Sprawdzanie Numeru VIN

aistee · 31-01-2011, 00:04

Witam,

nie mogłem dopisać nic do poprzedniego tematu ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), więc zakładam nowy. Mam nadzieje, że komuś się przydadzą napisane wskazówki.

Do wymiany przyda się jedynie śrubokręt! Nie trzeba żadnych kluczy.

Należy poluzować blaszki starego siłownika - tak żeby można było go zdjąć z 'tej kulki' czyli mechanizmu trzymającego. Następnie nowy siłownik wsuwamy - blaszki same się rozegną na początku i wskoczą - nie trzeba ich ściągać! Później jest tylko problem żeby je ponownie założyć.

Od razu trzeba się wyposażyć w osobę trzymającą klapę, bo ciężko głową cały czas trzymać klapę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próbowałem, więc wiem co mówię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Mam siłowniki Magneti Marelli (koszt to 80 zl już z wysyłką). Trzymają dobrze, ale nie otwierają same bagażnika. Trzeba go podciągnąć klapę na daną wysokość i dopiero tam ją trzymają siłowniki - same jej nie podnoszą.

Czy siłowniki mają się 'dotrzeć' i będzie ok, czy to jakaś wada, a może takie są niektóre siłowniki ??

Z góry dzięki za odpowiedz. Jak będę miał chwilkę czasu to napisze tutorial jak zmienić linkę hamulca ręcznego - nic trudnego, a szkoda rozdawać kasę.

oisom · 31-01-2011, 07:37

Siłowniki mają różną siłę wyrzutu , która jest wyrażona w "N" , gdzieś to tam powinno być napisane. Jak ta wartość N będzie słabsza , to już może być problem z samoczynnym , całkowitym podnoszeniem klapy. Często też tak jest gdy kupi się np. nie najlepszy zamiennik i odbiega on od podanych parametrów albo używkę , nie ma się też pewności w jakim stanie jest ten drugi który pozostał w przypadku wymiany tylko jednego - i może tu też jest przyczyna. No ale niestety to wychodzi dopiero po założeniu , można się do tego przyzwyczaić , na poważnie problem się pojawi dopiero gdy klapa zacznie opadać . Co do "docierania" to raczej bym na to nie liczył że się coś poprawi.

aistee · 31-01-2011, 16:22

siła to 655 N, zapomniałem o tym napisać.

Siłowniki wymieniłem oba i są nowe.

Bux · 31-01-2011, 22:40

dodatkowo ważna jest długość, sprawdzone empirycznie mam załozone nówki ale brakuje 5 cm po podniesieniu klapy w kombi, niby niewiele ale wystarczy by pamietać o pokłonie przed fordem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zagmar · 01-02-2011, 13:34

Ja miałem założone zamienniki, niby wszystko OK, ale były po "rozłożeniu" parę mm za długieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz mam pamiątkę (lekko zdarty lakier na klapie bagażnika) klapa dobiła do dachu auta i został ślad.
Chwilowo mam stare lekko nie otwierające się do końca, ale następny zakup będzie oryginalne lub sprawdzone przy sprzedającym.

tiri1 · 01-02-2011, 21:44

Ja dziś wymieniłem te siłowniki, kupiłem w sklepie - intercars i są indentyczne jak oryginalne (wymiary), firma Polska - Krosno a siła wyrzutu to 550N, cena 45zł/szt. Klapa w kombi otwiera się sama od samego dołu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nostress_pz · 02-02-2011, 21:09

aistee jeśli masz problem z tym, że siłownik nie podnosi klapy sam, to znaczy, że jest (1) za słaby, (2) prysnij do niego smaru w sprayu (np wd40, chociaż ja polecam smar silikonowy), (3) wybrałeś siłowniki, które nominalną wartość oporu mają dopiero przy pełnym rozwarciu - żeby się przed tym bronić, najlepiej w sklepie zrobić prosty test. Weź siłownik postaw jednym końcem na podłodze i zacznij naciskać całym swoim ciałem na drugi koniec - nie powinien się wcisnąć bardziej niż 1cm (przy wadze 80kg) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zagmar - też kupowałem siłowniki o 5mm dłuższe i nie mam problemów z obcieraniem - nawet jakby były jeszcze 5mm dłuższe do by się zmieściły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zagmar · 03-02-2011, 11:38

nostress_pz masz Focusa HB?
U mnie obtarło i nawet pastą polerską nie zejdzie.'
Mam taki jasny prawie biały pasek na długości stykania się klapy z dachem.

klb · 03-02-2011, 16:23

mnie na wiosnę czeka wymiana wiec wasze uwagi będą przydatne przy wyborze odpowiednich siłowników

pawel2007 · 03-02-2011, 20:37

Witam,Ja taką operację zamierzam przeprowadzić w przyszłym tygodniu. Ale jak każdy Polak dopiero po zakupie zacząłem szukać informacji nt zamienników. I włos mi zjeżył na głowie: a jeśli wydałem kasę (sporą jak dla mnie) i kupiłem nie to co trzeba?

