Sprawdzanie Numeru VIN

danielciagala · 05-01-2011, 21:08

Panowie prawda jest taka że sam filtr stożkowy bez żadnych większych przeróbek mechanicznych silnika i większej ingerencji (np. w głowice ,zawory) nie doda wam mocy...Niech mi ktoś nie mówi że założył taki filtr i w fotel go wgniotło... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

qrba · 06-01-2011, 09:53

Cytat:

Napisał marcinmaster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no producent filtrów to Ci napisze na swojej stronie że Ci przybędzie ze 100 koni jak będzie chciał żeby towar się sprzedawał jaki test???

wiarygodności itg to ja bym raczej nie podwazał - troche za poważana firma - poza tym przyrost mocy jest uzaleznoiny od indywidualnych ustawień, jaki test - jak pisałem wszasniej - jak bedziesz koło krakowa - daj znać - mozemy włożyć do mojego oryginalna puszke, tani stozek, a potem itg - i sam sie przekonasz jakie sa różnice.

qrba · 06-01-2011, 09:56

Cytat:

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie prawda jest taka że sam filtr stożkowy bez żadnych większych przeróbek mechanicznych silnika i większej ingerencji (np. w głowice ,zawory) nie doda wam mocy...Niech mi ktoś nie mówi że założył taki filtr i w fotel go wgniotło... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

100% racji - wracając do źródeł dyskusji - w małym silniczku - zinwestuj w dobrą wkładkę, świece i olej

Magik123 · 06-01-2011, 20:33

Cytat:

Napisał qrba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

100% racji - wracając do źródeł dyskusji - w małym silniczku - zinwestuj w dobrą wkładkę, świece i olej

Najpierw piszesz ze masz przyrosty, pozniej zgadzasz sie w 100% z kims ze to nic nie daje, wez sie zdecyduj. Przyrost to raczej mozna tlumaczyc tym ze jak juz sie wydalo te 100 czy 200zl to cos z tego musi byc a tak naprawde nic nie ma.

Do zalozyciela tematu, kup sobie lepiej lepszy olej, wyczysc przepustnice, dolot czy kolektro a uzyskasz lepszy efekt niz po zalozeniu nawet 10 stozkow za 1000zł.

Bez ingerencji w uklad dolotowy silnika i walki stozkiem nic nie zdzialasz.

Kup sobie walek z 1.6 to dostaniesz lekki przyrost, do tego caly dolot z 1.6 i powinno cos sensownego wyjsc za kwote 300zl, a stozkiem se glowy nie zawracaj bo nie warto, wkladkami tak ze.

qrba · 06-01-2011, 22:58

widze że coponiektórzy mają problem ze zrozumieniem wydawałoby się prostego textu - pomiimo experteskiego statusu - trzeba zmienc wiele żeby coś z tego wyszło a stozek jest jedynie dodatkiem -ale zato przy odpowiednich przeróbkach niezbednym. Wymienisz wałek i zmutujesz wydech w stodole i co - pojedziesz na hamownię -zeby zestroic samochód? To wg mnie już lepiej jak pisałem wczesniej wkładka swiece olej i co wskazał przedmówca wyczyścić przepustnicę.

Magik123 · 06-01-2011, 23:39

Poczytaj kolego co sie robi za 500zł w silnikach 1.6 i 1.8 zeby usyskac bagatela 20-25KM, np moj temat. Ja to juz przerobiłem dawno i tu o stozkach i rezystorach przy tym nie myslalem bo nie bylo to do niczego potrzebne a juz napewno nie zmienilo by nic.
Tu Ci powiem ze ta banalna przerobke przerobilem juz ja i kilka osob dawno przedemna w czasach kiedy nawet nie wiedziales jakie auto bedziesz mial. Dlatego nie tlumacz mi prosze o przyrostach po zalozeniu filtra czy czegos podobnego, moc ze stożka czy wkładki. Bo to jednak zarty są, a dla mnie przyrost mocy rzedu 2 konie za 200zł to zaden przyrost, a napewno juz nie warty tych 200zł. Chyba ze ktos robi soft turbo czy jakiekolwiek doladowanie i celuje w przyrot np 50KM, wtedy rzeczą normalna jest jesli po wyliczeniu wyjdzie mu te 200zł za 2KM wtedy ma to jakis sens.

A na koniec napisze jedna jedyna i najwazniejsza rzecz dla Ciebie i innych. Dolot w Escorcie jest tak dostrojony ze przy lekkich przerobkach zadko kto potrafi go zestroic lepiej, nawet ten ktory zajmuje sie profi tuningiem. A przykro mi ale stozek ani wkladka nie poprawi tego a tylko pogorszy. Poczytaj troszke o tym co kombinują angole co ciekawego piszą itp to moze w koncu zrozumiesz.

