[Galaxy 1994-2000] Podmiana zegarów czy możliwa?

[grzegorz79]

Witek-prośba,gdybyś dalej rozgryzał-wrzuć zdjęcia tego CJB i gniazd.Rozumiem,że ty miałeś tą czarną wtyczkę?
Jeszce jedno pytanie-jak to jest w przypadku kontrolek do których nie mamy doprowadzonego sygnału-nie świecą sie wcale,czy może cały czas?

[Witek_1958]

.....Witaj Grzegorz.....
.....jak będę zaglądał to porobię fotki ......

.....To CJB to skrzynka z bezpiecznikami, przekaźnikami i łączówkami przed nogami kierowcy ...... są trzy plytki jedna za drugą - zimą trudno się tam dostać, za sztywne plastiki .......
......jest jeszcze listwa z łączówkami nad CJB - widać ją po wyjęciu zegarów na lewo od sterownika silnika....... jakie tam są łaczówki to będę zaglądał wiosną - chyba zdejmę cały kokpit...........

.....ja nie mam czarnej wtyczki - dlatego ją "rozgryzam"- jak będzie mi brakowało łączówek do podłączenia sygnalizacji otwartych drzwi to dam sobie z tym "bajerem" spokój..........
..... do kontroli żarówek muszę poszukać modułu A33 - i całego "dodatkowego okablowania".....

.....podłączyłem termistor NTC 2k2 pokazuje temperaturę o 5st wyższą niż jest na zewnątrz - wiosną zainstaluję termistor 3k3 lub poszukam oryginału..... gwiazdki działają OK +4st i 0st .....

.....kontrolki świecą się po zwarciu odpowiedniego pinu do masy, z wyjątkiem kontrolki poziom płynu do sprskiwaczy, działa na odwrót - opis w pierwszym załączniku....

[grzegorz79]

Liczę na te zdjęcia i zaczynam szukać licznika i przełącznika z mfa.Tak już przy okazji-czy przy zakładaniu nowego przełącznika zespolonego była tam może wtyczka do podłączenia przełącznika sterowaniem radiem?

[Witek_1958]

.... Przełącznik zespolony jest montowany "od góry" kierownicy.....
..... przełącznik do sterowania radiem jest montowany zupełnie osobno ..... pod dźwignią kierunkowskazów .....
.... w mojej galaktyce poprzedni własciciel zamontował radio forda (2007 z bajerami) ..... tak więc przełacznik sterowania radiem miałem już zamontowany.....

[grzegorz79]

Przełącznik zespolony już kupiłem,dodatkowo z tempomatem.Zobaczymy czy zadziała.Jeśli będzie jakaś luźna wtyczka,to na pewno dołożę jeszcze tą manetkę sterowania radiem.

[D245]

Napisał Witek_1958 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....Witaj Grzegorz.....
.....jak będę zaglądał to porobię fotki ......

.....To CJB to skrzynka z bezpiecznikami, przekaźnikami i łączówkami przed nogami kierowcy ...... są trzy plytki jedna za drugą - zimą trudno się tam dostać, za sztywne plastiki .......
....

Kolego troche mieszasz - pewnie chodzi ci o skrzynke po modernizacji elektryki w 98 - stara ktora mam ja , ty ipewnie kol. Grzegorz79 (modernizacja elektryki byla pod koniec 97 wiec jest znikoma szansa ze ma juz nowa skrzynke) niema potrzeby rozbierac bo we wszystkich wersjach silnikowych i wyposazenia jest identyczna , zreszta ta skrzynka to wlasciwie tylko mosiezne laczowki . Znacznie ciekawsze rzeczy dla twoich zamiarow sa za skrzynka - jest tam taka rurka / oslonka z plastikowej gabki/pianki w ktorej sa rozne wtyczki wykorzystywane dla roznych opcji miedzy innymi wlasnie sygnal spalania i rozne inne niestety slabo to jest opisane na schemacie i trzeba szukac po kolorach przewodow w odpowiednim pinie gniazda .\

