![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2010
Model: S-Max'10FL / Focus'14FL / Mondeo'19FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6Ti-VCT / 2.0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2010 / 2014 / 2019
Postów: 159
|
faktycznie, w specyfikacji auta występuje coś takiego " Z dod. nagrzewn." - to wyświetla ETIS, ale wg mnie wydajność tego ustrojstwa jest słaba, auto się długo nagrzewa, na razie zgłębiam temat DEFA, system jest prosty w instalacji i ciekawie się prezentuje...
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-06-2009
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 389
|
mond007;
a masz tą opcję "Z dod. nagrzewn." włączoną? - bo u mnie działa całkiem przyzwoicie; oprócz tego w opcji występuje "Z dod. nagrzewnicą/programowalną", ale to już inna bajka :-) |
|
|
|
|
|
#53 | |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 07-10-2009
Skąd: uć
Model: S-Max/Fusion
Silnik: 2,0/1,6
Rocznik: 2009/2007
Postów: 85
|
Cytat:
dodatkowa nagrzewnica i w dodatku z programowaniem to faktycznie inna bajka
__________________
Pozdro, Zbyszek F. S-Max, 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-06-2009
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 389
|
zan;
u mnie jest opcja do włączenia/wyłączenia w Convers'ie |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-12-2007
Model: S-Max Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 157
|
Są dwa mechanizmy:
1. dodatkowa nagrzewnica - włączana w convers. ale włącza się tylko funkcję. nagrzewnica samoczynnie włącza się podczas jazdy samochodem w celu dogrzania płynu chłodniczego - wspomaga tym ogrzewanie silnika i kabiny samochodu. Pisałem kiedyś, jak w poprzednim galaxym padła mi nagrzewnica. Jeśli chciałem mieć ciepły silnik musiałem jechać w zimnie, jak włączałem wyższą temperaturę kabiny to spadała mi temperatura silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2. dodatkowa programowalna nagrzewnica. Ta ma dwie funkcje. Po pierwsze patrz powyżej, po drugie ustawiasz sobie w convers na którą godzinę ma być nagrzany samochód a ona włącza się odpowiednio wcześniej, podgrzewa płyn chłodniczy, ogrzewa wnętrze kabiny. Wsiadam do ciepłego samochodu z rozmrożonymi szybami, silnik pięknie zapala nawet na mrozie. Nagrzewnicę programowalną można dodatkowo wyposażyć w pilot zdalnego włączania/wyłączania, ale fabrycznie kosztuje 1100 zł i olałem... Jakieś pytania? Jeździłem kilka lat z opcją pierwszą, obecnie jeżdżę z opcją drugą - służę pomocąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Piotr |
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Cytat:
Wg ETIS: Z dod. nagrzewn. Bez pomocniczego ukladu klimatyz P.S. Z tego co pamiętam w instrukcji jest jeszcze info o nagrzewnicy zasilanej elektrycznie z sieci 230V, nawet jest rysunek złączki Ostatnio edytowane przez Slartibartfast ; 30-11-2010 o 16:55 Powód: etis |
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-12-2007
Model: S-Max Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 157
|
Myślę że masz dodatkową nagrzewnicę która działa tylko gdy włączony jest silnik. Możliwe że sterowanie z convers jest tylko przy nagrzewnicy programowalnej (ja mam tak). Po prostu ma działać i tyleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W galaxym jak się uruchamiała słyszałem stuk pod fotelem pasażera - pompa paliwowa do nagrzewnicy zaczynała działać. Jak jest teraz - nie wiem...
__________________
Piotr |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
|
Samochód z 11.09.
wg Microcat: "Nagrzewnica pomocnicza - z dod. nagrzewn." W conversie brak. W ogóle nie wiedziałem że coś takiego mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może standardowo wsadzają do wszystkich diesli, a sterowanie trzeba już zamawiać i płacić... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Możliwe, że u basila w Conversie obie opcje dotyczą tej samej programowalnej nagrzewnicy a dodatkowa po prostu działa zgodnie/równolegle?
A u nas działa bez odrębnego sterowania - poza tym, co dostanie z panelu klimy lub przy starcie. |
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-12-2007
Model: S-Max Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 157
|
Prawdopodobnie tak jest. W convers mam możliwość włączenia/wyłączenia nagrzewnicy oraz jej programowania. Bardzo możliwe że odnosi się to tylko do tej programowalnej, a wspomagająca działa całkiem niezależnie i jej praca jest uzależniona od temperatury...
__________________
Piotr |
|
|
|
![]() |
|
|
|