[Mondeo 2000-2007] sprawny EGR nie działa ?!

[mariuszzdun]

jak dodać zdjęcie bo nie wiem to pokarzę wam jak mój wyglądał bo te co tu są w porównaniu do mojego to można poiwedziec że prawie czyste są

[Mariusz]

Na dole, po prawej, obok Wyślij odpowiedź masz Opcje zaawansowane. Klikasz na ten pasek, a następnie masz takie okienko jak na fotce. Widać tam ikonkę ze znaczkiem spinacza biurowego. Tam wrzucasz fotkę z kompa w formacie jpg, gif lub tp.
Zwróć uwagę na rozmiar pliku, bo to ważne, by przyjął serwer.

[wrzoch]

Napisał mkrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oglądam dalej wątek, ale po opinii Pablo_X nie zrbiłem na razie nic. Trochę mnie martwi, że to może być ten czujnik a może jednak nie. W takim przypadku trzeba by przełożyć taki czujnik na działający i pewny i sprawdzić zachowanie. Nie wiem kto mógłby to mi zrobić.
Trochę się nad tym głowię.
Co do przebiegu - to po odpięciu tej wtyczki przejechałem raz ok. 10 km a drugi raz 3 km i żadnej kontrolki nie wywaliło. Teraz jeżdżę oczywiście z podpiętą wtyczką i kopci........... że aż strach.
Pozdrawiam walczących z tym tematem.

Zawory EGR się kalibruje. Nawet nowy jak kupisz, to podlega on kalibracji, robią to w Aso za około 200PLN. Operacja podobno trwa do 3 godzin. Możesz mieć sprawnego EGRa ze sprawnym czujnikiem, ale niespasowanego z ECU i przez to Ci kopci.

[Pablo_X]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawory EGR się kalibruje. Nawet nowy jak kupisz, to podlega on kalibracji, robią to w Aso za około 200PLN. Operacja podobno trwa do 3 godzin. Możesz mieć sprawnego EGRa ze sprawnym czujnikiem, ale niespasowanego z ECU i przez to Ci kopci.

A to ciekawe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[matias18]

Panowie czy tłoczek w zaworze EGR da sie łatwo wcisnac palcem?
Bo moj wciska sie ciezko tak jakby byl na jakiejs sprezynie dosyc mocnej i po wcisnieciu natychmiast odbija do pozycji zamknietej.
Czy tak powinno być?
Do tej pory jezdziłem na zaślepionym ale dzis postanowilem przeczyscic i odślepić, poniewaz wyczytałem tu forum za auto wtedy szybciej sie rozgrzewa.

[Pablo_X]

Napisał matias18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie czy tłoczek w zaworze EGR da sie łatwo wcisnac palcem?

Nie. W środku jest sprężyna i stalowa membrana (oraz bywa czujnik położenia).

Napisał matias18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo moj wciska sie ciezko tak jakby byl na jakiejs sprezynie dosyc mocnej i po wcisnieciu natychmiast odbija do pozycji zamknietej. Czy tak powinno być?

Tak. Powinien szybko się zamknąć i szczelnie przylegać.

[matias18]

to w jaki sposób zassanie tego wezyka podcisnieniowego powoduje otwarcie zaworu??

[galux20]

wyczyściłem zawór egr w 2.2tdci 2005 listopad[sterowanie elektr.]
tzn lałem wd 40 i skrobałem nagar.
gdy mi w wigilie zdechł to ściągnąlem wtyczkę z egra puknołem w niego no i zapalił.
łudzić się że te czyszczenie coś da.
pozdrawiam

lałem wd do oporu
no i pytanie czy ten zawór egr da się taniej kupić niż 740 brutto?
czy wkręcanie egr nowego można zrobić samemu? bez kompa ?

[MĄKA]

ja otrzymałem info od jednego pana z serwisu boscha (i chyba ktoś na forum przy okazji jakiegos tematu tez mi to potwierdził ) ze po czyszczeniu egr należy go aktywować przez kompa. Ja swój czysciłem rok temu i takie info otrzymałem niedawno dlatego po nowym roku jade na kompa i zobacze czy on działa czy nie, a jak nie czy da sie go aktywować czy trzeba szukac nowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawory EGR się kalibruje. Nawet nowy jak kupisz, to podlega on kalibracji, robią to w Aso za około 200PLN. Operacja podobno trwa do 3 godzin. Możesz mieć sprawnego EGRa ze sprawnym czujnikiem, ale niespasowanego z ECU i przez to Ci kopci.

Kurcze, ASO ma coraz ciekawsze sposoby wyciągania kasy z ludzi. W sumie kwota 200 zł nie odstrasza, więc pewnie klienci łykają ściemę.
Za niedługo trzeba będzie kalibrować zatyczki do zaworków przy feldze i ASO będzie miało wyłączność na tę usługę.

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja otrzymałem info od jednego pana z serwisu boscha (i chyba ktoś na forum przy okazji jakiegos tematu tez mi to potwierdził ) ze po czyszczeniu egr należy go aktywować przez kompa. Ja swój czysciłem rok temu i takie info otrzymałem niedawno dlatego po nowym roku jade na kompa i zobacze czy on działa czy nie, a jak nie czy da sie go aktywować czy trzeba szukac nowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejna ciekawostka. Zmień warsztat. Pewnie nieźle zaskoczyłbym tego Pana, gdyby przy nim odłączył EGR, a potem podłączył niezapinając go w układzie by pokazać naocznie, że jego twierdzenie jest błędne.

Napisał matias18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to w jaki sposób zassanie tego wezyka podcisnieniowego powoduje otwarcie zaworu??

Hmmm, no sam napisałeś jak to działa. Tak naprawdę możesz buzią zassać wężyk i otworzyć zawór - da się, bo próbowałem i poszło bez problemu.