[Mondeo 2000-2007] Krok po kroku wymiana filtra paliwa 2.0TDCI

[gajoss]

Witam! Jestem Nowym posiadaczem Mondeo 2.0TDDI 2001r. Proszę o dokładne instrukcję jak samemu wymienić filtr paliwa. Wiem że jest kilka postów w tym temacie, ale chodzi mi dokładnie jak wypiąć przewody paliwowe z filtra niczego przy tym nie urywając. Za instrukcje B.dziękuje ... Pozdrawiam Forum Forda

[bambucza]

w instrukcji piszą żeby najpierw odpiąć akumulator, ja nigdy nie odpinałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a więc tak na początek przykryj alternator jakimś czyściwem (szmatkami) obkręć kolorowy zaczep tak abyś mógł go wyjąć, wtedy wyjdzie Ci dowolny przewód od filtra. gdy odepniesz wszystkie przewody odłóż stary filtr na bok a w nowy nalej świeżej i czystej ropy (ten zabieg zapobiega zapowietrzeniu układu) podpinasz przewody (jeżeli nie wiesz który przewód jest jaki to zaznacz sobie na początku ich kolejność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i pamiętaj o kolorowych zapinkach żeby były zapięte w przewodach. Ot co to cała filozofia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam i miłej zabawy z Mondem

[bambelo]

proste...bardzo proste i przy pierwszym odpaleniu po wymianie potrzymać obroty na jakieś 2500 przez jakąś chwilę i będzie nie zapowietrzone.

[jendrekmak]

i kup właściwy filtr bo tdci i tddi się różnią w tej kwestii

[gajoss]

Dzięki za odp....a mam jeszcze pytanko: są 3 przewody paliwowe co wchodzą do filtra, by najmniej u mnie tak jest. Wyjmuję je i potem obojętnie w którą dziurkę zaleje ropą? Dwa przewody wchodzą do filtra a jeden jest tak jak by przelotowy z takim dynksem chyba to jest do wyciągania tego przewodu.

[jendrekmak]

wejście ze zbiornik, wyjście na silnik (2 grubsze), powróty z silnika do zbiornika (cieńsze rozgałęzione). lej w te grubsze jest wygodniej

[pete2]

ten przelotowy z dynksem jak piszesz bardzo dokładnie załóż i zapnij zawleczkę bo przynajmniej u mnie za każdym razem mechanior tak zapina, że potem ropa mi się leje z tego zaworka i muszę sam zapinać.

[asterix78]

ja mam prosty ale skuteczny sposób zalewania nowego filtra. Podpinam wężyk od zbiornika do filtra i przelotowy powrót, a na wyjście z filtra do silnika zakładam przezroczysty wężyk i zasysam ropę z baku aż pojawi się w wężyku, następnie zakładam wężyk od silnika do filtra i odpalam. prosty ale skuteczny sposób jeśli nie ma się pod ręką strzykawki do zalania filtra. Wie ktoś może czym zastąpić te spinki na przewodach przy filtrze? Serwis oferuje tylko całe przewody a ja zamiast tych spinek mam opaski zaciskowe?

[matrog19]

Wymiana prosta tak jak koledzy tutaj piszą. Widziałem jak mechanik to u mnie robił. Sam się do tego nie brałem jak czytałem w SAM NAPRAWIAM opis typu tu zatkać tam podpompować. Wszystko się odpina, potem ropy do nowego filtra, podpinamy przewody i już. Mój nawet nie zabujał obrotami po odpaleniu.

PS: kiedy w naszych mondkach działa ta pomocnicza pompka paliwa pod zbiornikiem bo przy wymianie filtra najpierw mechanik kazał mi przekręcić kluczyk bo myślał, że pompka troche nabije ale nic nie ruszyło. Wtedy zaciekawiło mnie kiedy ta pompka działa.

[gajoss]

Tyle odpowiedzi na moje pytanie , a nikt nie wspomniał o przewodzie paliwa od powrotu( przelotowy przez filtr paliwa). Podczas próby wciśnięcia go do filtra pękła mi jedna strona tego przewodu, a dokładnie plastikowa nasadka. Wciskałem tą nasadkę bez metalowej przykrywki i pękło.....masakra...ale juz mam nowy przewód i wszystko gra. Na pewno nie jestem pierwszą osobą której pękło to coś...więc przestrzegam wszystkich .......i POZDRAWAIAM