I nie oburzaj sie prosze, bo nie probuje Cie przegadac, a probuje uswiadomic co jest prawda a co nie, jeszcze troszke i w koncu zrozumiesz ze jednak stozki czy inne pierdoly sprawdzaja sie zwykle w sporcie a w ulicznych autach nie zabardzo maja sens bytu.

Ale jesli kolega od tematu chce stozek to niech sobie go kupi i załozy mi nic do tego, tylko probuje uswiadomic co niektorych ze to na starcie jest zbedne bo nic tym nie uzyska.

qrba · 07-01-2011, 10:46

WOOOOW - ale moc - mierzyłeś na hamowni czy wyczytałeś w fusach z porannej kawy????
Chylę czoła przed twoim doswiadczeniem - i nie zamierzam go podarzać - ale będę jednak obstawał przy swoim.
Uwielbiam sformuowania z cyklu "uswiadomic co jest prawda a co nie" - bo jak to pisał kiedyś św pamięci ks. Tischner - "jest prawda, cała prawda i gó..o prawda" - twoja zaliczam do tej ostatniej kategorii.

Dobra dość tych docinekk - bo nie o to chodzi, nie bierz tego do siebie, ale trzeba również szanować odrębne zdanie - mam wrażenie starszego kolegi.

Zmiana puszki dolotowej - o której wspomniałeś - w małym zakresie nie ma sensu - ale dołożyc 4 przepustnice - to jest to - mam taki aestaw ale czeka na wiosne..

Magik123 · 07-01-2011, 18:20

Cytat:

Napisał qrba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WOOOOW - ale moc - mierzyłeś na hamowni czy wyczytałeś w fusach z porannej kawy????
Chylę czoła przed twoim doswiadczeniem - i nie zamierzam go podarzać - ale będę jednak obstawał przy swoim.
Uwielbiam sformuowania z cyklu "uswiadomic co jest prawda a co nie" - bo jak to pisał kiedyś św pamięci ks. Tischner - "jest prawda, cała prawda i gó..o prawda" - twoja zaliczam do tej ostatniej kategorii.

Powiem tak, dal bym Ci do poczytania to o czym pisalem, zalaczniki z hamowni, ale mi sie nie chce. Pokazal bym filmy z tym jak to jedzie ale rowniez mi sie nie chce.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sa tu i nie tylko tu starsi znajacy sie ludzie ktorzy wiedza o czym tak naprawde pisalem a i maja bardzo duze pojecie z wlasnych doswiadczen.

A Ty jednak nie masz ani doswiadczen ani pojecia, prawda w oczy kole ale raczej szkoda sie okłamywac bo to nie jest zdrowe.
Nie napisales tu nic sensownego wiec szkoda Twojej klawiaturyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i nie poisz juz nic bo nie mam ochoty odpisywac.

qrba · 07-01-2011, 20:21

Magik- nie rób mi tego!!!!!
dyskusja z tobą jest taka pasjonująca!!! no dobra kłamałem - a z drugiej strony straszny z ciebie leniuszek - nic ci sie nie chce - czy tez argumenty ci się skończyły ( a kiedy się zaczeły???)
Widac stozkowe filtry wzbudzają duże emocje dla zainteresowanych polecam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tam też się kłócili ....

gracz_2006 · 07-01-2011, 20:54

Kolego qrba Magik123 ma 100% racji a jeśli ty w to nie wierzysz to twoja sprawa, ale nie wmawiaj innym Że tak nie jest.
Pozdrawiam.

05-01-2011, 21:08	#31
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy. Panowie prawda jest taka że sam filtr stożkowy bez żadnych większych przeróbek mechanicznych silnika i większej ingerencji (np. w głowice ,zawory) nie doda wam mocy...Niech mi ktoś nie mówi że założył taki filtr i w fotel go wgniotło... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

06-01-2011, 22:58	#35
qrba ford::beginner Zarejestrowany: 09-12-2010 Skąd: krakow Model: rs 2000 4x4 sauber Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 45	Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy. widze że coponiektórzy mają problem ze zrozumieniem wydawałoby się prostego textu - pomiimo experteskiego statusu - trzeba zmienc wiele żeby coś z tego wyszło a stozek jest jedynie dodatkiem -ale zato przy odpowiednich przeróbkach niezbednym. Wymienisz wałek i zmutujesz wydech w stodole i co - pojedziesz na hamownię -zeby zestroic samochód? To wg mnie już lepiej jak pisałem wczesniej wkładka swiece olej i co wskazał przedmówca wyczyścić przepustnicę. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 13-01-2011 o 22:55

