Opony bieżnikowane firmy PROFIL.

[Pinki]

dokładnie tak jak JVC
żona miała w punto te profile i było bardzo ok fajnie jeździło dobre trzymanie, ale taka uwaga to punto nigdy nie wyjechało z Krakowa jak było w naszym posiadaniu i też prędkości 130 km nie przekraczało.

po jeździe w dwóch samochodach ciężkim polonezie i lekkim punto 1 oceniam opony firmy profil bardzo wysoko.

Jednak do Mondeo bym nie założył

[tomiscorpio]

no nie wiem ja mam w srodku rowne opony , tak samo wygladaja.

A co do jazdy 3 razy berlin cale berlinering 160-200

Do drezna jak po drugie scorpio lecielismy tez 170-180 przez spory dystans.
Nic sie nie dzialo.

1000km zrobione do drezna za 2 dni berlin , po tygodniu 2 razy berlin . Wiec zrobione sporo km

Wiec ja nie boje sie na tym jezdzic , a co do mieszanki szczegolnie markgum , albo zimowki ecoopony , to opona wyzszej klasy zachowuje sie dopiero podobnie.
Rozne continentale daytony barumy debice itp itd nawet szans nie maja.


wlasnie opony te sa miekkie i zrobione z gumy trwalosc bedzie dobra , po 1 sezonie 10 tys zrobione , palec wchodzi w bieznik i jest go sporo. Z ciekawosci potem napisze ile moje zimowki maja po 2 sezonach. Ale sa jak nowki.

[mascom]

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego mascom jak mają się nalewki po wymianie gwarancyjnej?? Przymierzam się do zakupu bieżnikowanych do mojego Escorta gdyż są w rewelacyjnej cenie 55pln/szt za 155/80/13

Przejechałem na tych oponach ponad 10000 km i wszystko z nimi ok. Jedyne co to należy pamiętać, że mają ciut gorszą przyczepność na mokrym w stosunku do firmowych.
Nalewki założyłem na przedniej osi, z tyłu mam nowiutką parę Toyo CF1 które trzymają się drogi w każdych warunkach jak przyklejone. Podczas mocnego hamowania przód piszczy (na suchym nie było czuć poślizgu kół, na mokrym ABS pracuje). Myślę, że jakość podobna do opon budżetowych. Jeśli ktoś pamięta o tym, że ma na kołach nalewki i nie jeździ jak pirat to jest to dobry wybór.
Sam mało kiedy przekraczam prędkość 100km/h, 95% jazdy to miasto. W takich warunkach oponki się sprawują dobrze.

[jvc]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z ciekawosci potem napisze ile moje zimówki maja po 2 sezonach. Ale sa jak nowki.

To że się mało zużywają to nie zaleta a wada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oznacza to że mieszanka jest twarda i w związku z tym przyczepność gorsza. Jeżeli nalewki są lepsze od continental, daytona, baruma, dębicy to nie mam pytań. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Pojechałeś od klasy premium do klasy budżet ,czyli nalewki są po prostu najlepsze na świecie...

[tomiscorpio]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To że się mało zużywają to nie zaleta a wada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oznacza to że mieszanka jest twarda i w związku z tym przyczepność gorsza. Jeżeli nalewki są lepsze od continental, daytona, baruma, dębicy to nie mam pytań. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Pojechałeś od klasy premium do klasy budżet ,czyli nalewki są po prostu najlepsze na świecie...

2 sezony zimowe czyli zrobione 15-20 tys? bez wariowania po zakretach ciezko zeby byla do wymiany.
opona akurat jest bardzo mieciutka , tak miekkiej opony u wulkanizatora nie bylo.

continental ma tez tanie modele w ofercie nie mowie o tych drogich tylko najtansza jaka byla i nawet sam wulkanizator mowil ze to jest dla osob ktore lubia marke na oponie a nie jakosc.

Nie najlepsza , ale markgumy letnie maja dobra mieszanke , nawet chlopaki z kjsow sa mega zadowoleni jak sie spisuja te opony. Pewnie ze chetnie bym sobie kupil jakies wypasione dunlopy falkeny yokohamy czy toyo , napewno lepiej sie spisuja , ale ciezko porwnywac opony za 600-800zl do takiej za 120.

A juz wogole nie chce mowic nic na temat opon chinskich , na 4 komplety 1 byl znosny.
A reszta na lotnisku jak testowalismy.... sucha nawierzchnia pyr pyr mozna jechac . ale nic wiecej. A na mokrym jest balet.

130 koni tylny naped i nawet na 3 biegu jezdzilem jak w tokyo drift....

ogolnie jestem tego zdania ze jak ktos nie jezdzil na nalewkach , to niech poszuka siebie w innym temacie.


Wiec nie twierdze ze sa najlepsze , ale wole dobrej firmy nalewke niz najtansze nowe gowno lub chinskie. A do uzywanych nie wspominajac. Jedynie ze jakas para sie trafi ze ktos przywalil w drzewo i tylne sie ostaly.

A akurat do continentala mam ogromne uprzedzenia wiec moze z tym poplynemem za mocno , ale ta gowniana firma kosztowala mnie kolo 5 tys zl wtopionych pieniedzy. Wiec uwazam to za syf.

[Pinki]

Nie no o oponach z chin to nawet nie mówmy bo to syf jakich mało, miałem kiedyś Trangle coś tam bieżnik ala michelin abs wariował na suchej drodze.

więc jeśli wybór bieżnik a chiny to tylko bieżnik
a jak bym miał wybrać nalewkę z profil(bo z markgum nie mam doświadczeń więc się nie wypowiadam) a naprzykład Dębice Passio to też raczej w stronę bieżnika bym się słaniał

[jendrekmak]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nalewki są lepsze od continental, daytona, baruma, dębicy to nie mam pytań.

ja też nie mam pytań. tylko dołożę do pieca trochę. nalewki najlepiej sprzedają się przy wschodniej granicy i to jest fakt a nie jakieś wymysły przeciwników nalewek. w dużych miastach nikt ceniący komfort i bezpieczeństwo tego nie założy dlatego duża większość dobrych wulkanizatorów nawet nie ma nalewek w ofercie. chińczyków również bo klient w dużych miastach za bardzo kręci nosem. dość powiedzieć, że w tym sezonie po nowym roku wielu klientów kupując nowe opony zimowe chce mieć DOT XX11. druga sprawa to klienci szukający np markowych opon chcą mieć opony wyprodukowane w Niemczech albo Francji. Michelinów albo Uniroyali wyprodukowanych w Chinach nie kupią a nie są to podróbki tylko oryginały.

z oponami bieżnikowanymi jest jeden zasadniczy problem. nigdy nie wiadomo jaka opona jest bazą dla nalewki więc na jednej osi mogą być użyte bardzo różne opony jeśli chodzi wzmocnienia boczne i główne co może powodować różne ugięcia się tych opon np. przy mocnym hamowaniu albo przy ciasnych skrętach a co za tym idzie dziwne zachowanie auta w takich sytuacjach. nie będę nikogo przekonywał ale proszę nie piszcie, że opony bieżnikowane są cudem i konkurują z fabrycznymi bo nigdy nie będzie to prawdą niezależnie od waszych odczuć z użytkowania takich opon.

witamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jestem kobieta wiec wybaczcie glupie pytanie ale nie wiem po czym poznac ze opona byla bieznikowana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kupilam dzisiaj "uzywane" opony i moj ojciec ma podejrzenia ze sa bieznikowane choc ten co sprzedawal nic o tym nie wspomnial, pomozcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Zrób zdjęcie z boku i czoła i zapodaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oto fotki, nie wiem czy wszystko bedzie widac

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uploaded with ImageShack.us

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uploaded with ImageShack.us