![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: polska
Model: mondeo mk2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1997
Postów: 5
|
Witam,w moim mondku byl wymieniany silnik i to w dodatku z modelu mk1.Panowie co go zmieniali podłączyli obrotomierz pod przeplywomierz i teraz mam zonka w postaci "szalejacego obrotomierza".Czy ktos przerabiał juz taki temat?Jak to naprawic?Mysle ze schematy by pomogły,tylko ze nadwozie jest mk2 a silnik mk1.Moze macie jakis pomysł?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Sygnal bierze z PCM czyli komputerka. Schematu masz tu do MKII, jak chcesz schemat z MKI napisz mi z ktorego roku bylo tamto auto bo mam podzial na 93-94 i 95-96
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: polska
Model: mondeo mk2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1997
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
a skąd ja to mogłem wiedzieć???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: polska
Model: mondeo mk2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1997
Postów: 5
|
[QUOTE=1olek;1578977]Sygnal bierze z PCM czyli komputerka. Schematu masz tu do MKII, jak chcesz schemat z MKI napisz mi z ktorego roku bylo tamto auto bo mam podzial na 93-94 i 95-96
dzieki wielkie.Zastanawiam sie tez czy da rade podłaczyc obrotomierz tak jak w niektorych dieslach pod alternator. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
a czemu nie chcesz go podlaczyc tam gdzie byl podpiety fabrycznie ? Pod alternator to musial bys miec obrotomierz wyskalowany do aternetora a ten jest do PCM.
Jak nie wiesz z ktorego roku masz silnik to w wolnej chwili zobacze Ci od wszystkich MKI gdzie jest podpiety obrotomierz.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: polska
Model: mondeo mk2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1997
Postów: 5
|
nie to ze nie chce tylko tak sie zastanawiam,byłoby prosciejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.No niestety nie wiem z którego roku jest silnik a za dodatkowe informacje bede wdzieczny.
|
|
|
|