06-01-2011, 23:39	#36
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy. Poczytaj kolego co sie robi za 500zł w silnikach 1.6 i 1.8 zeby usyskac bagatela 20-25KM, np moj temat. Ja to juz przerobiłem dawno i tu o stozkach i rezystorach przy tym nie myslalem bo nie bylo to do niczego potrzebne a juz napewno nie zmienilo by nic. Tu Ci powiem ze ta banalna przerobke przerobilem juz ja i kilka osob dawno przedemna w czasach kiedy nawet nie wiedziales jakie auto bedziesz mial. Dlatego nie tlumacz mi prosze o przyrostach po zalozeniu filtra czy czegos podobnego, moc ze stożka czy wkładki. Bo to jednak zarty są, a dla mnie przyrost mocy rzedu 2 konie za 200zł to zaden przyrost, a napewno juz nie warty tych 200zł. Chyba ze ktos robi soft turbo czy jakiekolwiek doladowanie i celuje w przyrot np 50KM, wtedy rzeczą normalna jest jesli po wyliczeniu wyjdzie mu te 200zł za 2KM wtedy ma to jakis sens. A na koniec napisze jedna jedyna i najwazniejsza rzecz dla Ciebie i innych. Dolot w Escorcie jest tak dostrojony ze przy lekkich przerobkach zadko kto potrafi go zestroic lepiej, nawet ten ktory zajmuje sie profi tuningiem. A przykro mi ale stozek ani wkladka nie poprawi tego a tylko pogorszy. Poczytaj troszke o tym co kombinują angole co ciekawego piszą itp to moze w koncu zrozumiesz. I nie oburzaj sie prosze, bo nie probuje Cie przegadac, a probuje uswiadomic co jest prawda a co nie, jeszcze troszke i w koncu zrozumiesz ze jednak stozki czy inne pierdoly sprawdzaja sie zwykle w sporcie a w ulicznych autach nie zabardzo maja sens bytu. Ale jesli kolega od tematu chce stozek to niech sobie go kupi i załozy mi nic do tego, tylko probuje uswiadomic co niektorych ze to na starcie jest zbedne bo nic tym nie uzyska. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 13-01-2011 o 22:55

07-01-2011, 10:46	#37
qrba ford::beginner Zarejestrowany: 09-12-2010 Skąd: krakow Model: rs 2000 4x4 sauber Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 45	Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy. WOOOOW - ale moc - mierzyłeś na hamowni czy wyczytałeś w fusach z porannej kawy???? Chylę czoła przed twoim doswiadczeniem - i nie zamierzam go podarzać - ale będę jednak obstawał przy swoim. Uwielbiam sformuowania z cyklu "uswiadomic co jest prawda a co nie" - bo jak to pisał kiedyś św pamięci ks. Tischner - "jest prawda, cała prawda i gó..o prawda" - twoja zaliczam do tej ostatniej kategorii. Dobra dość tych docinekk - bo nie o to chodzi, nie bierz tego do siebie, ale trzeba również szanować odrębne zdanie - mam wrażenie starszego kolegi. Zmiana puszki dolotowej - o której wspomniałeś - w małym zakresie nie ma sensu - ale dołożyc 4 przepustnice - to jest to - mam taki aestaw ale czeka na wiosne.. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 13-01-2011 o 22:55

07-01-2011, 20:21	#39
qrba ford::beginner Zarejestrowany: 09-12-2010 Skąd: krakow Model: rs 2000 4x4 sauber Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 45	Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy. Magik- nie rób mi tego!!!!! dyskusja z tobą jest taka pasjonująca!!! no dobra kłamałem - a z drugiej strony straszny z ciebie leniuszek - nic ci sie nie chce - czy tez argumenty ci się skończyły ( a kiedy się zaczeły???) Widac stozkowe filtry wzbudzają duże emocje dla zainteresowanych polecam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam też się kłócili .... Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 13-01-2011 o 22:56

07-01-2011, 20:54	#40
gracz_2006 ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 08-11-2008 Skąd: Skomlin/Mokrsko Model: Mitsubishi colt Silnik: 1.3 12v 75KM. Rocznik: 1991 Postów: 588	Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy. Kolego qrba Magik123 ma 100% racji a jeśli ty w to nie wierzysz to twoja sprawa, ale nie wmawiaj innym Że tak nie jest. Pozdrawiam.