Sprawdzanie Numeru VIN

duders · 17-12-2010, 13:41

Ja mam wersje z PowerShiftem i powiem tak:
1. spalanie 6L/100 to chyba z przepaści jak się go rozbuja - nie zszedłem poniżej 7,5 L/100 (jazda mieszana 60/40 miasto/autostrada)
2. silnik cichy jak na diesla
3. przebieg aktualny 2500 tys. i co jakiś czas zadziała dopalanie DPF-a i wtedy trzeba uciekać bo chmura dymu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - chyba ze tylko tak u mnie jest.
4. dynamika motoru w połączeniu z automatem super (dla mnie)
5. radość z jazdy - jest OK nie spodziewałem się wielkich osiągów a tylko dobrą, cichą i szybką pracę skrzyni
6. rozruch zimnego silnika - trudno powiedzieć w moim przypadku - mam Webasto i zawsze staruje z ciepłego motorku

Ogólnie jestem bardzo zadowolony z pojazdu i oby służył jak najdłużej czego sobie oraz Koleżankom i Kolegom życzę

stonker · 02-01-2011, 22:04

Dzisiaj jestem po malej trasie silnik pracuje naprawde zaskakujaco! nie da sie jechac wolno. sprawdzalem ile pali. po wjechaniu na autostrade, zresetowaniu komputera spalanie przy jezdzie sredniej 160km/h przez ok. 50min 8.1 l/100.
(trasa londyn-birmingham, M40) (tempomat ustawiony na 160).

andy-w · 02-01-2011, 22:18

A jak tam w GB z wyłapywaniem kierowców jadących 160 na autostradzie ?
Nie ma urządzeń do kontroli ? Trzeba się bardzo starać, żeby na nie nie wpaść ?
Bo w PL to można legalnie 140 od 31.12.2010 (do 150 jest tolerancja).

_lukasz_ · 17-01-2011, 21:11

Silnik 2.0 163km porownywalem przed kupnem z 2.0 140km. Roznica mocy jest wyraznie odczuwalna i silnik ciagnie bardzo przyzwoicie.
Niestety, po 500km samochod stoi w serwisie - wg diagnostow padly wtryskiwacze (to chyba ta nowosc w tym silniku), wiec odradzam. Raczej chiptuning ze starymi wtryskiwaczami to lepsza opcja ... Naprawa wydaje sie na razie serwis przerastac, nie wiedza kiedy to zrobia.

pawel2m · 17-01-2011, 21:52

Nie ma możliwości by padły wszystkie od razu, ot tak sobie... no chyba że wlałeś gnojówkę do baku. Wada fabryczna? Ok ale nie wszystkich naraz....

Musi być coś innego...mimo iż komputer pokazuje wtryski...

stonker · 17-01-2011, 21:54

Napisz konkretnie dlaczego odradzasz! Ja uwazam ze jest to naprawde dobry silnik ( w porownaniu z wersja 140hp) Mialem okazje jezdzic dwoma wersjami i to po miescie, autostradzie (wersje manualne) i za nic na swiecie nie zamienilbym sie. Roznica jest naprawde odczuwalna (takie jest moje przekonanie). pozdrawiam!!!

_lukasz_ · 17-01-2011, 23:20

Cytat:

Napisał stonker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisz konkretnie dlaczego odradzasz! Ja uwazam ze jest to naprawde dobry silnik ( w porownaniu z wersja 140hp) Mialem okazje jezdzic dwoma wersjami i to po miescie, autostradzie (wersje manualne) i za nic na swiecie nie zamienilbym sie. Roznica jest naprawde odczuwalna (takie jest moje przekonanie). pozdrawiam!!!

O tak, moc silnika o.k. ale konkretnie - odradzam z powodu awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 163 to mlody silnik, 140 to konstrukcja kilkuletnia.
Jezdzilem wpierw 140 potem juz wlasnym 163 i roznica jest. Jesli jestes tak ciekaw podesle po naprawie skana wynikow pracy serwisu (mam nadzieje ze w kilka dni sie uwina).
Mysle ze te wtryski beda padaly, moj jest trzecim znanym mi przypadkiem padaczki w tym konkretnie silniku (dwa pozostale byly w mondeo).

Cytat:

Napisał pawel2m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma możliwości by padły wszystkie od razu, ot tak sobie... no chyba że wlałeś gnojówkę do baku. Wada fabryczna? Ok ale nie wszystkich naraz....

Musi być coś innego...mimo iż komputer pokazuje wtryski...

BP Ultimate ON .. Moze i gnojowka ... cytuje z wlewu: "ford recommends BP", wiec nie mam wyrzutów.
BTW. to paliwo typu premium. Serwis zostal zapytany czy to wina paliwa i czy bedzie moj prawnik musial sie rzucic ajentowi stacji do aorty, orzekl ze nie ma tu tego problemu.

