Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 15-12-2010, 11:52

W tym wątku na poprzedniej stronie jest jak ustawić zapłon, ale na takim mrozie to robota nieprzyjemna... Trzeba spuścić płyn, wyjąć chłodnicę itd...

Jaki masz olej? Minimum to półsyntetyk. Przewód się grzeje, bo prąd jest po byku...
U mnie przy wymianie szczotek rozrusznik był wymyty w specjalnej płuczce, kręcił po tym super. Jeżeli jest zawalony syfem, to ciężko kręci, bo są duże upływności prądu...

W naprawdę duży mróz (ok -20 st) jednak zabieram baterię do ciepła (w Tranzolu 2,5D, bo w TDCI pali zawsze) - ale za to kręci potem tak, że odpala po sekundzie...

lusia398 · 15-12-2010, 12:19

Bateria była w domu i ładowana całą noc małym prądem,więc raczej to nie bateria.rano mi odpalił i teraz kręci normalnie i pali bez problemu.jednak mam wrażenie że jest zapłon zawcześny.dzieje się tak jakby coś go blokowało przy rozruchu,przerzuci i odpali.wieczorem lecę do szweda więc mam trochę czasu.sugerujesz rozrusznik i zapłon więc biorę się za to i za to.dziękuję za wszystko.dam znać do jakich wniosków doszedłem.autko mam dopiero tydzień a dużo kilometrów robię i musi mi wszystko grać.pozdrawiam.

wojtekjanus · 15-12-2010, 16:43

Olej - nigdy mineralny! Półsyntetyk 10W/40, syntetyk to nadmiar szczęście w tym silniku, chociaż ja jeździłem na syntetyku...(jakiś czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

lusia398 · 16-12-2010, 13:54

Witam wszystkich i pozdrawiam.zrobiłem wszystko co tylko możliwe,rozrusznik,wszystkie ubytki prądu,łącznie z ustawieniem zapłonu a nawet wymianą oleju na 10W40 i okazało się czego bym się nie spodziewał że nowa bateria potrafi być wadliwa.przy próbie rozruchu bateria siadała prawie do zera.szybka reklamacja i autko chodzi jak nowe.tyle dobrego że mam już przejrzane autko na wszystkie sposoby.

lysy1908 · 17-12-2010, 18:18

witam przestawilem zaplon w swoim transicie bo ciezko palil na mrozie zjechalem z trasy zostawilem samochod rano nie moge zapalić! mam dodatkowy aku 180ah nie zapali na plaka, na samostart, na kopcia na nic ! wychodzi na to ze mam zle ustawiony zaplon?

jgrz · 17-12-2010, 18:46

Cytat:

Napisał lysy1908 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wychodzi na to ze mam zle ustawiony zaplon?

Jak grzebałeś w zapłonie - to raczej na bank to jest przyczyna.janusz

wojtekjanus · 18-12-2010, 22:24

Cytat:

Napisał lysy1908 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam dodatkowy aku 180ah nie zapali na plaka, na samostart,

Dla samostartu (i plaka) ustawienie kąta wtrysku nie ma znaczenia...
Albo przeskoczył pasek na wale i nie ma koordynacji z wałkiem rozrządu, albo jest bardzo niska kompresja.

mariano.k · 20-12-2010, 10:01

podlacze sie pod temat.

1.o ile mozna przyspieszyc zaplon zeby lzej palil?
2.ile pradu pobiera plomieniowka od mf?

wojtekjanus · 20-12-2010, 12:50

Cytat:

Napisał mariano.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o ile mozna przyspieszyc zaplon zeby lzej palil?

A jak chciałbyś go przestawić?

mariano.k · 20-12-2010, 22:34

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak chciałbyś go przestawić?

nie robie tego w tranzicie. mam zamiar przyspieszyc zaplon na fasolkach. chce sie dowiedziec o ile moge przyspieszyc bez pogorszenia osiagow czy szkody dla silnika

15-12-2010, 11:52	#111
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: 2,5D 95r. - świeca płomieniowa W tym wątku na poprzedniej stronie jest jak ustawić zapłon, ale na takim mrozie to robota nieprzyjemna... Trzeba spuścić płyn, wyjąć chłodnicę itd... Jaki masz olej? Minimum to półsyntetyk. Przewód się grzeje, bo prąd jest po byku... U mnie przy wymianie szczotek rozrusznik był wymyty w specjalnej płuczce, kręcił po tym super. Jeżeli jest zawalony syfem, to ciężko kręci, bo są duże upływności prądu... W naprawdę duży mróz (ok -20 st) jednak zabieram baterię do ciepła (w Tranzolu 2,5D, bo w TDCI pali zawsze) - ale za to kręci potem tak, że odpala po sekundzie... __________________ Zgredzik

15-12-2010, 12:19	#112
lusia398 ford::amateur Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski Model: ford transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1993 Postów: 5	Odp: 2,5D 95r. - świeca płomieniowa Bateria była w domu i ładowana całą noc małym prądem,więc raczej to nie bateria.rano mi odpalił i teraz kręci normalnie i pali bez problemu.jednak mam wrażenie że jest zapłon zawcześny.dzieje się tak jakby coś go blokowało przy rozruchu,przerzuci i odpali.wieczorem lecę do szweda więc mam trochę czasu.sugerujesz rozrusznik i zapłon więc biorę się za to i za to.dziękuję za wszystko.dam znać do jakich wniosków doszedłem.autko mam dopiero tydzień a dużo kilometrów robię i musi mi wszystko grać.pozdrawiam.

15-12-2010, 16:43	#113
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: 2,5D 95r. - świeca płomieniowa Olej - nigdy mineralny! Półsyntetyk 10W/40, syntetyk to nadmiar szczęście w tym silniku, chociaż ja jeździłem na syntetyku...(jakiś czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) __________________ Zgredzik

16-12-2010, 13:54	#114
lusia398 ford::amateur Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski Model: ford transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1993 Postów: 5	Odp: 2,5D 95r. - świeca płomieniowa Witam wszystkich i pozdrawiam.zrobiłem wszystko co tylko możliwe,rozrusznik,wszystkie ubytki prądu,łącznie z ustawieniem zapłonu a nawet wymianą oleju na 10W40 i okazało się czego bym się nie spodziewał że nowa bateria potrafi być wadliwa.przy próbie rozruchu bateria siadała prawie do zera.szybka reklamacja i autko chodzi jak nowe.tyle dobrego że mam już przejrzane autko na wszystkie sposoby.

17-12-2010, 18:18	#115
lysy1908 ford::average Zarejestrowany: 25-01-2010 Skąd: Dębica Model: Transit Silnik: 2.5D/Pompa Bosch Rocznik: 1992 Postów: 55	Odp: 2,5D 95r. - świeca płomieniowa witam przestawilem zaplon w swoim transicie bo ciezko palil na mrozie zjechalem z trasy zostawilem samochod rano nie moge zapalić! mam dodatkowy aku 180ah nie zapali na plaka, na samostart, na kopcia na nic ! wychodzi na to ze mam zle ustawiony zaplon?

20-12-2010, 10:01	#118
mariano.k ford::advanced Zarejestrowany: 27-02-2010 Skąd: Sieradz Model: fiesta sprzedana Silnik: 1,8d Rocznik: 1997 Postów: 248	Odp: 2,5D 95r. - świeca płomieniowa podlacze sie pod temat. 1.o ile mozna przyspieszyc zaplon zeby lzej palil? 2.ile pradu pobiera plomieniowka od mf? __________________ golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg