![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
1,8 TDCI wg sprzedawcy miało 8 zaworów i żeliwny blok, 2,0TDCI 16 zaworów i aluminiowy blok (nie weryfikowałem tego). Jak mnie pamięć nie myli to w danych katalogowych 2.0 pali mniej niż 1.8 wg producenta
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Dzięki za info, czyli widzę, że odradzacie. Rozważam też 2.0 TDCI, ale wiadomo cena już trochę wyższa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A może ktoś jechał 1.6 i podzieli się wrażeniami. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Ford S-Max
Silnik: Ecoboost 203KM
Rocznik: 2010
Postów: 221
|
Trudno jest coś polecać lub nie, jak nikt tego jeszcze chyba nie widział. Jak ktoś chce benzynę to czemu nie? Dieslowcy zawsze powiedzą, że nie. Ecoboost 2.0 jest fantastyczny, choć sporo pali w mieście. 1.6 pewnie jeździ trochę gorzej, ale na pewno nie źle, przy pewnie znacznie niższym spalaniu. Nic nie burczy, nie telepie, brak słynnych filtrów cząstek stałych itp.
Podobno skrzynia w 1.6 będzie w standardzie manualna. |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-06-2010
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 34
|
Cytat:
Spalanie możesz zobaczyć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez cliniq ; 26-01-2011 o 20:26 |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Koledzy,
Na forum Mondeo wyczytałem, że 1,6 Ecoboost pracuje na zewnątrz jak kosiarka, a wewnątrz podobno rewelacja, nic nie słychać. Co to może oznaczac pod kątem naszego s-maxa? Jak uważacie? Zastanawiam się pomiedzy wyborem 1,6 Ecoboost a 2,0 TDCi 140 KM do nowego titanium. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
|
A dużo kolega jeździ?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Jeżdżę ok 20 tys rocznie, ale planuję trzymać Maxa co najmniej 8 lat.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Nie wiadomo czy nowa uturbiona benzyna będzie tak niezawodna jak "wolnossaki" - jedno co mi przychodzi do glowy to "mała moc = duże spalanie" bo trzeba deptać, wysokie ciśnienie turbo = zwykle duża turbodziura. Szczerze to tak jak boję się diesli (serwisowo przy moim jeżdżeniu miejskim) to w tej sytuacji wziąłbym wolnossącego benzyniaka (a wziąłem uturbionego 2.5 i okazuje się że pali tyle samo/mniej niż 2.0 ecoboost).
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: ze Śląska
Model: Ranger Wildtrak P703
Silnik: 2.0 205KM
Rocznik: 2024
Postów: 315
|
Ten 1.6 Ecoboost to wg katalogu ma ponad 160KM, więc wcale nie tak mało. Wysoki moment obrotowy też już poniżej 2 tys rpm, więc wg papierów rewelacja.
Też przez chwilę zastanawiałem się nad opcją nowego S-MAXa i miałem dokładnie ten sam dylemat co cinu: 1.6Eco czy 2.0TDCI. Różnica w cenie ok 10 tys zł, teoretycznie Eco ma lepsze osiągi i powinien być cichszy. Koszt eksploatacji powinien się zrównać przy ok 100 tys km (pamiętając że przy Eco jest niższy koszt początkowy - ma znaczenie przy kredycie). Auto nudzi mi się średnio po 3 latach, więc ten Eco wygląda zachęcająco. Ostatecznie jednak szukam używki z 2.0 TDCI, choć zostawiłem sprzedawcy w salonie namiary, że jak będą mieć Eco do testów to chciałbym się przejechać. Wersja Eco 2.0 z tym zużyciem to jakaś porażka... |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdi
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
a ja za miesiac odbieram moje 1.6 ecoboost 160km. (cichy,nie terkoczący no i bez pdf-u)mam nadzieję,że ekonomiczny i niezawodny.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , s-max |
|
|