To mój zakup. Jeśli ktoś się na tym zna, to może podpowie czy dokonałem właściwego wyboru.
Z góry dzięki za sugestie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

31-01-2011, 00:04	#1
aistee ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 14-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 4	Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) Witam, nie mogłem dopisać nic do poprzedniego tematu ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), więc zakładam nowy. Mam nadzieje, że komuś się przydadzą napisane wskazówki. Do wymiany przyda się jedynie śrubokręt! Nie trzeba żadnych kluczy. Należy poluzować blaszki starego siłownika - tak żeby można było go zdjąć z 'tej kulki' czyli mechanizmu trzymającego. Następnie nowy siłownik wsuwamy - blaszki same się rozegną na początku i wskoczą - nie trzeba ich ściągać! Później jest tylko problem żeby je ponownie założyć. Od razu trzeba się wyposażyć w osobę trzymającą klapę, bo ciężko głową cały czas trzymać klapę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próbowałem, więc wiem co mówię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. Mam siłowniki Magneti Marelli (koszt to 80 zl już z wysyłką). Trzymają dobrze, ale nie otwierają same bagażnika. Trzeba go podciągnąć klapę na daną wysokość i dopiero tam ją trzymają siłowniki - same jej nie podnoszą. Czy siłowniki mają się 'dotrzeć' i będzie ok, czy to jakaś wada, a może takie są niektóre siłowniki ?? Z góry dzięki za odpowiedz. Jak będę miał chwilkę czasu to napisze tutorial jak zmienić linkę hamulca ręcznego - nic trudnego, a szkoda rozdawać kasę.

31-01-2011, 07:37	#2
oisom ford::advanced Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: małopolska Model: Focus combi Silnik: 1.6 16V zetec SE + LPG Rocznik: 2002 Postów: 335	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) Siłowniki mają różną siłę wyrzutu , która jest wyrażona w "N" , gdzieś to tam powinno być napisane. Jak ta wartość N będzie słabsza , to już może być problem z samoczynnym , całkowitym podnoszeniem klapy. Często też tak jest gdy kupi się np. nie najlepszy zamiennik i odbiega on od podanych parametrów albo używkę , nie ma się też pewności w jakim stanie jest ten drugi który pozostał w przypadku wymiany tylko jednego - i może tu też jest przyczyna. No ale niestety to wychodzi dopiero po założeniu , można się do tego przyzwyczaić , na poważnie problem się pojawi dopiero gdy klapa zacznie opadać . Co do "docierania" to raczej bym na to nie liczył że się coś poprawi. __________________ Marcin Ostatnio edytowane przez oisom ; 31-01-2011 o 07:40

31-01-2011, 16:22	#3
aistee ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 14-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 4	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) siła to 655 N, zapomniałem o tym napisać. Siłowniki wymieniłem oba i są nowe.

31-01-2011, 22:40	#4
Bux ford::average Zarejestrowany: 24-05-2008 Model: Focus mkI Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 151	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) dodatkowo ważna jest długość, sprawdzone empirycznie mam załozone nówki ale brakuje 5 cm po podniesieniu klapy w kombi, niby niewiele ale wystarczy by pamietać o pokłonie przed fordem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2011, 13:34	#5
zagmar ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 09-10-2008 Skąd: Opole Model: Focus MK1 FL Silnik: TDCI 115km Rocznik: 2002 Postów: 128	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) Ja miałem założone zamienniki, niby wszystko OK, ale były po "rozłożeniu" parę mm za długieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz mam pamiątkę (lekko zdarty lakier na klapie bagażnika) klapa dobiła do dachu auta i został ślad. Chwilowo mam stare lekko nie otwierające się do końca, ale następny zakup będzie oryginalne lub sprawdzone przy sprzedającym.

01-02-2011, 21:44	#6
tiri1 ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus kombi Silnik: 1,6 PB Rocznik: 1999 Postów: 12	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) Ja dziś wymieniłem te siłowniki, kupiłem w sklepie - intercars i są indentyczne jak oryginalne (wymiary), firma Polska - Krosno a siła wyrzutu to 550N, cena 45zł/szt. Klapa w kombi otwiera się sama od samego dołu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-02-2011, 21:09	#7
nostress_pz ford::average Zarejestrowany: 03-10-2010 Skąd: k/Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2003 Postów: 130	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) aistee jeśli masz problem z tym, że siłownik nie podnosi klapy sam, to znaczy, że jest (1) za słaby, (2) prysnij do niego smaru w sprayu (np wd40, chociaż ja polecam smar silikonowy), (3) wybrałeś siłowniki, które nominalną wartość oporu mają dopiero przy pełnym rozwarciu - żeby się przed tym bronić, najlepiej w sklepie zrobić prosty test. Weź siłownik postaw jednym końcem na podłodze i zacznij naciskać całym swoim ciałem na drugi koniec - nie powinien się wcisnąć bardziej niż 1cm (przy wadze 80kg) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zagmar - też kupowałem siłowniki o 5mm dłuższe i nie mam problemów z obcieraniem - nawet jakby były jeszcze 5mm dłuższe do by się zmieściły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-02-2011, 11:38	#8
zagmar ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 09-10-2008 Skąd: Opole Model: Focus MK1 FL Silnik: TDCI 115km Rocznik: 2002 Postów: 128	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) nostress_pz masz Focusa HB? U mnie obtarło i nawet pastą polerską nie zejdzie.' Mam taki jasny prawie biały pasek na długości stykania się klapy z dachem.

03-02-2011, 16:23	#9
klb ford::beginner Zarejestrowany: 02-01-2011 Skąd: Kluczbork Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) mnie na wiosnę czeka wymiana wiec wasze uwagi będą przydatne przy wyborze odpowiednich siłowników

03-02-2011, 20:37	#10
pawel2007 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2008 Skąd: Płock Model: FOCUS MKI Silnik: 1.8TDDI 90KM Rocznik: 2000 Postów: 43	Odp: Wymiana siłowników tylnej klapy (sprężyny gazowe) Witam,Ja taką operację zamierzam przeprowadzić w przyszłym tygodniu. Ale jak każdy Polak dopiero po zakupie zacząłem szukać informacji nt zamienników. I włos mi zjeżył na głowie: a jeśli wydałem kasę (sporą jak dla mnie) i kupiłem nie to co trzeba? To mój zakup. Jeśli ktoś się na tym zna, to może podpowie czy dokonałem właściwego wyboru. Z góry dzięki za sugestie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]