
Poprzednio 6 lat jeździłem Avensisem D4D i nigdy mi się nie zdarzyło aby silnik zgasł podczas podobnych manewrów. Najczęściej kobiety mają problemy przy ruszaniu dieslami, ale to kwestia operowania sprzęgłem i gazem.
Zaznaczam, że jeżdżę już 20 lat. S-maxa mam od lipca 2010 i dalej są problemy przy manewrach na zimnym silniku.

[CristoffC]

Dołączam sie do pytania, może ktoś spotkał się z takim przypadkiem tj. Mondeo MK3 2.0 TDCI 115 KM po zdjęciu nogi z gazu (na biegu jałowym bądź po naciśnięciu sprzęgła przy zmianie biegu) obroty spadają troszke poniżej obrotów biegu jałowego tj. poniżej 800 wygląda to troche jak bezwładność wskazówki obrotomierza, w tym momencie słychac warknięcie silnika i obroty stabilizują sie na 800.
Problem zaczyna sie gdy jadę z włączoną klimatyzacją, jak w momencie tego wahnięcia załącza sie kompresor to silnik gaśnie (wygląda to jakby go "zadusiło"). Dodam, że w zimie jak klimatyzacja nie była obciążona czyli chodziła sobie tylko do podtrzymania temperatury w kabinie, nie było problemów z gaśnięciem. Silnik odpala od pierwszego pociągnięcia, poza wahnięciem obrotów przy zdejmowaniu nogi z gazu obroty są stabilne tj. zadnego falowania itp. auto ma siłę, nie pali więcej itp.
Co może być powodem tego wahniecia obrotów przy zdejmowaniu nogi z gazu ?
Pozdrawiam