Kolego Grzegorz79 - co do mfa to chcialbym zwrocic uwage na jedna kwestie - niestety (bo sa znacznie drozsze) zegary bedziesz musial szukac od diesla bo nie sa zamienne z benzyna, i nie jest to sprawa kodowania .Sam to w tej chwili przerabiam i prostej recepty nie ma , tzn licznik z benzyny w dieslu dziala ok , obrotomierz mniej wiecej tez , wszystkie kontrolki ok (jest nawet oryginalnie zamontowana kontrolka swiec) jedynie co niedziala prawidlowo to wlasnie mfa - mocno zawyza spalanie - srednio non stop jest od 13 do 18 litrow a z obliczen na stacji wynika ponad polowe mniejsze. Bede kombinowal z wsadem od diesla ale wowczas trzeba bedzie wymieniac tarcze bo sa inaczej wyskalowane a przyzwoitej jakosci tarcze tez tanie nie sa.

[grzegorz79]

Licznik będę zakładał od diesla,że nie będzie tanio już się zorientowałem.Na razie szukam takiego od Galaksiaka,ale widzę,ze jest ciężko znaleźć taki i prawdopodobnie będę musiał kupić taki od Sharana.

[Witek_1958]

Napisał D245 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego troche mieszasz - pewnie chodzi ci o skrzynke po modernizacji elektryki w 98 - stara ktora mam ja , ty ipewnie kol. Grzegorz79 (modernizacja elektryki byla pod koniec 97 wiec jest znikoma szansa ze ma juz nowa skrzynke) niema potrzeby rozbierac bo we wszystkich wersjach silnikowych i wyposazenia jest identyczna , zreszta ta skrzynka to wlasciwie tylko mosiezne laczowki . Znacznie ciekawsze rzeczy dla twoich zamiarow sa za skrzynka - jest tam taka rurka / oslonka z plastikowej gabki/pianki w ktorej sa rozne wtyczki wykorzystywane dla roznych opcji miedzy innymi wlasnie sygnal spalania i rozne inne niestety slabo to jest opisane na schemacie i trzeba szukac po kolorach przewodow w odpowiednim pinie gniazda .\

......Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....trochę może i mieszam .... auta dopiero się uczę .... a to pierwsza "większa" robota przy nim .......
.....moja galaktyka jest z 1996 .... więc przed zmianą elektryki......
.....z dokumentacji wiem o tych wtyczkach, o których piszesz, z Twojego opisu wynika, że one są schowane właśnie za skrzynką z bezpiecznikami .......
.....ale dobrać się teraz do nich jest trudno - za zimno i plastiki sztywne, łatwo je połamać .........
.......Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum......

[grzegorz79]

Po przemyśleniach mam kilka pytań:
Witek-przełącznik zespolony wymieniałeś na taki z przyciskiem do MFA-ta dodatkowa wtyczka była u Ciebie?
Co do podłączenia sygnału otwartych drzwi nie powinno być problemu-wystarczy podpiąć się pod czujniki,ale tylna klapa-nie widziałem tam czujnika,ale można było by podłączyć się do lampki zapalającej się w bagażniku.
Sygnał z czujnika temp.oleju-kupuję czujnik i ciągnę jeden kabel bezpośrednio do miejsca w wtyczce?
Co do śnieżynki-wydaje mi się,ze w przypadku tdi można wykorzystać czujnik właczający dogrzewacz-zapalała by się przy +5.
Co do szczegółów reszty dopytam się,jak będę już miał licznik i wtyczkę.

[motorek26]

Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do podłączenia sygnału otwartych drzwi nie powinno być problemu-wystarczy podpiąć się pod czujniki

lepiej pod moduł komfortu

Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylna klapa-nie widziałem tam czujnika,ale można było by podłączyć się do lampki zapalającej się w bagażniku.

czujnik jest w zamku a kabelek od tego masz w wiązce w progu kierowcy jeżeli dobrze pamietam to koloru niebieskiego i jest on połaczony chyba z zielonym