Lelon · 18-01-2011, 00:26

ale ten silnik 2.0TDCI 140KM w S-Maxie po FL to nie jest taki dokładnie taki sam jak ten przed FL, został zmodernizowany by spełniać obowiązkowe EURO 5 od nowego roku, co zaowocowało obniżeniem średniego zużycia paliwa(przynajmniej wg. katalogu). Co do awaryjności to ciężko jest na razie cokolwiek powiedzieć, ale miejmy nadzieje, że będzie conajmniej tak dobrze jak przed FL

Slartibartfast · 18-01-2011, 00:32

Dołożyli mu DPF i ma juroFajf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mi udało się kupić bez tej znienawidzonej przez niektórych puchy. Minusy? Juro4. Plusy? blisko 5000 taniej w zakupie

pbobek · 18-01-2011, 10:59

Cytat:

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dołożyli mu DPF i ma juroFajf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mi udało się kupić bez tej znienawidzonej przez niektórych puchy. Minusy? Juro4. Plusy? blisko 5000 taniej w zakupie

Mi również się udało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do plusów dodałbym jeszcze bezstresową jazdę po mieście (żeby się coś nie zatkało, zapaliło, wypalało itp).

17-12-2010, 13:41	#51
duders ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: Jaworzno Model: Mondeo Vignale Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 43	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Ja mam wersje z PowerShiftem i powiem tak: 1. spalanie 6L/100 to chyba z przepaści jak się go rozbuja - nie zszedłem poniżej 7,5 L/100 (jazda mieszana 60/40 miasto/autostrada) 2. silnik cichy jak na diesla 3. przebieg aktualny 2500 tys. i co jakiś czas zadziała dopalanie DPF-a i wtedy trzeba uciekać bo chmura dymu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - chyba ze tylko tak u mnie jest. 4. dynamika motoru w połączeniu z automatem super (dla mnie) 5. radość z jazdy - jest OK nie spodziewałem się wielkich osiągów a tylko dobrą, cichą i szybką pracę skrzyni 6. rozruch zimnego silnika - trudno powiedzieć w moim przypadku - mam Webasto i zawsze staruje z ciepłego motorku Ogólnie jestem bardzo zadowolony z pojazdu i oby służył jak najdłużej czego sobie oraz Koleżankom i Kolegom życzę

02-01-2011, 22:04	#52
stonker ford::beginner Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: londyn Model: s-max titanium Silnik: 2.0 163hp Rocznik: 2010/11 Postów: 21	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Dzisiaj jestem po malej trasie silnik pracuje naprawde zaskakujaco! nie da sie jechac wolno. sprawdzalem ile pali. po wjechaniu na autostrade, zresetowaniu komputera spalanie przy jezdzie sredniej 160km/h przez ok. 50min 8.1 l/100. (trasa londyn-birmingham, M40) (tempomat ustawiony na 160).

02-01-2011, 22:18	#53
andy-w ford::advanced Zarejestrowany: 27-06-2007 Skąd: Bielsko-Biała Model: Mondeo Gold X Silnik: 2.0 TDCI 115KM/146KM Rocznik: 2011 Postów: 246	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? A jak tam w GB z wyłapywaniem kierowców jadących 160 na autostradzie ? Nie ma urządzeń do kontroli ? Trzeba się bardzo starać, żeby na nie nie wpaść ? Bo w PL to można legalnie 140 od 31.12.2010 (do 150 jest tolerancja). __________________ pozdrawiam Andrzej

17-01-2011, 21:11	#54
_lukasz_ ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2010 Skąd: Poznań Model: Ford S-Max Silnik: TDCI 163KM Rocznik: 2010 Postów: 16	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Silnik 2.0 163km porownywalem przed kupnem z 2.0 140km. Roznica mocy jest wyraznie odczuwalna i silnik ciagnie bardzo przyzwoicie. Niestety, po 500km samochod stoi w serwisie - wg diagnostow padly wtryskiwacze (to chyba ta nowosc w tym silniku), wiec odradzam. Raczej chiptuning ze starymi wtryskiwaczami to lepsza opcja ... Naprawa wydaje sie na razie serwis przerastac, nie wiedza kiedy to zrobia.

17-01-2011, 21:52	#55
pawel2m ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: Kraków Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 284	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Nie ma możliwości by padły wszystkie od razu, ot tak sobie... no chyba że wlałeś gnojówkę do baku. Wada fabryczna? Ok ale nie wszystkich naraz.... Musi być coś innego...mimo iż komputer pokazuje wtryski...

17-01-2011, 21:54	#56
stonker ford::beginner Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: londyn Model: s-max titanium Silnik: 2.0 163hp Rocznik: 2010/11 Postów: 21	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Napisz konkretnie dlaczego odradzasz! Ja uwazam ze jest to naprawde dobry silnik ( w porownaniu z wersja 140hp) Mialem okazje jezdzic dwoma wersjami i to po miescie, autostradzie (wersje manualne) i za nic na swiecie nie zamienilbym sie. Roznica jest naprawde odczuwalna (takie jest moje przekonanie). pozdrawiam!!!

18-01-2011, 00:26	#58
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: Explorer EV / RAV4 Silnik: Elektryczny 286KM Rocznik: 2024 Postów: 556	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? ale ten silnik 2.0TDCI 140KM w S-Maxie po FL to nie jest taki dokładnie taki sam jak ten przed FL, został zmodernizowany by spełniać obowiązkowe EURO 5 od nowego roku, co zaowocowało obniżeniem średniego zużycia paliwa(przynajmniej wg. katalogu). Co do awaryjności to ciężko jest na razie cokolwiek powiedzieć, ale miejmy nadzieje, że będzie conajmniej tak dobrze jak przed FL

18-01-2011, 00:32	#59
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,492	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Dołożyli mu DPF i ma juroFajf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi udało się kupić bez tej znienawidzonej przez niektórych puchy. Minusy? Juro4. Plusy? blisko 5000 taniej w zakupie __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]