[1,8 TDCi] po regeneracji wtryskiwaczy 1,8 tdci - kasowanie błędu (trybu awaryjnego)

[slowalk]

Witam
Po awarii układu wtryskowego dałem wtryskiwacze do regeneracji (wymiana zaworków+czyszczenie - przelewy i dawki po regeneracji w normie). Wg. osoby, która regenerowała wtryskiwacze - nie było konieczne nadawanie nowych kodów. Kwestia nadawania kodów była już wiele razy opisywana i są różne zdania na ten temat. Po zamontowaniu zregenerowanych wtrysków - auto zapaliło z trudem, starsznie kopciło - po godzinnej jeździe auto zaczeło pracować "w miarę" równo. Niestety samochód jest nadal w trybie awaryjnym (miga kontrolka świec żarowych). Pojechałem skasować błędy do norauto - ale niestety im się to nie udało (został błąd wtryskiwacza). Domyślam się, że trzeba wgrać do komputera na nowo stare kody wtryskiwaczy i dopiero będzię można skasować ten błąd. Planuję wybrać się z tym problemem do Aso albo jakiegoś dobrego "dieslowca". Czy moje przypuszcznia są prawidłowe? Czy ma ktoś doświadczenie w tej kwestii.

[Jester]

W jakiej kolejności wkręciłeś wtryskiwacze? Trafiły na swoje miejsca czy losowo? Miejsce ma znaczenie.

[slowalk]

Wtryski trafiły z powrotem w tej samej kolejności, na szczęście sfotografowałem numery tych wtrysków przed. Rozmawiałem z paroma specami od diesli - będę wprowadzał te kody w przyszłym tygodniu w jednym z serwisów. Zdania są podzielone - pewien Pan z serwisu Boscha nawet chciał się ze mną zakładać, że bez nadawania kodów auto nie pojedzie. W serwisach panuje zmowa, co do kodowania.

[slowalk]

Wprowadzenie na nowo (starych) kodów wtryskiwaczy powoduje, że auto wychodzi z trybu awaryjnego.

[mkaminski100]

Napisał slowalk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wprowadzenie na nowo (starych) kodów wtryskiwaczy powoduje, że auto wychodzi z trybu awaryjnego.

A to dziwne, bo pozamienialem juz kilka razy stare wtryski i jednak nie wszedl...
Kod jest tylko odnosnikiem dla komputera jakie sa wzorcowe parametry wtrysku, czyli zeby komputer nie musial sam kombinowac z ustawianiem dawki. Czyli nowe wtryski sa w 99% identyczne. Roznia sie tym 1% i dlatego generuje sie kody, zeby komputer wiedzial z czym pracuje.
Jezeli jednak wtrysk po "regeneracji" jest tylko w 70% zgodny z tym co zna komputer (chinskie czesci, niedbaly montaz, samo czyszczenie zuzytych czesci) to uklad wejdzie w tryb awaryjny. Komputer natomiast nie wie (bo jak - wtrysk nie ma w sobie zadnej elektroniki poza elektromagnesem) ze wtrysk AB jest zamieniony z BC.
Sam montowalem regenerowane wtryski Forda (refabrykowane przez Delphi) to auto odpalilo pieknie OD RAZU i zakodowanie wtryskow wlasciwie tylko subiektywnie poprawilo jakosc pracy silnika.
Wg mnie winna jest kiepska regeneracja i walil bym do ludzi ktorzy to robili, choc jak znam zycie bedzie z tym problem. no chyba, ze udalo sie komus calkowicie usunac kody z ECU, wtedy trzeba je wpisac ponownie (choc watpie, ze to sie stalo).
Wpisanie ponownie starych kodow nic nie da.

[jendrekmak]

Napisał slowalk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg. osoby, która regenerowała wtryskiwacze - nie było konieczne nadawanie nowych kodów

bo widocznie musiał by zrobić to u kogoś i zapłacic bo sam nie ma maszyny do nowych kodów

Napisał slowalk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety samochód jest nadal w trybie awaryjnym (miga kontrolka świec żarowych).

od razu czy dopiero po odpaleniu silnika miga kontrolka?

[slowalk]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wpisanie ponownie starych kodow nic nie da.

W Focusach jest tak, że jak auto "trwale" wejdzie w tryb awaryjny - to inaczej się nie usunie błędu jak tylko przez wpisanie kodów wtryskiwaczy.

[mkaminski100]

Napisał slowalk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Focusach jest tak, że jak auto "trwale" wejdzie w tryb awaryjny - to inaczej się nie usunie błędu jak tylko przez wpisanie kodów wtryskiwaczy.

A co rozumiesz przez "trwale wejscie w tryb awaryjny"? Bo widzisz, ja mialem takie wtryski na ktorych auto nie odpalalo, swiecila sie po 3 sekundach "sprezynka". I co? Po wstawieniu nowych wtryskow odpalil.

Sa przypadki kiedy ginie kod, szczegolnie na 3 cylindrze w Mondeo, ale widzialem taki przypadek i auto po wstawieniu nowego odpalilo.